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奇瑞迷你两座小汽车(东风微型小汽车)

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奇瑞迷你两座小汽车(东风微型小汽车)
(图片来源网络,侵删)

微型小货车十大排名

微型小货车十大排名如下:福田奥铃CTS、江淮帅铃H330、四川现代盛图、中国重汽HOWO悍将、东风多利卡D6、四川现代致道300M、福田欧马可、一汽解放J6F、江淮骏铃V6、庆铃五十铃KV600。

1、福田奥铃CTS

奥铃CTS是福田汽车继奥铃科技版、CNG双燃料和CTX国V系列后重磅推出的一款超级轻卡,传承了奥铃品牌技术领先的核心基因,而且在舒适性和智能配置方面也有所改进优化,搭载康明斯发动机,动力强劲,传动效率更高,可以说是当前轻卡市场最受欢迎的轻卡之一。

2、江淮帅铃H330

作为江淮面向全球市场研发的首款全能高端卡车,帅铃H330在舒适性、安全、驾驶、互联、节油以及服务6个方面都有着智能的体验,并配有车联网、双安全气囊、360°影像、智能语音系统等科技应用,充分地体现出了对未来物流发展趋势的前瞻认知,是追求驾驶乐趣卡车司机们一个不错的选择。

3、四川现代盛图

盛图是四川现代倾力打造的一款全球高端轻卡,结合了中韩两国商用车造车精髓,外观时尚,驾乘舒适,搭载康明斯定制版发动机,动力强劲,自上市以来,就一直是卡车司机们关注的焦点。值得一提的是,它还采用了国内首创的机械式减震座椅、吸能式方向盘等设计,跑起业务来安全又舒适,是一款实力派智享物流轻卡。

4、中国重汽HOWO悍将

作为中国重汽重磅打造的车型,重汽悍将上市不久便在市场占据了自己的地位。日式驾驶室设计,通用性更高,基本配置齐全,完全满足卡车司机需求,在用途上,重汽悍将被被定义为重载轻卡,其发动机、变速箱、后桥以及轮胎等方面都经过了“加大化”设计,无论动力还是承载性都大大加强,更加实用,深受卡车司机喜欢。

5、东风多利卡D6

多利卡是东风汽车推出的一款长途物流轻卡,汇聚了日产等多方先进技术,以其强悍的承载能力,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务,凭借优秀的市场表现,去年荣获了节油类赛事冠军、物流快递满意车型等多项殊荣,赢得了卡车司机的信赖。

6、四川现代致道300M

作为四川现代致道品牌旗下第一款轻卡,致道300M主要以高性价比突破市场。4165mm*2050mm*400mm超大货箱设计,装货更多,提供云内/玉柴/五十铃/康明斯等多种高效成熟动力选择,动力可靠,另外,助力转向系统、ABS以及气刹等配置也比较齐全,相比其他产品价格很有优势,所以目前在销量方面非常不错。

7、福田欧马可

欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”,集成全球智慧资源、深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造厂商开发的高中端轻卡,主要用于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求,在动力性、承载性、舒适性、安全性和环保性方面都有着独特的优势,因此也让不少卡车司机成为了它的铁粉。

8、一汽解放J6F

作为一款解放自主研发的商用车,J6F一直是不少卡友梦寐以求的车型,它保持了解放J6的家族式脸谱,标志性强,装配了道依茨大柴的发动机,马力大,驾驶室紧凑,采用单排卧铺设计,将更多的空间尽量地留给了货箱空间,更实用,整车质量方面有一汽解放作为保障,大家选择自然更加放心。

9、江淮骏铃V6

骏铃V6是江淮旗下的一款轻卡,不仅增强了动力性能,也秉承了江淮一贯的专业底盘品质,等应力设计车架,纵梁双层钢板,纵梁等孔位设计等都保证了车辆强大的承载能力与稳定性,采用120L新式油箱,续航里程长。总的来说,骏铃V6延续以往江淮轻卡的优势,同时配置和动力方面进一步提高,市场竞争能力大大增强。

10、庆铃五十铃KV600

五十铃KV600是在600P基础上配置宽体驾驶室,搭载五十铃新型4K发动机,同时强化底盘承载能力的一款高端轻卡,而600p在我国历经20余年,拥有许多忠实用户,其中邮政、顺丰等客户大量采用至今,五十铃KV600推出以后,其更加卓越的产品性能以及智能配置进一步得到了大家的认可,也让它成为了中国十大王牌轻卡之一。

东风小康的发展历程

2005年5月22日第一辆东风小康上市,2010年5月23日,第50万辆东风小康下线。2009年,东风小康产销20万辆,跻身中国微车行业前三强,市场占有率超过10%。

2003年6月27日,由东风汽车公司、东风实业有限公司、重庆渝安创新科技(集团)有限公司三方投资成立的东风渝安车辆有限公司正式在十堰经济开发区注册落户,公司以生产“东风小康”系列微型客货两用车为主。

“东风小康”的推出之初就在完善产品链方面迈出了重要的一步,不仅填补了东风汽车集团在微型车市场上的空白,标志着东风集团系列车型的进一步完善,也预示着东风集团正式进军微型车市场。

有评价说,东风小康形成国企与民企合资,为中国汽车产业的体制改革提供了宝贵经验。民营和国有优势互补表现在,渝安集团决策快、执行快、改进快,而东风公司实力强、品牌响、有强大的技术后盾。

在全球范围内,汽车排放标准日益严格,包括汽车制造国际大企业所在的国家均给予了微型汽车的充分肯定和各种政策鼓励及优惠待遇。东风渝安见机行事,推出具有完全自主知识产权、市场定位准确的全新款式的微型面包车、微型货车、微型厢式’车、多功能车等产品,其微型汽车产品系列以排量1.1升至1.3升为主,设计使用理念为“价廉、安全、、低油耗、低排放、多功能,以其时尚美观的“外在”优势和实用、绿色环保、油耗低的“内在”优势,来满足各个国家普通消费者的需求,力争将东风小康做成市场最实用、最实惠的微型车。

全球60多个国家和地区都能见到东风小康驰骋的靓丽身姿。东风小康主要关注二级(地市级)、三级市场(县区级),走的是“农村包围城市”的营销路线。在网络开发上,采取横向扩张,纵向深入的原则,采取精耕细作、深化管理的方式,迅速建立了完善的网络渠道,完成了市场布局。在两年时间内就建立了500多家专业性强、忠诚度高的销售网络(现在增至600多家),800多家服务网络,销售服务网络覆盖了全国所有地级市和一些比较发达的县级区域,东风小康近特别注意将售后服务网络向县级区域延伸,解决3级市场用户的后顾之忧。

2007年10月16日,东风小康汽车系列成为中国微型汽车行业里第一家通过欧盟国家技术标准认证的品牌。这意味着东风小康在中国微车行业第一个拿到进入欧洲高标准市场门槛的通行证,意味着东风小康以后可以进入欧盟国家市场以及认可欧洲标准的国家市场销售。

2008年9月9日,“东风小康2000余辆汽车批量出口欧盟市场发车仪式”举行,这是东风小康微型汽车系列产品进入采用欧洲标准市场土耳其的其中一个订单,这时东风小康在海外市场营销服务网络已辐射到60余个国家和地区。从2008年冬天开始,东风小康平均每天销售500辆以上,在山东、河南等多个省区脱销,节前出现经销商持币待购现象。中央拉动内需、支持汽车产业发展的相关政策,特别是国家优先发展小排量汽车的优惠措施给东风小康插上了腾飞的翅膀。

利好政策包括减征乘用车购置税。自2009年1月20日至12月31日(后有延长),对1.6升及以下小排量乘用车按5%征收车辆购置税。

开展“汽车下乡,在新增中央投资中安排50亿元资金:自2009年3月1日至12月31日,对农民购买1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴。后来,汽车下乡政策以及减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年12月31目。

国家“三农政策”对微型车需求拉动作用也相当显著,新农村建设中,广大农村市场对微型客车排浪式消费的兴起,“村村通”公路的修建,也为东风小康在农村驰骋提供了更广阔的天地。

东风小康执行副总何国鹏回顾说,东风小康在加速发展上不缺资金、不缺产品、不缺品牌、不缺市场,就缺产能。2009年元至2月份,经销商持币待购东风小康,但企业每月还是欠产5000辆;3月份市场需求2万辆,企业采取“人休息,生产线不休息”的办法,加班加点生产,也只能完成14000辆,还欠6000辆,这表明企业现有产能显然与加快发展的形势不相适应,扩能势在必行。

继续扩能,是头等大事

面对大好机遇,东风小康董事会-决议:一手抓生产、一手抓扩能,力争生产、扩能双丰收。

2008年1 1月,市委、市政府、十堰经济开发区主要领导与东风汽车公司、东风实业公司、东风渝安车辆有限公司高层多次进行洽谈,最终促成东风渝安公司“东风小康”10万辆汽车扩能项目落户十堰经济开发区,与原有10万辆巩固建设项目同步进行建设,并将该项目命名为东风渝安工业园(即东风渝安车辆有限公司十堰第二工厂)。

2009年2月1日,东风渝安工业园建设全面开工,市委、市政府和十堰经济开发区对此高度重视,将该项目申报列为2009年湖北省、十堰市重点工业项目,加速推进。市委、市政府以及十堰经济开发区高效做好了协调服务工作。

2009年6月8日上午,东风渝安车辆有限公司10万辆“东风小康”微车扩能建设项目在十堰经济开发区东风渝安工业园奠基,2010年将形成新增10万辆的生产能力,两年内形成4大产品系列、5大类共20万辆的生产能力,使东风渝安公司在十堰基地的产销能力达到30万辆以上。

另外,小康工业方面在东风渝安工业园附近平整500多亩土地进行新工厂扩能项目的配套项目建设,吸引核心供应商在这里建设整车的卫星工厂,以便降低物流成本,实现双赢。

东风小康已经形成第二个5年计划(2009—2013)的“315发展目标”,在第二个5年计划内实现市场占有率30%,追求100万辆级发展目标,实现每年产销量以50%以上的同比增长。已经颁布或即将颁布的一系列与汽车相关的法规,将进一步增加汽车厂商对微型车的热情。

国内微车的竞争车型主要是微轿和皮卡。相对来说,微车较微轿有更多的承载能力。与皮卡相比,微车在一般情况下又可以进入中心城区。正因为如此,微车取代在美国流行的皮卡和日本流行的微轿,成为国内具有广泛用途和广泛消费群的“国情车”。

而即将实施的燃油税改革,受惠最多的将是微型车。燃油税一旦开征,将起到一石二鸟的作用:取消定额的养路费,不经常跑长途的微车使用费用会大大降低,这对微车消费者来说无疑是福音;道路使用的税费加到汽油里,据测算汽油价格最少也要上涨20%,低排量汽车特别是微车的优势就会更加突出。

另外,作为微车中重要的部分微型货车在城乡结合地区依然有着广阔的市场空间,随着城乡经济发展的需要,相当一部分摩托车、农用车被微型货车代替将是必然趋势。《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》对农用车市场特别是四轮车影响极大,使2005年的农用车严重萎缩,这为微型货车进军农用车市场留出了新的发展空间。(ZHANGCHENGPING)

安阳东风小康双排蓝牌微型货车禁行吗哪些区域呢区域

一、限行范围

1.大型货车禁行区域:

邺城大道以南、光明路以西、107国道和彰德路南段以东、文昌大道西段和南外环以北24小时禁止通行。

2.重型挂车禁行区域:

京广铁路以东、文明大道(含)以北、朝阳路(含)以西、洹滨南路(含)以南、铁西路全线只允许当日晚20时至次日早7时通行。

3.轻型货车(含箱式)禁行区域:

洹滨南路(含)以南、光明路(不含)以西、文昌大道(不含)以北、彰德路(含)以东,早7时至晚21时禁止通行。

大中型货运车辆以下路段24小时禁行,不予办理通行证:

(1)、东凤路(解放大道至文峰大道);

(2)、解放路(东风路至红旗路);

(3)、文峰北路(东风路至彰德路);

(4)、文明大道(中华路至光明路);

(5)、永明路(文明大道至德隆街);

(6)、朝霞路(文明大道至德隆街);

(7)、兴盛路(文明大道至德隆街);

(8)、迎春东街(中华路至兴盛路);

(9)、文昌大道(东凤路至平原路);

(9)、东工路(文昌大道至海河大道);

(10)、海河大道(平原路至东凤路);

(11)、东凤路(文昌大道至海河大道);

(13)、安钢大道(梅东路至钢花路);

(14)、梅东路(安钢大道至文源街);

(15)、戚东路(梅东路至钢花路);

二、限行车辆

(一)工程运输车,包括从事工程运输的散装水泥运输车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、泥浆槽罐车、自卸货车等载货汽车和其他特殊结构车辆。

(二)危险化学品运输车,包括运输对人体、设施、环境具有危害的毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质化学品的载货汽车。

(三)普通载货汽车,包括除本通告所称的工程运输车、危险化学品运输车以外的其他载货汽车。

(四)各类拖拉机及农用轮式机械车。

三、其他事项

确因生产、生活、建设等实际需求,需要进入限行区域的,应按照《安阳市交警支队关于对入市大货车的管理办法(试行)》,提前到我市公安机关申领通行证,随车携带通行证并按照规定的时间、路线通行。

国产排量最小的汽车

油压之下很多人迫于无奈在购车时都会选择小排量汽车,但是即便如此我们要知道车的品牌和型号已然足够让我们挑花眼,所以今天小编想和大家一起来分享这样一篇关于小排量汽车排行榜,小排量汽车哪款性价比最高的文章,希望对于想要选购小排量汽车的朋友会有所帮助。

什么是小排量汽车其实按照一般定义,小排量汽车通常是指排量在1.0升左右的"微型汽车",其油耗基本在每百公里5升以下,与排量在1.4升左右的轿车相比,每百公里要省4升油左右。以一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车每年就可省油近千升。所以我们都会算这笔账,在油价等压力下买一辆油耗更低轻巧的小型车使用应该说相对更加经济,而且小排量汽车价格非常便宜,一般在8万元以下,非常符合中国普通大众的消费需求。

一、小排量汽车排行榜

究竟本期都会为大家推荐哪几款小排量汽车呐,不妨让我们一起来看看小排量汽车排行榜。据有关调查显示大家比较认可的几款小排量汽车包括奇瑞QQ、吉利熊猫、奔驰Smart、铃木新奥拓、比亚迪F0、瑞麒M1、长安奔奔Mini等,下面我们就来具体看一下这几款小排量汽车。

1、奇瑞QQ

售价:2.65-5.28万

我们知道在国内QQ3是当之无愧的微车之王保有量极大,QQ3 1.1自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了,由于它本身就是手动变速箱并且换挡更加科学,动力上没有太大损失,油耗甚至比手动档更低。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20164/4456.html

QQ3的1.1l发动机动力、油耗相比0.8车型更加稳定,根据网友的实际油耗统计1.1l车型百公里油耗在6l左右。QQ的性价比较高还体现在配置丰富上,顶配车型配置有双安全气囊、手动天窗、cd、4喇叭音响,abs+ebd、倒车雷达、四门电窗、电动后视镜、中控锁基本上都是标准配置。

2、长安奔奔Mini

售价:2.99-4.69万

虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型,但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万,对于以代步为主,兼接送孩子上学的普通家庭主妇而言,显然在各项表现都非常均衡。

驾驶简单是最大优点,作为全车系的最顶级车型售价也比较合理。另外,采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小,车内外做工都比较细腻,前后驾乘空间比较宽敞,配备前后电动升降车窗等,都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。

作为奔奔MINI的顶配车型,这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等,表现可圈可点。不过,像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理,仍有待提升的空间。

3、比亚迪F0

售价:3.69-5.39万元

比亚迪F0的外观与丰田aygo基本保持一致,紧凑的车身、流畅的线条、造型可爱的外后视镜和门把手,就连前后保险杠上的防擦边角,都是典型的aygo设计,不过F0还是加入了不少自主的元素,适合娇小的女生乘坐。

直列3缸的1.0l排量发动机是比亚迪F0的一个亮点,虽然号称是比亚迪自主研发的全新产品,事实上很大程度上借鉴了丰田的技术。这款发动机的数据表现令人满意,最大功率50千瓦,但是结合小巧的车身,比亚迪F0在油耗方面给了人们一个惊喜。

4、吉利熊猫

售价:4.18-5.18万

吉利熊猫在外观上可说是自主品牌的成功之作,就目前销售量而言已经渐渐被大家所认可,总体来说吉利熊猫还算是时尚且经济的选择。

这种“仿生学”的设计在国内很少见,体现了“外小内大”的设计目标,使车型外观看起来小巧,但车内空间却能够得到保证,达到良好的内外和谐。

5、瑞麒M1

售价:4.28-5.98万

瑞麒M1是奇瑞瑞麒品牌下的新款微型车,与QQme的独特性不同,瑞麒M1并没有在外型上突破,而是打着精品数字化小车的招牌,把定价与定位都提高许多。凭借“dss智能数字安全系统”、“dse智能数字节能系统”、“dsc智能数字驾控系统”三大亮点,瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流。

瑞麒M1的做工相当有进步,车身接缝均匀,车身板正,完全没有了以往自主品牌车型的那种松垮感,内饰部分也延续了细致均匀,这台发动机的等速百公里油耗只有4.5升。

6、铃木新奥拓

售价:4.49-5.89万

老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车,留下了很不错的口碑,新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了。尤其是新奥拓为年轻人打造的时尚颜色,更是使其受到不少追捧,在细节方面新奥拓也很人性化,而且配置较同级车型更丰富一些。

虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点其与splash属于同平台车型。动力方面,新奥拓将搭载的是铃木k10b型发动机,其早已在上市的铃木splash上采用,是三缸12气门1.0l的发动机,压缩比达到了11:1,虽然排量不大,最大功率也能达到53千瓦/6000rpm,最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。

从参数上来看其动力性能表现并不突出,不过对于微车来说动力从来不是消费者苛求的标准,良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。

7、新赛欧

售价:5.68万-6.88万元

最“抵”合资小型车,新赛欧的外形设计融入了雪佛兰家族式风格,看起来动静皆宜。内饰上比较朴实,以浅色调为主。

新赛欧是合资汽车品牌中首款价格突破6万元的同级车型,性价比成为其最大的卖点。不过,相对于同价位、同级车型,新赛欧的内部空间算非常宽裕。空间对于家用车至关重要,新赛欧的前排头部空间很充足,后排的腿部空间也较为宽裕。新赛欧的尾部较短,后排座位也不像乐风那样能够4/6比例放倒,不过后备箱的设计比较合理,370L的容积能够充分地利用。

8、东风日产玛驰

售价:6.99-9.29万

玛驰得外形继承了它从第二代开始一贯的圆润特点,车头长,车身紧凑的外形设计不同于当前日系小车饱满鼓胀的潮流,自成一派的线条带着复古的味道,不见骐达,日产骊威,日产天籁日渐锋利的改造,倒颇有点中庸之道的感觉,浑身上下就不带一丝杀气,这种讨好的外形是玛驰定位的重要王牌。

东风日产旗下的最小车型,喜欢“NISSAN”品牌的年轻人终于有了力所能及的选择,国际化的外形设计,成熟够用的动力,不太小的内部空间,再加上比较适中的定价,玛驰有足够的理由进入预算有限的代步车推荐列表。

9、雪佛兰斯帕可

售价:7.78-8.88万

雪佛兰全新进口车型Spark斯帕可在去年上市,新车推出两款车型分别为1.0 SE手动和1.0 SX自动车型,售价区间为7.78-8.88万元。

外观方面Spark采用了雪佛兰品牌最新的家族特征-蜂窝状的“大嘴”进气格栅。对于这款车的特点可以归纳为几点:1、外突式轮毂;2、隐藏式门把手;3、机车式仪表盘;4、凹凸型音箱,可以说做到了好看、实用两不误。

动力系统方面,目前首批进口到中国的雪佛兰斯帕可SPARK搭载的是S-TEC II 1.0L小排量发动机,其最高功率为50.3千瓦(68马力),最大扭矩为89马力。厂方公布的百公里综合油耗为5.6L,达到欧四排放标准,并有潜力升级至欧五排放标准。

10、奔驰Smart

售价:10.90-18.50万

Smart比较适合拥有与众不同的生活态度、追求格调的个性人群。不过由于它在空间上有限,所以如果型男们是“健美肌肉派”,就不太适合驾驶 Smart了。相对于时尚女郎来说,还是可以放心的选购Smart,出去兜风、逛街、游玩,驾驶Smart是绝对够酷的。

虽然车身娇小但它也因此非常灵活,无论是倒车、停车都非常方便,尤其是在汽车保有量日益增多的今天。

Smart不但是奔驰的产品,同时也和一个著名时尚品牌瑞士钟表集团Swatch有着很深的渊源,很多人都知道Swatch的手表,以设计独特前卫著称,实际上,Swatch集团旗下还有很多的奢侈品牌,奔驰和Swatch的联手,可谓门当户对。Smart中的S代表了Swatch,M代表了 MercedesBenz,而art则是艺术的意思。这种双人款汽车几乎可以停在任何地方,而且非常省油,在某次大规模的调查中,Smart双人款领先于 1200多种车型,被评为世界上尾气污染最小的汽车。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的奇瑞迷你两座小汽车和东风微型小汽车问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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