汽车驾驶技术教程 《汽车驾驶技术》课程教学目标
大家好，今天来为大家分享汽车驾驶技术教程的一些知识点，和《汽车驾驶技术》课程教学目标的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
汽车驾驶技术教程的目录:
第一章汽车行驶的基本理论与使用性能
第一节汽车行驶时的主要作用力
一、牵引力
二、汽车的行驶阻力
三、汽车行驶的附着条件
第二节汽车动力的传递过程
一、发动机前置后轮驱动(FR)汽车
二、发动机前置前轮驱动(FF)汽车
三、发动机前置四轮驱动(4WD)汽车
四、发动机后置后轮驱动(RR)汽车
第三节汽车的使用性能
一、汽车的动力性
二、汽车的通过性
三、汽车的制动性
四、汽车的稳定性
五、汽车的行驶平顺性
六、汽车的燃料经济性
七、汽车的容量
第二章基础驾驶训练
第一节汽车驾驶技能形成的基本规律
一、汽车驾驶技能
二、汽车驾驶技能形成的心理过程
三、汽车驾驶技能形成的特点
四、汽车驾驶技能形成的途径和方法
第二节原地驾驶训练
一、上、下汽车
二、正确的驾驶姿势
三、主要驾驶操纵装置的识别及其操作方法
四、指示仪表与附件开关
五、对车体的感觉
第三节驾驶基础动作训练
一、发动机的起动、升温和停熄
二、平路起步、直线行驶与停车
三、手动档汽车换档
四、转弯
五、制动
第四节倒车、掉头与停放
一、倒车
二、指挥倒车
三、掉头
四、停放车辆驾驶
第三章场地道路式样驾驶训练
第一节场地道路驾驶
一、连续障碍路
二、单边桥
三、直角转弯
四、侧方停车位
五、上坡路定点停车与坡道起步
六、限速通过限宽门
七、百米加减档
八、起伏(凹凸)路驾驶
九、曲线行驶
十、场地综合技能驾驶训练
第二节倒车移库
一、场地设置
二、操作要求
三、操作要领
第四章一般道路驾驶
第一节道路交通动态的判断与处理
一、处理动态情况的一般要求
二、对行人动态和心理的分析与处理
三、对非机动车、牲畜动态的分析与处理
第二节行驶路面的选择与车速、车距的控制
一、行驶路面的选择
二、行车速度的控制
三、行车间距的控制
第三节会车、超车与让超车
一、会车
二、超车
三、让超车
第四节坡道驾驶
一、坡道起步
二、坡道行驶
三、坡道停车
四、坡道换档
五、坡道倒车
六、坡道驾驶禁忌
第五节通过交叉路口
一、驶近路口应遵守的规定
二、通过交通信号控制的路口
三、通过无交通信号控制的路口
第六节通过桥梁、铁路与隧道
一、通过桥梁
二、通过铁路和隧道
第五章城市道路与高速公路驾驶
第一节城市道路的驾驶
一、城市交通的特点
二、城市道路驾驶技巧
三、通过立交桥(立体交叉路口)的驾驶
第二节高速公路的驾驶
一、高速公路的构成特点
二、高速公路的行车特点
三、通过高速公路的驾驶操作方法
四、高速公路通行规定及注意事项
第六章复杂道路与特殊条件下的驾驶
第一节复杂道路的驾驶
一、山路驾驶
二、泥泞、翻浆路驾驶
三、冰雪路驾驶
四、涉水驾驶
五、沙漠道路驾驶
六、通过“搓板路”和障碍物
第二节特殊条件下的驾驶
一、炎热气候下的驾驶
二、严寒气候下的驾驶¨
三、雨雾中的驾驶
四、高原地区的驾驶，
五、汽车上下渡船的驾驶
六、走合(初驶)期的驾驶
第三节夜间驾驶
一、夜间行车特点和出车前的准备
二、夜间开灯驾驶
第四节牵引驾驶
一、拖带挂车的驾驶
二、半挂车、长料挂车和拖带大平板车的驾驶
三、拖曳汽车的驾驶
第七章节约燃料、轮胎的驾驶
第一节节约燃油驾驶
一、车辆技术状况对节约燃油的影响
二、驾驶技术对节约燃油的影响
第二节节约轮胎驾驶
一、保持轮胎气压正常
二、防止超载
三、正确驾驶
四、防止轮胎温度过高
五、严寒季节轮胎的使用
六、其他注意事项
第八章机动车驾驶证的申领
第一节机动车驾驶证
一、驾驶证
二、驾驶证与准驾车型
第二节机动车驾驶证的申领
一、申领机动车驾驶证的条件
二、驾驶证的申领
三、初次申领机动车驾驶证的考试内容及其合格标准
四、初次申领机动车驾驶证的其他规定
第九章道路交通安全法律、法规
第一节道路交通法规
一、《道路交通安全法》
二、《道路交通安全法实施条例》
第二节机动车的管理
一、机动车及其登记
二、机动车上路行驶的条件
三、禁止对车辆及其牌证进行改变的规定
四、机动车的强制报废规定
五、机动车定期进行安全技术检验的规定
第三节对机动车驾驶人及其驾驶证的管理
一、机动车驾驶人
二、对于在实习期内驾驶机动车的规定
三、行政处罚与累积记分制度
四、其他规定
第四节安全行车规定
一、安全行驶的基本原则
二、行驶路线的规定
三、行驶速度与行车间距的规定
四、会车与超车规定
五、车辆停放规定
六、机动车通过平面交叉路口的规定
七、机动车掉头与倒车的规定
八、机动车灯光、信号的使用规定
第五节道路交通指挥信号
一、道路及其交通指挥信号的种类
二、交通信号灯
三、交通警察指挥
四、道路交通标志
五、道路交通标线
第六节道路交通事故
一、道路交通事故的定义与分类
二、道路交通事故中人身伤害程度的区分
三、肇事车驾驶人对事故现场的处置
四、交通事故伤者的急救常识简介
五、交通事故责任的认定及其损害赔偿的承担
六、交通事故的损害赔偿
七、刑事处罚
八、当事人需承担全部责任并可依法自行协商处理的交通事故
第七节道路交通事故的原因及预防
一、道路交通事故的原因
二、道路交通事故的预防
三、驾驶人在行车中处理险情的原则
四、汽车失火时的处置与预防
五、轮胎爆裂时的处置与预防
第十章道路运输知识简介
第一节货物运输
一、货物的性能、包装及标志
二、货物营运方法
第二节旅客运输
一、汽车客运的营运方式
二、汽车站客运作业的主要项目
第三节道路运输经营的有关规定
一、客(货)运营驾驶人
二、客(货)运营车辆
三、客(货)运经营者(单位或个人)
四、对运营者违法行为的处罚
第四节机动车保险知识简介
一、机动车保险的种类
二、投保方案
三、出险后的索赔
附录一中华人民共和国道路交通安全法
附录二中华人民共和国道路交通安全法实施条例
附彩图道路交通指挥信号
《汽车驾驶技术》课程教学目标
《汽车驾驶技术》课程是高职汽车检测与维修技术专业的一门主干专业选休课程。其开设目的是使学生初步具备汽车检测与维修、汽车技术服务等技术人才所必需的汽车驾驶与安全操作技术教程基础知识及有关汽车驾驶技术应用基本技能；培养学生掌握现代汽车驾驶技术的能力，提高学生专业及服务素质，为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。
汽车驾驶技能讲解教程 汽车驾驶操作各种技巧
1、调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。
2、在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。
3、腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
4、驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
5、绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
小车如何驾驶的教程步骤
驾驶，指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四：“今即实估实造，而停泊不常驾驶，风浪无从练习，非若夷船之日涉重洋，则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。”小车驾驶的技巧正确的驾驶姿势：①身体对正方向盘坐稳，两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视，看远顾近，注意两边。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，③左脚放在离合器踏板左下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在油门踏板上。起动发动机： 1、左右摇动变速杆，确认是否在空挡位置； 2、踩下离合器踏板踩到底（自动档汽车踩脚刹），转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机，松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后，检查仪表是否正常。关闭熄火：转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火一、起步操作顺序 1、左脚踩下离合器（一踩到底），同时右手挂1档； 2、打左转向灯，看后视镜同时按喇叭示意；（按“左→右→左”三把转方向，使车直、轮正。） 3、放手刹，抬离合器，缓加油门；放下手刹；左脚悬空快抬离合器至半联动（发动机转速达到1000转/分左右，发动机声音变低沉，车身抖动）位置时停住，右脚稍加油门；继续左脚慢抬离合器，右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序注：上坡起步在离合器抬至半联动时稳住，快速放下手刹，再微抬离合器，等转速降至800转/分时车就前进了 4、车辆平稳起步挂2档后关左转向灯。常见问题： A）起步前冲原因：离合器抬得快和油门过大 B）起步熄火原因：半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档 C）空油声大原因：离合器未抬到位就加油且油门过大 D）起步后溜原因：放松制动过早 E）车体发抖原因：离合器忽抬忽踏。一般市区行驶时，发动机转速保持在2000转/分左右，其对应速度：1档为15公里时速，2档为25公里时速，3档为35公里时速，4档为55公里时速，5档为65公里时速。转速高（油多）车速快，档位高（齿轮小）车速快。二、停车操作顺序 1、打右转向灯，看右后视镜，右脚松开油门、轻踩脚刹减速，车靠右缓行；（按“右→左→右”三把转方向，使车直、轮正。） 2、车速降至10公里/小时（低速时）先踩离合器踏板（踩到底），再渐渐踩脚刹车（轻→重→轻踩下制动）使车辆平稳停住，而不至拖档熄火； 3、拉紧手刹，回空档，松开左右脚，关转向灯。关闭点火开关，熄火后停在上坡挂入低速档（1档），停在下坡挂倒档。手刹是机械的，脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。三、换档操作：摘—空（移）—挂加速、加档：左手握稳方向盘，先右脚轻踩稍加油门提车速；后抬起松油门，同时左脚迅速踩下离合器（踩到底），右手加一档；左脚缓抬起离合器，同时右脚渐加油门。减速、减档：抬松油门降速；踩下离合器（踩到底），减一档；左脚抬起离合器，同时右脚轻加油门。 1档到2档慢抬离合器，2档到3档及3档到4档要稍快抬离合器。时速10公里以上换2档，时速20公里以上换3档，时速30公里以上换4档。换档时必须踩离合器逐级加档，减档可越级。四、方向盘的操作：推拉法(半圈以内)、推滑法和交叉法(推—按—拉)双手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），拇指向上伸直搭在边缘，手臂自然微弯、放松。两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。眼向前看，看远顾近，注意两边。打方向，要注意手感，右转方向左手为主(才心中有数)，右手辅助；左转方向右手为主，左手辅助。方向盘是有自由间隙的（正常有5-10度左右的'自由间隙：轻转方向盘而车轮不动的空转角度。缓冲）在平直的道路上行驶时，手扶方向盘不要用力，车走偏时稍作微调修正。当路面不平或受路面凹凸影响时，使前轮受冲击震动产生往路面低的一边偏斜（车头向一边偏斜），方向盘往跑偏的一边转动，手上感觉得到有牵制感，只需反向稍微转动方向盘修正方向，稳在感觉到无游动间隙，有一点点阻力那里，握稳方向盘，待车头接近回到行驶线，感觉到阻力小了或没有时，再逐渐将方向盘回正。此时修正方向应少打少回，避免画龙现象。转向后车继续走，方向盘会自动回正，车走直。应牢记打回方向盘的原则：打多少回多少！慢打慢回，快打快回！多还少补。转弯前松开油门、轻踏刹车，使车速减慢。缓弯（钝角弯）打方向要早要慢，急弯（直角、锐角弯）打方向要晚要快。打死方向盘是1圈半左右，前轮正好偏45度。缓弯方向盘转动幅度60至90度。时速50公里以上方向盘转动幅度应在45度以内。而3.5米路宽的S弯(急弯)，转急弯时，转动方向盘让内侧车头前角始终对着弯道外边线（前挡风玻璃的内侧斜柱始终在S路中间）。即：外侧车头前角对着弯道外边线时，迅速向内侧打半圈方向，而后随着车辆前进，根据弯道的弧度慢慢的转向到1圈左右，看车身与路边线接近平行时则开始回方向，从打方向到回正有一个过程（S路为：左打一圈半方向→右打两圈(回正+半圈)→右打一圈→出弯回正）。内侧前后车轮的轮差称为内轮差（90cm），外侧前后车轮的轮差称为外轮差（70cm）。轮差的大小与汽车轴距有关。转弯时占道宽增加。
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