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为什么不买蔚来es8,蔚来的真实现状

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为什么不买蔚来es8,蔚来的真实现状
(图片来源网络,侵删)

蔚来es8为什么取消7座

为了提高第二排乘客的舒适性。蔚来es8是一款中大型纯电SUV汽车,取消7座是为了提高第二排乘客的舒适性,只提供6座版,这就使得第二排乘客有了相当好的乘坐体验,座椅也是是由其自研团队开发的。

为什么不建议买蔚来

不建议买蔚来的原因如下:

为什么不买蔚来es8,蔚来的真实现状
(图片来源网络,侵删)

1.机车系统不流畅:

机车系统运行时,很多用户反映会出现卡顿、反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能,那么驾驶体验会比较差,系统卡顿慢也会有一定风险。

2.虚高价格:

蔚来虽然定位为中高端车型,但对于大多数消费者来说价格偏高。从目前的车型来看,几乎最便宜的蔚来都比特斯拉贵,品牌影响力也远不如特斯拉。

3.底盘表现差:

蔚来在底盘调校上不太好。在舒适模式下驾驶时,通过沟壑或坑洞时,车内的颠簸感相当强烈。

4.隔音差:

低速行驶时,车内虽然没有声音,但速度上去风噪会更强。但无论如何,蔚来能成为造车新势力中的主流品牌,也不是那么不堪。

蔚来简介:

蔚来是一个智能电动汽车品牌,于2014年11月25日在上海注册成立,代表国产高端电动汽车参与全球竞争,旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

2014年11月,蔚来由李斌发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日,蔚来汽车在美国纽交所成功上市。

【车主点评:后悔买迟了的电动车,蔚来ES8!】

#选车理由家里本来有一辆雷克萨斯ct200h,够一家3口日常加出游,因为今年疫情的原因,家里准备又多一位成员[调皮]。考虑过2胎后ct就满足不了一家出行的条件,所以就有了买一台中型以上的suv的想法。本来我们的选择是ES6的,但是2胎的原因,对于5坐,更会选择7座的ES8,很多人很不理解,买ES8这个价真的有好多选择,bba什么的很多选择,而且蔚来这几年给人的印象就是亏损,不知道什么时候会撑不住,所以从18年开始就一直关注蔚来,蔚来给我感觉越来越好,一步一脚印的走,产品力很强,全铝车身,全真皮,标配女皇座椅,还有强大的可变悬架功能等等等等,如果在其他品牌,这些配置可能要过百万,有些键盘侠可能不乐意了,会比品牌竞争力,电动车的保值问题!但是我感觉蔚来的服务,蔚来的产品力,蔚来的未来会值得我去相信!如果本人说错了什么,希望各位读者不要喷[偷笑][偷笑][偷笑]键盘侠手下留情!#最满意我满意的有以下几点:1、科技感满满的外观与内饰,我最喜欢的星空灰的车身颜色,加强都市棕的内饰,这搭配简直爱了!2、全铝车身,标配女皇座椅,空气悬架,如果换左其他品牌,要过百万级别才有;3、蔚来的服务!终身免费换电!终身质保!无敌!#最不满意 360度雷达不是很清晰,屏幕边上的分辨率有待提高。#空间蔚来ES8的空间真的无敌大,第三排如果短途旅行的话还不错。#外观外观超级棒!造型很科技,线条很流畅,加上黑顶的设计,爱了!#内饰满满的真皮包裹,贯穿式的设计,满满的科技感!#动力推背感爆炸!还没踩尽油门已经感觉飞起来了!#操控操控很好,指哪打哪!对于这么大的车来说是相当的好。#舒适性真皮座椅加通风,后排独立空调,悬架可变,女皇座椅,不要太舒服!#续航如果城市道路还好,跑高速就会削减一点。可以接受

蔚来ES8性价比如何,值不值50万价格

对于很多想要选购7座纯电SUV的消费者来说,蔚来ES8可以说是50万价位难以绕开的一个选择。不过自蔚来ES8上市以后,这款产品却充斥着各种各样的声音,以至于淹没了车主们对这款产品的真实评价,导致了不少消费者很难准确地认识到蔚来ES8的优缺点。那么,究竟50万买一台蔚来ES8值不值?这款车又有哪些优劣之处?

一、驾驶体验可圈可点

从不少车主的反馈里不难看出,蔚来ES8的驾驶体验确实可圈可点。得益于本身电动车的特性,蔚来ES8能够有更快的油门响应和加速,也就是所谓的“推背感”。与此同时,空气悬挂带来的舒适性也非常容易被用户感知,甚至于也能够为其在过弯时提供足够的支撑,这些,都构成了车主口中的“好开”和“舒服”。

二、价格合适性价比高

至于价格方面,车主大多给到的评价是“性价比高”,一方面这是因为蔚来ES8本身拥有高于同级的丰富配置,另外一方面也和本身纯电动车后续使用成本较低有关。虽然2020款车型46.8万的起步售价并不算低,但只要横向对比同价位的竞品就不难发现,蔚来ES8确实还是一个很有性价比的选择。在符合大部分家庭对7座SUV需求的同时,也拥有了一个相对偏低的价格。

三、空间宽敞日常够用

得益于本身5022mm/1962mm/1756mm的尺寸和3010mm的轴距,蔚来ES8的空间表现在车主日常使用中都能够获得不错的评价。特别是后排纯平的地板和优势巨大的后备箱空间,让二三排的乘客同样可以获得不错的乘坐和使用体验。同时也让副驾驶座得以增加“女王副驾”这样的高级配置。

四、车重过高电耗偏大

不过,部分车主在使用中也反映了蔚来ES8电耗偏高的情况,这和其2460kg的车身重量有不少关系,此外SUV的造型以及较强的动力表现对于电耗也并不友好。好在本身蔚来提供的换电服务以及一线城市的充电条件相对便利,电耗偏高也还能接受。只是,对于有意购买的消费者需要密切留意一下这个问题。

五、细节之处有待提高

值得一提的是,由于车身尺寸偏大,使得蔚来ES8容易出现转弯半径大、高速烦躁大的问题。加上本身部分设计不是非常到位,有部分车主存在底盘异响、安全带插座不方便的细节问题。希望这些细节问题能够得到蔚来官方的重视,在后续改款车型上得到解决。

结束语:综上所述,蔚来ES8算得上是一款合格的7座纯电SUV,特别是不错的驾驶体验、宽敞的空间表现和相对出色的性价比等,车主们的真实反馈都说明了这些优点属实。不过偏高的电耗以及一些细节上的不完善也是客观存在,这些也都是准车主们必须考虑的要素。

文章到此结束,如果本次分享的为什么不买蔚来es8和蔚来的真实现状的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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