bmw5系混动 宝马五系混动版多少钱
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宝马五系混动版多少钱
宝马5系混动全国最低43.07万:
1、全新BMW5系插电式混合动力在外观上透过诸多细节彰显新能源家族的身份。车型采用了BMW新能源家族最具代表性的蓝色进气格栅,充电口下方贴有BMWi标识,C柱和迎宾踏板醒目地标示出eDrive技术的运用,新能源家族独有的带蓝色圆环设计的BMW标识,彰显该款豪华商务车型的独特身份;
2、车辆采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机,纯电续航里程达61公里,综合续航里程达650公里,综合油耗可低至百公里1.9升。系统最大输出功率为185千瓦,综合扭矩高达420牛米,无论何时深踩加速踏板,BMW独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力,0-100公里加速仅需6.9秒;
3、通过变速箱挡杆左侧的eDRIVE按钮,驾驶者可以切换混合驱动系统的运行模式。在系统默认的AUTOeDRIVE模式下,智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的平衡;
4、在中低速时,车辆优先以零排放的纯电动模式行驶;当车速超过80km\/h或者任何时候深踏油门踏板,发动机立即启动,叠加两种动力提供强大性能,动力结合及切换平顺得驾驶者几乎无法察觉。
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宝马5系有没有油电混动
【太平洋汽车网】宝马5系有没有油电混动的车型。纯电续航升级宝马530Le里程升级版,换装了第四代eDrive系统,其电池容量由现款车型的13kWh增加到了17.7kWh,纯电续航里程从67km增加到95km。
宝马官方正式公布了宝马5系ActiveHybrid的售价,新车售价为87.9万元。5系ActiveHybrid定位为一款混合动力车型。下面电动邦小编就带大家了解下宝马5系油电混合动力介绍。
宝马5系油电混合动力:外观宝马5系ActiveHybrid基于宝马535i打造,新车的车身尺寸长宽高分别为4899/1860/1464mm,轴距为2968mm。象征清洁与高效的深海蓝是宝马5系轿车中专供ActiveHybrid5车型使用的车身颜色。轻松辨识的同时,深海蓝更传递着环保的理念。
宝马5系油电混合动力:内饰猛然一看,ActiveHybrid5的内饰和普通5系没什么两样,实际上除了增加一些功能性配置外,的确是这样。用料和做工上保持了一贯的高标准,基本上是无可挑剔。
ConnectedDrive中的全景摄像头是首次进入5系的配置名单,这项配置十分实用,尤其对这样尺寸的一款车型来说。系统不但能支持鸟瞰角度,同时还能调节出左、右后方的视角,便于倒车时使用。在此也呼吁一下华晨宝马,这个配置真的可以有。
宝马5系油电混合动力:动力ActiveHybrid5搭载了一台代号为N55B30的3.0T涡轮发动机,和华晨宝马535Li的机器完全相同,采用单涡轮双涡管技术,最大功率225kW(306马力)。电力部分采用锂电池组,最大输出功率达到40kW(55马力),两者合并后最大可输出250kW(340马力)和450牛米,官方百公里加速成绩为5.9秒。
以上就是电动邦小编为大家整理的关于宝马5系油电混合动力介绍,ActiveHybrid5的设计展现了宝马技术方面的实力,这个毋庸置疑,令一款3.0T发动机增加了动力的同时又达成了环保以及节能的目的,往小了说,是向世界人民展现了一把自己的雄厚技术实力,往大了说,是对地球环保事业做出了贡献。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马5系混动汽车优缺点
宝马5系混动的缺点就是价格高其他都是优点:1、这次宝马5系混动汽车采用的是2.0T和电动机的组合它的最大马力为252匹加速到百公里只需要6.9秒的时间这样的水平在同级别汽车中还是非常不错的。作为混动汽车在纯电驱动下它能够航行61公里电池从零充到满至少需要4个小时。在电力驱动下它的最大时速可以达到140公里每小时如果日常驾驶的话完全可以胜任;2、为了节省充电时间和充分利用能源汽车的电池可以通过动能来回收电力。所以说给汽车充电我们可以不再单纯依靠充电桩来解决了。同样这次汽车的配置也进行了一定的升级值得注意的是此次汽车加入了液晶钥匙这让汽车看起来更加先进;3、因为是混电汽车所以购买这款汽车可以享受购置税还能够得到国家的补贴。这款汽车对于大城市来说是非常划算的因为它可以安装新能源的车牌所以这款汽车不会受到限行的约束。
宝马5系油电混合怎么切换
在车辆点火按键下方,驾驶者可以通过eDrive按钮将车辆的驾驶模式切换至MAXeDrive纯电动驾驶模式。BMWeDrive电力驱动技术包含三大主要技术,同步电机、高压锂离子电池和智能能量管理系统。
这个一般都是电脑自动控制,达到一定时速时发动机会介入。有的车型可以手动控制,在混动和纯电动直接切换,EV是纯电状态,HEV是混动。
混合动力车的特点:
1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,
(1)此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充。
(2)负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
混合动力汽车在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作。由于混合动力车型在减速时,有能源回收系统回收能量,车辆本身有明显的拖拽感,是该类车型特有的情况,开惯了燃油车的消费者需要有适应的过程。
电池电量较低时,辅助动力系统起动:当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。
油电混动汽车其驾驶感受更接近于普通燃油版车型,电动机的介入更多是改变燃油车低扭不足的特性,以改变燃油经济性。
(图/文/摄:问答叫兽)蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8@2019
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