为什么汽车转向灯都那么小，转向灯一个快一个慢是什么原因
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么汽车转向灯都那么小的问题，以及和转向灯一个快一个慢是什么原因的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
汽车转向灯原理
转向灯开关各工况工作原理：
A、未开启位置灯。
一、转向灯开关处于关闭工作位置。由于左或右转向信号灯触点未接通，没有工作电流输送至左或右转向信号灯电路，左或右转向灯没有工作电流通过，所以左或右转向灯均不能投入工作。位置灯的触点虽然是接通的，但由于照明开关没有开启，没有工作电流经位置灯触点输送至位置灯，位置灯没有工作电流通过。所以位置灯不能投入工作。
二、转向灯开关处于左或右转向工作位置。由于左或右转向信号灯触点已接通，有工作电流输送至左或右转向信号灯，工作电流自闪光继电器、一转向灯开关、一左或右转向信号灯一接地，沟通左或右转向信号灯电路，左或右转向信号灯有工作电流通过，投入工作，左或右转向信号灯有节奏地闪烁，发出左或右转向信号。
与此同时，位置灯的触点断开，由于照明开关没有开启，位置灯本来就没有投入工作，所以，此时位置灯的触点断开与接通没有实际性的意义。
三、关闭转向灯开关，按下转向灯开关手柄，切断了左或右转向信号灯触点的连接，左或右转向信号灯没有工作电流通过，停止工作，左或右转向信号灯熄灭。
A、与此同时，位置灯的触点接通，由于照明开关没有开启，没有工作电流输送至位置灯，位置灯不能投入工作。
B、未开启转向信号。
一、开启照明开关，接通过了位置灯工作电路，工作电路自照明开关—位置灯触点，—位置灯—接地，沟通位置电路，位置灯有工作电流通过，投入工作，位置灯点亮。
二、关闭照明开关，切断了位置灯工作电路，位置灯没有工作电流通过，停止工作，位置灯熄灭。
C、开启照明开关。一、开启照明开关，位置灯投入工作。
二、摩托车需要转向使用转向信号时，拨动转向灯开关至左或右转向工作位置时，左或右转向信号灯触点接通，接通了左或右转向信号灯工作电路，左或右转向信号灯有工作电流通过，投入工作，左或右转向信号灯有节奏地闪烁。
与此同时，切断了位置灯触点，位置灯没有工作电流通过。停止工作，位置灯熄灭。转向灯开关自动完成了由位置灯向转向信号灯的切换。
三、摩托车转向结束，关闭转向灯时，按下转向灯开关手柄，关闭了转向灯开关，左或右转向触点断开，切断了左或右转向信号灯工作电路，左或右转向信号灯没有工作电流通过，停止工作，左或右转向信号灯熄灭。
与此同时，位置灯触点接通，接通了位置灯工作电路，位置灯有工作电流通过，投入工作。位置灯点亮。转向灯开关自动完成了由转向信号灯向位置灯的切换。
汽车转向灯是指在车辆转弯时，起到警示车前或车后的行人或车辆的作用的灯。汽车转向灯按使用材料分，分为：1、气体汽车转向灯；2、LED汽车转向灯。按底座来分，分为：1、P21W；2、PY21W；3、W21W；4、P27W；5、W5W；6、H5W。按位置分，分为：1、前转向灯；2、后转向灯；3、侧转向灯。
有的转向灯在后视镜上,为什么有的在车头两侧
关于车辆转向灯安装的位置，是有相关的标准规范的，不过，在标准规范的规定中，并有指定一个规定的安装位置，只是限制一些距离基准轴线，其它灯光，以及地面距离的最大或最小距离间隔。满足这些距离间隔，同时转向灯的光源，亮度，符合相关的标准要求就可以了。所以，转向灯安装在后视镜上，还是安装在车头的两侧都是可以的。车辆最初的转向灯都是安装在车头两侧的，后来才有安装在后视镜上的设计。
1、转向灯作用
转向灯的作用是在机动车辆转向时开启，以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。提示其它车辆和行人，车辆即将行驶的方向会发生变化。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。
2、转向灯安装位置变化
再还没有汽车转向灯之前，驾驶汽车转向还是依靠手势的，后来才有了转向灯的设计。为了突出转向的指示效果，以及更多方向可以看到转向灯的提示，最初的转向灯都是设计在车头两侧的。那时候，几乎所有的车型都是转向灯的设计，没有特别的想法和设计。
直到1998年，当时的第四代奔驰S级（W220）在巴黎车展上正式亮相，人们发现，这台奔驰S级的转向灯集成到了外后视镜之上。自此之后，既然作为豪华品牌的奔驰S级集成了后视镜转向灯的设计，越来越多的车型开始把转向灯集成到后视镜上。
3、不同位置转向灯的优劣
转向灯在车头两侧好，还是在后视镜上好呢？这个目前没有标准的答案，因为都是符合要求的转向灯，也符合使用的要求。不过呢，我们会发现集成在后视镜上的转向灯，外观上来看更加的更有整体设计的美感，在车头两侧就显得有些突出，同时也让车辆侧面线条不那么平滑。
还有，我们也发现，很多车辆的低配车型会把转向灯设计在车头两侧，而高配车辆会把转向灯手机在后视镜上。已然成为了一种高配车型的配置了，确实也是增加一些车辆的档次感，也会增加车辆生产的成本吧，高配车型售价也是会高一些的。
综合以上，转向灯在后视镜上和车头两侧，都是符合相关的标准要求的。为什么会在不同的位置，在车头的，可以设计简单，安装方便，会节约一定的生产成本。集成在后视镜的，多数情况下是为了提升车辆的档次或者外观的颜值，也提升车辆的售价。
汽车有几个转向灯
汽车方向灯一般分为左右，车头左右各一个，车尾左右各一个，有的车根据配置的高低，后视镜下面左右各一个，所有的转向灯都是并联的，如果有其中一个损坏，驾驶室仪表盘上都会显示是哪一个方向灯损坏，或者说，方向灯闪烁比较频繁，就是代表有一个方向灯损坏。
希望对你有所帮助，望采纳
汽车转向灯的“冷知识”
汽车转向灯的“冷知识”
1、转向灯的安装位置与数量
在（GB 4785-2019）《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》中，对汽车转向灯的安装位置与数量都做了明确的规定。对于普通的家用车来说，至少要有四个转向灯，分别安装在汽车的四个边角处。对于车长超过一定长度的车型，还要求安装侧面转向灯。侧面转向信号灯位置必须在以下范围内：高度：离地距离不小于500mm，不大于1500mm；纵向：距车前端距离不大于1800mm。数量根据车长而定。对于普通的家用车，两侧各安装一个就可以了，全车共六个转向灯。
侧面转向灯有的安装在侧面叶子板上，有的安装在后视镜上，二者有什么区别吗？从功能上来说，是没有区别的。只是安装在后视镜上，显得更加时尚漂亮，其它的行人车辆也更容易发现，当然成本也更高。所以有些车型低配的侧面转向灯安装在叶子板上，高配的就安装在后视镜上，就是这个原因。
2、转向灯为什么是黄色的
世界上绝大多数的汽车，转向灯都是黄色的。这主要是因为，黄色光线穿透力最强，在雾天、雨雪天气、雾霾天气等可见度不高的情况下，仍然能够清楚地看到前车的指示方向，保证行车安全。但是有极少数的几个国家，转向灯允许是其它颜色的，比如美国有些车型的转向灯就是红色的。这些车进口到中国必须改成黄色的，比如早期的凯迪拉克、林肯等车型。还有就是有些人改装汽车灯光，把转向灯改成熏黑式的，这也是不允许的，在年检时不会通过。
3、转向灯的闪烁频率与自诊断
转向灯的闪烁频率国家标准是每分钟闪烁60~80次，这是由转向控制器相关电路来保证的，最核心的零部件就是电子式闪光继电器。这种这种电子式闪光继电器同时还具有一个故障诊断的功能，如果某一个转向灯泡损坏了，这一侧的电路电流就会发生变化，进而导致闪光继电器内部的控制电路频率发生变化，转向灯的闪烁就会加快，仪表盘上的转向信号灯闪烁也会加快。所以，开车时如果发现仪表盘上的转向信号灯闪烁频率突然变快，就说明某一侧有灯泡损坏，需要检查修复。
4、转向灯同时具有危险警示灯的功能
在汽车仪表盘上都有一个红色的三角形按键，它就是汽车的危险警示灯开启按键，俗称“双闪灯”。把它按下去，汽车上所有的转向灯同时点亮闪烁，告知其它车辆和行人，本车发生了紧急情况，请注意行车安全。一般在路边临时停车、发生故障或者事故停车、牵引其它车辆、执行特殊任务、低能见度气象条件下行车等情况下，必须开启双闪灯。但是在自己组织的集体出行车队，比如婚礼车队、自驾游车队、巡游车队等，是不允许集体开启双闪灯作为辨别标识的。否则会按照“机动车不按规定使用灯光”来处罚，驾驶证记1分，并处二百元以下罚款。
在早期的转向灯控制电路中，在开启危险警示灯后，单独开启某一侧的转向灯是失效的。此时如果驾驶员向某一侧转向，后面的汽车是不知道的，影响行车安全。现在的汽车上对这一点做了改进，变成转向优先，在开启危险警示灯、所有转向灯闪烁的情况下，如果驾驶员拨动转向灯拨杆，就会点亮相应的转向灯，而另一侧的转向灯会熄灭。等转向回位后，危险警示灯重新工作。
5、转向灯开启时发出“嗒嗒嗒”的声音
打开转向灯，仪表盘中就会发出“嗒嗒嗒”的声音，这是一种提示音，提示驾驶员转向灯已经开启，在不需要时及时回位。这种声音早期是由机械式的继电器发出的，现在的转向控制电路中已经没有机械式继电器了，但是驾驶员已经习惯了这种声音，所以汽车工程师就是仪表盘内部设计了一个蜂鸣器，用来模拟转向继电器的声音。
6、转向拨杆为什么能自动回位
现在的汽车转向拨杆几乎都有自动回位的功能。这个功能是在方向盘下面组合开关处，安装了一个自动回位机构，有点类似于棘轮机构，可以让转向拨杆自动回位。我们在开启转向灯的同时转动方向盘，方向盘下面发出“咔咔”的声音，就是这个机构发出来的。
7、转向灯的使用规则
道路交通安全法中对正确使用转向灯也有比较明确的规定，在拐弯、变道等情况下必须提前三秒钟开启转向灯，如果转向灯闪烁不足三次就实施转向行为，属于违章驾驶。此外，现在的很多汽车有车道偏离预警、车道偏离辅助等功能，在行车中如果没有开启转向灯就变道，汽车会发出提示，并自动回正方向盘。这也从技术上规范我们的驾驶行为。
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