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4万以下的纯电动汽车,续航一百多公里有推荐吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1226

很多朋友对于4万以下的纯电动汽车和三四万块钱的新能源汽车,可上牌,续航一百多公里有推荐吗不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

4万以下的纯电动汽车,续航一百多公里有推荐吗
(图片来源网络,侵删)

三四万块钱的新能源汽车,可上牌,续航一百多公里有推荐吗

新能源汽车很受城市通勤消费者青睐,纯电动汽车整体的驾驶质感不错,综合实力还不错,4万左右的预算,能够选择一些微型电动汽车,江铃E200L和北斗星快闪两款微型纯电动汽车比较符合预算

江铃E200L江铃E200L定位为微型纯电动汽车,纯电续航252km,慢充需要8小时,轴距是2345mm,整体空间非常紧凑,后排不适合乘坐,整体车型适合一个人通勤使用,车型续航在冬天和夏天都会因为温度受到影响,基本续航在140km左右,其次整车的驾驶体验偏差,舒适性一般,整体的驾驶感和做工用料一般

4万以下的纯电动汽车,续航一百多公里有推荐吗
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北斗星快闪北斗星快闪目前没有批量销售,整车定位为微型车,整车与普通版北斗星外观一致,整车尺寸紧凑,做工用料一般,整体的续航一般,这样的车型稳定性和可靠性一般,后期用车需要一定的精力

总结:5万左右的预算,很难选择到稳定性和可靠性不错的车型,相对来说如何选择还要看个人的用车需求

2021年求推荐4-5万自动挡汽车,最好是性价比高

≤5万的自动挡汽车以电动汽车为主

想要以不足五万的预算选择到自动挡汽车,曾经只能考虑比亚迪F0、长安奔奔的AMT选项,或者略高一些的铃木奥拓或宝骏310;然而这些燃油动力的小微型车悉数停产,那么还有没有烧油的自动挡汽车可选呢?

按照指导价找车的话已经一辆都没有了,不过宝骏310W-2020款的实际价格倒是能低至五万以内;指导价为5.78-6.28万,因销量低迷所以中端最高有1W左右的价格下探,那么这辆车是否值得选择呢?先看外观设计吧。

宝骏310W是一辆旅行车,也就是俗称“瓦罐”的Wagon;这种车型的实用价值还是很高的,因为后备箱升高、后排与后备箱空间连通,这就是与SUV相同的车身结构。车身尺寸为4620*1710*1535,轴距2750mm,这是紧凑级车的标准,但是后排座椅放平之后的最大进深达到1.9米,是可以作为“床车”使用的。

关于宝骏310W的优点了解这些就好,下面重点需要了解缺点。

1.5L77kw/135N·m5AMT

在同排量发动机中,310W的动力水平几乎是最差的,只能满足代步需求、没有任何驾驶乐趣可言;AMT是电控机械自动变速器,是基于手动变速器通过加上控制单元、电机和电磁阀实现的初级自动挡,换挡有明显的顿挫感。

所以动力差和换挡平顺性差时宝骏310W的缺点,但好在AMT的可靠性还是比较高的,维保成本也与手动挡相当,车辆用起来会比较省钱。那么这辆车作为5万级别几乎唯一的自动挡汽车,显然还是值得选择的——有点大于缺点。

剩余选项均为电动微型汽车

1:个性选项参考五菱宏光MINIEV的新款马卡龙版本,低配指导价为3.76万,纯电续航120公里;高配指导价4.36万,纯电续航170公里。这辆车的新款价格有所提升,性价比实际并不算很高了;不过仍旧是价格最很低的量产汽车,如果对续航里程没有高要求,并且比较喜欢这种小巧个性的设计的话,这辆车还是可以考虑的。

2:实用选项为新款奔奔e-Star,这辆车是目前价格最低的量产汽车;低配的指导价仅为2.98万,纯电续航150公里;高配的价格是3.98万,续航里程达到了301公里,高配还支持快充,实用价值远超过了宏光MINI。但是这辆车是一辆普通的五门五座准小型车,虽然实用性很高但不够个性,所以销量没有更高;如果对空间要求和驾驶品质要求高的话,建议选择e-Srar,反之主要当作“玩具”则选宏光。

3:上汽科莱威也是不错的选项,这辆车的价格为4.49-4.89万,实际价格会略低一些;续航里程均为302公里,最起码比宏光MINI更值得选择。而且车辆车也是三门两座或四座的微型车,实车看起来也是比较有个性的;所以科莱威的销量增长速度也比较理想,个人代步可以考虑它。

关于变速箱就不赘述了,这些电动汽车都没有变速器,依靠的是电机以转速直接调整功率、以功率直接调整车速;这是最理想的无级变速,但可靠性与使用寿命都不是CVT可以相提并论的,微型电动汽车也会有理想的驾驶感受。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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最便宜的四驱轿车是哪款新车

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目前还是在售状态的,最便宜的四驱轿车,应该是斯巴鲁力狮2019款2.5I全驱风尚版,这款车的官方指导价为20.48万元,目前国内的轿车,不管是紧凑型车,还是中型车,还是中大型车,这个应该是指导价最低的,搭载四驱系统的车型了,并且这个四驱系统还是全时四驱,并不是城市SUV上常见的适时四驱系统。

斯巴鲁力狮的定位是中型车,也就是说跟我们熟知的迈腾,凯美瑞,帕萨特属于一个级别的产品,因为是原装进口的车型,所以力狮的起售价对比合资品牌的中型车并不算低,但是最低配就是2.5的发动机和四驱车型,其实这样一算,也是有一定的性价比的,不过这款车的保有量比较少,整体偏向小众一点,所以大街上的能见度并不高。

力狮搭载了一台2.5升自然吸气的水平对置4缸发动机,最大马力为175,最大扭矩为235牛·米,匹配CVT变速箱,在目前大部分竞争对手都是涡轮增压发动机的市场下,力狮目前全系也只有这一个动力总成,根据车主口碑来看,这个动力满足家用的需求还是可以的,外形还算有辨识度,但是内饰的设计就显得平淡很多了,没什么精致感。

力狮使用的是一套中央差速器为多片离合器式的全时四驱系统,斯巴鲁的这个四驱系统一直以来口碑还不错,主要作用还是提升车辆在高速,雨雪天气的行驶稳定性上面。这个车的油耗虽然在同级别不算太高的,但是因为进口的关系,再加上很多技术的特殊性,还有比较小众,所以后期如果牵扯到维修还是比一般的合资品牌会麻烦一点。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

车型好看续航不注水的纯电动汽车,哪一款最好

纯电动车的王者目前还是非特斯拉莫属,2013年的ModelS已经可以达到600Km的续航,性能也是杠杠的甩其他车几条街,续航里程很靠谱。

国产品牌的话电池行业起家的比亚迪做的电动汽车续航还可以,比如秦;北汽的eu5续航也跟宣传差不多,好多用来跑网约车的。

市场上纯电动汽车产品越来越丰富,题主可以多多了解对比再做选择!!

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