2020年新车上市车型(2020年会有哪些新车上市)
大家好，2020年新车上市车型相信很多的网友都不是很明白，包括2020年会有哪些新车上市也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于2020年新车上市车型和2020年会有哪些新车上市的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
2020款新缤智有哪些配置呢这些配置怎么样
2020款新缤智上市后，全系标配17寸轮圈以及发动机节能自动启停系统。当然，还有实用性很强的DWS胎压监测系统。内饰依旧维持原来的布局，但全新的配色和细节的升级还是有不错的新鲜感的。
此外，2020款新缤智全系新增了取得CN95认证的PM2.5空调过滤器，对驾乘人员的健康相当重视。中控多媒体屏幕升级到8英寸，并且加入了HondaCONNECT智导互联系统，屏幕的响应速度也有明显的提升。
值得一提的是，2020款新缤智高配车型还搭载了一整套HondaSENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，包含车道偏移抑制系统、车道保持辅助、交通标识智能识别、碰撞缓解制动系统。这套系统通过一个毫米波雷达来侦测前方物体运动位置、速度，再通过一个单目摄像头来判断物体大小，从而形成对障碍物、车辆、行人的识别。
2020有什么新的车型10万内买什么车比较好，重点是省油
我也很看重油耗，因此哪些车比较省油我基本都很熟悉，感觉十万以内省油的车大部分都有较大缺点，英朗、科鲁泽1.0T省油但是三缸+双离合，很不推荐，科沃兹1.0T几乎是这级别油耗最低的同时还不是双离合，但也是三缸，冬天刚启动可能会抖到你怀疑人生，锋范没有国六，威驰小气、质感差，飞度隔音差、底盘硬的同时还是两厢，桑塔纳？油耗比前面几款高，同时那内饰、那配置我看了就怕，国产车？油耗应该说就一个缤瑞1.0T比较能打的，但也是三缸+双离合，不是很推荐……
相对比较没短板的是领动和K3，标准A级车，不管外观还是内部空间都足够大，舒适度也还可以，四缸自吸+CVT平顺耐用，工信部油耗5.1，汽车之家车主油耗、小熊油耗等实际油耗都没超过7L，平台也不会老，尤其是K3还是全球同步的新平台，平台更新但是保有量比较少，领动的保有量比较高保值率会相对高一点，价格差不多，只要你敢砍，十万绝对买得到，就看你喜欢哪款了！
2020年会有哪些新车上市
本田两厢版思域
这是两厢版思域首次引进国内，初定于2020年5月份上市。两厢版思域自带大包围，熏黑刀锋轮毂，红色卡钳，排气管中置双出，运动气息更加犀利。
2020年汽车全年销量排行榜
综合乘联会信息，2020年国内狭义乘用车销售1928.81万辆，同比下跌6.8%。在细分市场方面，轿车2020年全年销售924.97万辆，同比下跌8.8%；SUV销售894.83万辆，同比仅减少2.4%；MPV销售109万辆，同比大降20.8%。从数字来看，2020年国内乘用车市场表现好于绝大多数人的预期。同时，国内细分市场发展仍不平衡。国内SUV市场销量减少幅度明显少于轿车市场，MPV市场仍然相对低迷。
在车型方面，2020年国内车型数量超过800款，实现销售的车型数量也在600款以上。回顾2020年车型销售情况不可避免需要对在售车型进行一定取舍。为便于研究，我们不妨将2020年销量前100强作为研究对象。从销量数字来看，进入销量100强车型的门槛有所降低。2019年，MGZS销售60991辆，排名第100位。2020年，进入销量前100强的最低数字为54219辆，较去年减少约11.1%。
排名的第一的东风日产轩逸（含经典款）销量高达537647辆，几乎已经超过一家中型车企的总销量。但是这也造就了东风日产内部轩逸一枝独秀的局面，该企业排名第二的产品已经到第25位。第二名上汽大众朗逸，第三名长城哈弗H6，都是久经考验的神车。这前三名也共同构筑了日系、德系、自主三足鼎立的格局。
2020年销量前100强
在绝大多数市场，都存在强者更强，弱者更弱的马太效应。受疫情影响，2020年国内乘用车市场马太效应越发明显。从进入前100强的车型来看，前20强仅5款车型销量同比下跌，其中三款是上汽大众车型。前100强后20款型销量同比下滑的车型则高达13款。同时，若进一步聚焦销量前10强车型，销量同比下降车型则仅有2款。
爆款明星车变动极大影响汽车企业销量
销量前100强变动情况
2020年，一汽大众进入销量前100强车型仍高达11款，较2019年增加1款。与一汽大众不同，上汽大众进入销量100强车型则减少了2款。受此影响，2020年，上汽大众销售156.8万辆，同比下滑高达20.3%。尽管同为大众系车企，上汽大众在2020年的表现明显弱于一汽大众。
除上汽大众外，比亚迪汽车2020年进入销量前100强的车型也减少了2款。2020年，比亚迪汽车销售41.72万辆，同比减少8.5%。尽管销量同比下滑，比亚迪汽车凭借2020年发布的刀片电池、比亚迪汉等全新技术产品赢得了资本市场关注。据最新数据显示，比亚迪市值超过6400亿元。上汽集团目前市值仅3056亿元。
在增长方面，广汽丰田、长安汽车、一汽红旗3家汽车企业均增加了2款车型进入销量前100强。在销量上，广汽丰田、长安汽车、一汽红旗在2020年销量全部跑赢国内车市，并实现销量两位数同比增长。2020年，广汽丰田销售76.03万辆，同比增加14.2%；长安汽车销售94.2万辆，同比大增22.4%；一汽红旗销售18.9万辆，同比飙升94.8%。从数字不难看出，汽车企业旗下车型进入销量前100强的车型数量与企业销量高度相关。对于汽车企业而言，爆款明星车型的重要性不言而喻。
日系车型2020年表现更佳
前100强2020年、2019年车系变动
目前，国内汽车企业主要分为日系、美系、德系、自主以及韩系产品。在100强车型方面，此前风头颇劲的法系车再次无缘前100强。从2020年、2019年进入销量前100强的车系变化来看，日系汽车在2020年是唯一实现销量前100强车型数量净增长的车系。2020年，日系进入100强车型较2019年增加4款，美系、德系、自主、韩系分别减少1款。在众多车系中，日系在2020年表现值得肯定。
前100强各细分市场情况
在细分市场方面，进入销量前100强车型中，SUV、轿车、MPV分别为51款、45款、4款。尽管销量仍然无法超越轿车，SUV却在进榜车型上大幅超越轿车市场。很明显，SUV市场在2020年集中度明显低于轿车市场。
2021年新能源车型将继续快速发展
据媒体报道，比亚迪王传福近期表示，2021年将成为我国电动车快速发展的元年。从2020年销量100强的车型来看，2021年国内汽车产业电动化趋势更趋明显。2020年，进入销量前100强的全新车型（2020年上市）共有4款，分别为Model3、宏光MINIEV、威兰达、长安UNI-T。全新车型不一定是年初上市，数据统计上吃亏，而且还需要市场教育过程。这些车能上榜，硬核实力非常突出。其中，Model3、宏光MINIEV均为新能源车型。此外，2020年7月上市的比亚迪汉在2020年仅半年即售出40555辆。比亚迪汉同样也是一款准销量前100强新能源产品。
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