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吉姆尼2021款 铃木奥拓2021款新车价人怎么还

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吉姆尼2021款 铃木奥拓2021款新车价人怎么还
(图片来源网络,侵删)

铃木吉姆尼长轴距版假想图 或将于2022年内亮相

易车讯 近日,有海外媒体曝光了一张铃木吉姆尼长轴距版的假想图。新车采用5门布局,预计将于2022年内正式亮相,而根据此前消息来看,新车将由印度工厂生产,并销往全球市场。

根据外媒预测,吉姆尼长轴版的尺寸相比现款车型轴距预计加长300mm,动力部分,新车将搭载采用铃木SHVS技术的1.5升K15B汽油发动机,发动机可能与五速手动变速箱或四速自动变速箱相匹配。

自诞生之日起,吉姆尼就是双门的设定,但对于目前的消费者而言,他们对于长轴版的需求也很旺盛。此外,国外媒体还举例,起初奔驰G级、牧马人也是两门设定,但推出四门版,现在已经成了销量主力。

2021年1月20日,铃木吉姆尼已在印度实现本土化生产,并将作为主力出口中东、拉丁美洲和非洲等市场。

根据易车App“热度榜”显示的数据,铃木吉姆尼在同级车型中热度排名第1位。如需更多数据,请到易车App查看。

长轴版吉姆尼或在开发进行中 预计2022年推出

易车讯日前,我们从国外媒体获悉,在国外媒体采访铃木高层时,其表示:响应当前的全球需求是当前的重中之重,同时其它衍生车型的开发也在紧锣密鼓的进行中。根据国外媒体的猜测,长轴版吉姆尼或在开发进行当中。

吉姆尼长轴版假想图

国外媒体还大胆的预测了吉姆尼长轴版的尺寸,相比现款车型轴距预计加长300mm,动力部分也有可能配备涡轮增压发动机或者请混动力总成。并且国外媒体还预测,长轴版吉姆尼本来应该在2021年东京车展上宣布,但因为疫情原因,东京车展取消,预计2022年长轴版吉姆吉的消息才会出来。

吉姆尼长轴版假想图

吉姆尼长轴版假想图

国外媒体对于长轴版吉姆尼的预测,主要考量的是在2018年吉姆尼换代时候就有消息传出要推出长轴版车型。自诞生之日起,吉姆尼就是双门的设定,但对于目前的消费者而言,他们对于长轴版的需求也很旺盛。此外,国外媒体还举例,起初奔驰G级、牧马人也是两门设定,但推出四门版,现在已经成了销量主力。

铃木奥拓2021款新车价人怎么还

但好好的铃木让长安给毁了

因为日本人是很注重环境保护的,所以他们的车都是很环保很省油的所以他们的口号是“科技成就低能耗高品质”你看从开始的奥拓到羚羊,后来的雨燕到天语。都是同级车里省油的大师。除了低端的奥拓和羚羊,雨燕和天语的做工还是秉承了日系车的精致。如果你不是用来做商务车,要求它大气,风度的话它还是很时尚,很实用。

本人开过的铃木车型:奥拓,北斗星,雨燕,SX4,吉姆尼,凯泽西,维特拉5门,摩托车开过125,250的平民车,750的跑车,试过2次公升级的超级摩托——隼

这些每款都开了不短的时间,最短的是维特拉,朋友的车,开了俩礼拜,最长的是天语,开了4年

铃木,我应该相当有发言权了,摩托车方面,平民车皮实耐操,骑起来舒服,热衰减比其他的品牌貌似好一些,大排量有个性,稳定性不是很好,公升级的太吓人了,现在回忆起来还是觉得恐怖,只能说,年轻真好

四轮的,经济,皮实,是公认的;内饰粗糙,廉价,也是公认的,坐进去就是廉价车的感觉,包括凯泽西,维他奶,内饰真心的糙啊

说下最近铃木的车型,昌河的就不说了,主要说长安的

锋驭:配置牛逼,内饰有进步,4WD的车型超值,但是共振问题客观存在,厂家声称已经解决了,但是实际上并未解决,14年3月;5月;8月;11月;15年1月,我都去试驾了,每回的感觉几乎一样,从车上下来晕晕的,有些想吐~可能真像铃木的销售说的,这个分人,恰好我是耳朵构造奇特的类型,开了几十款车型,破天荒头一回开完想吐。

启悦:配置牛逼,油耗牛逼,内饰是硬伤,12月23号,启悦发布,心里的铃木情节作祟,26日订车,交了2000块订金,要的白色顶配黑内饰,到今天应该25天了,厂家仍然没有准确的消息,黑色内饰究竟可不可以生产?订单何时排产?预计何时能运抵北京?这些都不知道,要知道在启悦的发布页上明确表明有黑内饰可以选配的,1月初,我就开始各种渠道咨询黑色内饰的相关信息,铃木客服让我咨询长铃,长铃让我咨询经销商,经销商说我不知道,我得问问长铃,长铃最后的答复是,你从哪儿知道的启悦可以订黑色内饰,我这边怎么不知道

关于吉姆尼2021款的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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