别克gl8第一代 gl8哪年改的款
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哪一代的二手gl8最好
年款越新的二手别克GL8越好，注意不要买2017款。
首先，不推荐车龄接近或超过十年的老车，别克GL8当年的油耗绝对是硬伤，而近几年年款的车型有着很大的改善。
根据车质网对各年款GL8的故障统计，出现故障最多的是2017款车型，主要表现为门窗异响、电瓶故障、悬挂故障、空调问题等。
因此选购二手GL8时应稍微注意一下2017款的车型，不过这些故障倒也不是特别严重。
此外，车龄达到十年的老车是不推荐考虑的，尽管通常都很便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，各零部件普遍都已经出现磨损过度的情况，随时都有可能出问题，而且维修成本也高。
二手GL8值得买吗？
别克GL8作为一款合资品牌的MPV，保值率还算不错，动力、空间也都令人满意。
出现得最多的质量问题有内饰材质容易脏污、冷/热启动时发动机怠速不稳、电瓶故障、正常行驶中换挡不顺（手动挡和自动挡都有出现）、侧滑门不易开启等。
总体来说还是值得购买的。
别克gl8怀挡是哪一年的车
别克gl8怀挡是2004的车。
扩展资料：
怀挡
怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡。美国车怀挡较多。
挡位排列模式与普通自动挡的相同。常见的怀挡几乎都是自动挡。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等；德国奔驰也多有采用怀挡的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列；英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型（幻影、古思特、魅影）采用的也是怀挡。
gl8哪年改的款
最新款gl8是2016年11月改款，至今没有大改款。
第三代别克GL8从外观到内饰都是焕然一新，全部采用2.0T涡轮增压发动机，变速箱依旧为手自一体6速。并且新款车型的电瓶位置移到了发动机舱顶部一侧，彻底解决了老款GL8电瓶更换难度大的问题。
此外第三代别克GL8增加了一款高端车型Avenir，该车型与最高配的28T旗舰型相比售价要贵5万元，区别主要体现Avenir车型可以享受专人的管家服务以及特殊的车身颜色、轮毂造型、外观装饰、定制座椅等。
GL8提供2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力，新的2.0T发动机在油耗方面比之前的2.4L和3.0L都要好，也比它们更有力。
2.0T动力的GL8加速时间能跑进9秒以内，比本田奥德赛差不多要快1秒钟，但实际加速体验远不及后者，深踩油门的一瞬间，由于车身太过沉重，前轮很难把持住地面，会出现响胎的情况。
也正是由于前部抓地力不足，让这台车的制动距离远超许多排量相近的中型SUV，将大车的笨重暴露无遗。驾驶性并不是GL8的追求，前后悬挂都非常柔软，转向手感也极度虚无，车身跟随性比较差。
在经过起伏路面的时候，GL8会有明显的漂浮感，转弯时对于第三排乘客来说可能还有些摇晃，但是第二排则可以始终保持稳定，也正是因为如此，GL8才会成为公务车的首选。
别克GL8怎么区分总共有几款
您好别克GL8分多种款式，03款的，05款的，07款的陆尊。11款陆尊2.4,12款新GL8商务车，具体还要看车辆的17位编码是最准确的，如我的回答对您有所帮助。请您采纳最佳。谢谢。 2.4L/123kW关注度变速箱指导价参考最低价 2014款陆上公务舱 2.4L AT经典版6挡手自一体20.9万17.80万询价对比2014款陆上公务舱 2.4L AT舒适版6挡手自一体22.8万19.99万询价对比2014款陆上公务舱 2.4L AT行政版6挡手自一体24.8万21.80万询价对比2013款陆上公务舱 2.4L AT经典版停产6挡手自一体20.9万18.00万询价对比2013款陆上公务舱 2.4L AT舒适版停产6挡手自一体22.8万20.10万询价对比2013款陆上公务舱 2.4L AT行政版停产6挡手自一体24.8万22.30万询价对比2.4L/137kW 2013款 2.4L CT舒适版6挡手自一体28.99万26.99万询价对比2013款 2.4L LT行政版6挡手自一体32.99万30.79万询价对比3.0L/190kW 2013款 3.0L GT豪雅版6挡手自一体36.99万34.70万询价对比2013款 3.0L XT旗舰版6挡手自一体39.99万37.49万询价对比@2019
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