斯巴鲁brz爆改 爷青结斯巴鲁BRZ正式宣布停产
大家好，斯巴鲁brz爆改相信很多的网友都不是很明白，包括爷青结斯巴鲁BRZ正式宣布停产也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于斯巴鲁brz爆改和爷青结斯巴鲁BRZ正式宣布停产的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
爷青结斯巴鲁BRZ正式宣布停产
布朗倪Suki
斯巴鲁官方表示，现款斯巴鲁BRZ车型已正式停产，全新换代车型预计将于2021年正式发布，现在日本地区已不再接受斯巴鲁BRZ新车预订，仅出售库存车。此外，丰田86车型或也即将停产。
作为一辆手动平价平民跑车，斯巴鲁BRZ/丰田86是汽车界真正意义上的普罗尼修斯，把天上的火传给人间，把一些赛用技术普及，并且让大部分人都有能力够的上。
所以这辆并不是很快，却有着惊人驾驶乐趣的小车，销售额远远超过了斯巴鲁/丰田的预期。并且自从问世到现在，BRZ/86仍是最火的平民跑车，热度从未消减，好评一片。
在2014年brz第一次出现的时候，仿佛是给了那些长不大的男孩们第二次青春。
从官方给出的广告中就能看出来，没有代言人，没有官方的参数说辞。但是有剧情，有争吵，很现实，很纠结，却又是很纯粹的，是最初的快乐，告诉你，你仍是少年。
（86广告截图）
当有了家庭的男人把一辆86开回家，女主人都原地爆炸了，开始争吵，痛哭，甚至砸车。因为86什么都装不了，不足以去应对一个家庭的日常使用。
当这些男人开着86出门，在沙地漂移，过弯，相互追逐。像个孩子一样，眼里有光，享受着这最纯粹的时刻。
机头马力200匹，最大扭矩205N·m，6MT/6AT，?到底为什么要买这么一辆任何实用功能都不占，内饰类似花冠，配置只有两款的“大玩具”。
首先肯定不是因为有藤原拓海每天下山努力送豆腐的情怀(GT86和AE86完完全全不是一个东西）。但是又确实有情怀，在2014这个小型性能跑车并不被消费市场看好的时代，去斥资打造这么一辆车，这是品牌官方的汽车情怀所在。
在性能至上的九十年代，丰田确实很快，但是总是赶不上日中天本田，于是丰田打造出了使用水平对向双缸引擎的Sports800。
（sports?800)
Sports800当时使用的是2U-B风冷双气缸水平对向双缸引擎，这就是今天86车侧标志的起源。丰田对于86的期望要远远超过于车迷，因为GT86的诞生是在向整个丰田跑车致敬，也同时向丰田跑车坎坷的发展历史致敬
是因为它能点醒我们身上很多最初的东西。当我们不断地努力，为了生活而改变自己之后，我们是没有了当初的棱角，但我们也不是原来的自己了。丰田86这个广告其实是在唤醒我们在褪去层层来自社会，家庭的标签之后，心中对于汽车的最原始的期待。
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青春不仅仅是一个时间段，它是一种态度。有时候可能需要外界的力量去刺激一下，才能释放，但是它始终在，只是我们把它掩埋得太深了。希望你永远热血，永不妥协。
“大玩具”虽然离开，但是青春继续，经典永恒。即使有一天，你的BRZ/86被换成一辆七座MPV，那你也始终是一个BRZ/86车手。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
86和brz使用了一样的悬架吗
丰田86和斯巴鲁BRZ使用的不是同一种悬架。
丰田86采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，斯巴鲁BRZ采用的是前麦弗逊式独立悬架，后双叉横臂式独立悬架，这两款车整体的驾驶感受是不同的，因为采用的悬架结构不同。
全新换代的丰田86和斯巴鲁BRZ是同一平台打造的，开发代号为860B，这两款车将使用现有版本车型的底盘，并且会对汽车的底盘进行改良和升级。
在动力方面，这两款车搭载是同一款发动机，这是一款代号为FA24的2.4升水平对置发动机，这台发动机是斯巴鲁汽车公司研发的一款产品，这款发动机除了拥有更大的排量外，也将拥有更短的行程，能够爆发出最大220马力的功率和240牛米的峰值扭矩。
上市7年之久的丰田86和斯巴鲁BRZ更像是进行了一次小改款，这两款车依然采用的是前置后驱的驱动形式，传动系统，使用的是来自爱信的6挡手动和6挡自动变速箱，这两款车的综合性能还是非常不错的。
关于斯巴鲁brz爆改，爷青结斯巴鲁BRZ正式宣布停产的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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