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国产b级车排名前十名,2021国产B级轿车销量前三

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大家好,如果您还对国产b级车排名前十名不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享国产b级车排名前十名的知识,包括2021国产B级轿车销量前三的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

国产b级车排名前十名,2021国产B级轿车销量前三
(图片来源网络,侵删)

2021国产B级轿车销量前三

在B级轿车销量排名中,销量前三的车型分别是凯美瑞、雅阁、天籁。

其中,凯美瑞在11月售出21451辆稳居首位,今年的总销量也达到了157253辆,同比增长22.35%,而雅阁这款车本月售出了近2万辆,受到了很多用户的赞誉,今年的总销量截止11月,达到了15万辆,位居第三的天籁在11月总共售出17310辆,本年的总销量达到了144863辆。

国产b级车排名前十名,2021国产B级轿车销量前三
(图片来源网络,侵删)

最好开的B级车有哪些

首先,要说明一点,好开和讲究操控是两码事。有人推荐宝马3系,宝马3系是具备操控乐趣的典型例子,但他并不好开,没有一定的技术根本开不出来那个感受。还有阿特兹,也是讲求操控的好车,但他也不好开,方向重,换挡激进。

我觉得好开的车,应该具备几个要素:开起来轻松,驾驶辅助配置高,主动安全配置高。

这三项齐备了,即使是新手也会觉得开起来很舒服。基于这几点,我觉得好开,同时又具备动力、底盘扎实的B级车应该有以下几款

豪华品牌:奥迪A4L,如果能上到四驱quattro,那简直就是武装到牙齿,B级公路家用简直无敌。

家用品牌:雅阁,新一代雅阁产品力的提升可以说全方位的,而且价格也比较厚道,如果你不怎么懂车,实在不知道怎么选,那么选雅阁没错。

迈腾,这也是一个全能型选手,基本没什么好说的。在大家眼里迈腾总是给人一种沉稳厚实的感觉(不管这个感觉对不对),但这个车开起来其实一点都不重,总之挺好开的。

还有一款,天籁。新天籁我本人还没有试过,不过以天籁一贯的尿性,这个车应该是好开的。

但建议还是去试一试,没准就转性了呢,就像凯美瑞一样,以前的凯美瑞也是很好开的,但新一代的凯美瑞的运动性大大增强,和前面几个车相比,他已经没那么好开了。

2022年国产新能源车推荐排行榜前十名

1、特斯拉

特斯拉摆在首位介绍是有理由的,毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高;不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉,从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位;作为世界上电动车行业标杆,特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

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2、比亚迪

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等;另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。

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3、北汽新能源

北汽作为国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里,满足各类消费者使用需求。

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4、奇瑞

在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项,其中发明专利400多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年,奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场,包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。

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5、广汽新能源

广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的,为了扩展自己的纯电动汽车市场,于是分出了独立的子公司:广汽新能源。现有的车型:AionS、AionV、AionLX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平,超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出,在市场上目前的反响非常不错。

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6、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型:帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等,吉利的产品没有太大的亮点以及槽点,之所以能够在新能源市场占有一席之地,很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作,CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟,使销售之路更加顺畅。

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7、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”,理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品,制造工厂位于常州,目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处,在于它第一次将“增程式”,这个概念带到了国内的电动车品牌,增程式发动机与电池组共同作用,使电动机的输出更加强劲。

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8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏,品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者,与蔚来在同一跑道竟争,小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车,车舱内融入了大量现代化的科技素,在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km,这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。

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9、威马

威马汽车成立于2015年,目前旗下的车型:EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”,许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌,威马确实有更大的路子需要走,不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店,需要在福特这些店面里面托卖,甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升,但是总量依然让人担心。

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10、长城

长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业,旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力车型和新能源车型,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

2021年b级车综合性能排行

根据国内媒体的测试数据和评价,2021年b级车的综合性能排行可以得出以下1.第一名:大众速腾,它以较高的性价比和综合表现成为b级车的领跑者。2.第二名:丰田卡罗拉,卡罗拉虽然售价略高但是车辆本身的品质非常不错。3.第三名:本田思域,虽然思域在国内市场的卖得不太理想,但是作为一款性价比较高且实用性很强的b级车型款其实还是非常值得购买的。综上所述,2021年b级车的综合性能排行依次为大众速腾、丰田卡罗拉、本田思域,不同的消费者选择自己喜欢的品牌和车型时可以参考这个排行榜来做出决策。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:汽车能源销量