凯迪拉克越野2020新款？2020款28T豪华型，值得购买吗
大家好，凯迪拉克越野2020新款相信很多的网友都不是很明白，包括凯迪拉克CT6 2020款28T豪华型，值得购买吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于凯迪拉克越野2020新款和凯迪拉克CT6 2020款28T豪华型，值得购买吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
凯迪拉克2020款CT6升级了些什么超级巡航会下放到28T吗
凯迪拉克2020款CT6升级了些什么？超级巡航会下放到28T吗
凯迪拉克超级巡航系统SuperCruise，相当于凯迪拉克最顶级的驾驶辅助系统，结合了自适应巡航控制，前方碰撞预警，车道保持辅助等等诸多高阶辅助驾驶功能。但自推出2年以来，超级巡航系统仅搭载在凯迪拉克CT6上，系统知名度不如友商们。
2020款CT6在很多方面都代表了凯迪拉克品牌的完美表现。它兼顾了俊朗外观和舒适度，搭载了新的双涡轮增压V8发动机。此外，这款全尺寸豪华轿车搭载很多新技术，包括超级巡航辅助系统。
CT6白金和CT6-V车型采用了新的V8，4.2升，双涡轮增压发动机。每台发动机上都有一个刻有标志的标牌，方便了解到发动机制造商谁组装了这台发动机。
白金版车型输出500马力和574磅英尺的扭矩。搭载10速自动变速器全轮驱动系统，该变速器比旧的8速变速箱提供更高的传动比。平时大多数情况下CT6都是安静的巡航状态。然而，当需要在高速公路上超车或合流时，它会输出令人满意的动力。
所以，当通用汽车的人告诉我，自从搭载超级巡航系统的CT6在美国上市以来，虽然价格颇为不菲，但是仍大受市场欢迎，我一点都不感到意外。据悉，自推出以来，搭载该系统的CT6已经占到美国市场CT6总销量的大约1/4。鉴于该系统只搭载在高配车型上，这是一个不小的成功。
青主查了一下，在美国，增选一个超级巡航配置包，需要增加5000美元，当然这个配置包不单只是增加了“超级巡航（SuperCruise?）”一项，还增加了电磁悬挂（MagneticRideControl?）、前后双向自动刹车（ForwardandReverseAutomaticBraking）、自适应巡航（ACC）、夜视（NightVision）等多项功能，同时，轮圈也会自动升级。
号称最“便宜”的豪华中大型SUV凯迪拉克，到底是否值得入手
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号称最便宜豪华中大型SUV凯迪拉克XT6也上市一个月左右了，这款车刚上市的时候关注度还是很高的，毕竟价格太诱人了。但便宜是否就代表着性价比高呢，这也要看怎么比了。其实凯迪拉克XT6和凯迪拉克XT5是非常相似的，一样的发动机和变速箱，一样的底盘结构，轴距方面XT6只比XT5多出了6mm，内饰外观也十分相似，凯迪拉克XT6只是比XT5大了一圈，但是价格却贵了十几万，这样比较XT6性价比就不怎么高了。
但是反过来，如果你和他的表面竞争对手同样尺寸的奥迪Q7、宝马X5相比，虽然产品力有些劣势，但是价格却是它们的一半，这样看起来性价比就很高了。毕竟行驶质感有差距，但是并没有那么大。
凯迪拉克XT6车身长度超过五米，外观典型凯迪拉克方方正正的坦克样式，前面的盾形中网也看上去非常厚实。而且这款车还分为风尚版外观和运动版外观，风尚版外观前进气格栅为点阵式，运动版前进气格栅样式为网格状。但是这么大的车身尺寸，就算是运动外观，看起来顶多也只能说是灵活的胖子，跟健壮都不沾边。
动力总成采用的2.0T发动机，拥有241匹马力350牛米的扭距，匹配的都是通用自家研制的九速手自一体变速箱。这套动力总成同样运用在XT5、XT4身上，就连雪佛兰迈锐宝XL2.0T版本也是用的这款发动机。这么说显得就有点说不过去了，运用同样发动机变速箱的车型目前终端售价才16万多，换了一个SUV的外壳，增加了一点配置却要41万多起售。可以看出XT6目前的溢价还是有些严重。
而且凯迪拉克XT6依旧采用的前麦弗逊式独立悬挂这种比较廉价的悬挂，而比他低一个级别奥迪Q5L都是采用的前后多连杆，这方面也有点说不过去。所以怎么看凯迪拉克xt6的三大件都不是特别的上档次。大家都感觉凯迪拉克这个品牌掉价非常严重，但其实只是针对于停产的ATS和XTS，实际新上市的CT系列和XT系列优惠幅度都没有那么夸张。XT4目前的优惠力度也就4万元左右，XT5目前优惠幅度在5万元左右，XT6刚上市无优惠。目前XT6基本上没有任何销量，如果你真看上他庞大的空间，我也建议你再等一等，估计到年底时刻，5万元的优惠还是有的。现在原价购买有点小亏。
但是凯迪拉克XT6想大卖必须优惠幅度超过8万，否则是没大有市场的，而且我相信最后凯迪拉克XT6肯定会有如此优惠的价格，最终他的竞争对手会是大众的途昂之类的车型。而且XT6和大众途昂很像，大众途昂也可以看成是大众途观L的换壳车型。有的人可能说这完全不可能，但是别忘了前几个月XTS价格都21.99万和大众迈腾一个价格了，XT6和途昂强市场没有什么不可能的。XT6这款车我认为目前原价不值得买，优惠六七万之后可以考虑入手。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对凯迪拉克XT6的看法。
ct8凯迪拉克2020款落地价
目前昆明市最高有90000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为309700元。如果按照全款购买来计算，购置税27407元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为350018元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是92910元，月供金额为6768元。
凯迪拉克CT6 2020款28T豪华型，值得购买吗
2020款凯迪拉克CT6这款车的销售情况目前出现陡增的趋势，当然了价格是很重要一方面因素，另一方面是它出色的运动性能和超豪华的内饰设计！首先外观上，全新的“凯迪拉克CT6”继续延续了家族式的钻石切割的技术，整个造型更加夸张，更是充满了未来感！正面上标志性的格栅全部采用了黑色的网状设计，两侧大灯则是由多颗LED组成的星瀑式大灯，点亮后效果绝对震撼！
28T作为搭载了2.0T/241马力发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350牛米，全系标配10AT变速箱。零百加速成绩7.8秒。凯迪拉克CT6用错位竞争的方式在豪华品牌的地位逐步上升，也得到了许多生意人的青睐，论气场和排场，开出去接待客户或者签合同都非常有面儿。之所以一直在二线豪华品牌的阵营中，是因为它的品牌溢价能力不足，而且在许多细节的设计方面没有日系德系车那么的耐人寻味。
凯迪拉克CT6车身长度5223、车宽1879、高度仅1492、轴距3109毫米，CT6最大的特点就是大，在中大型车里这个看重空间与气场的级别，CT6无疑是一款具备先天优势的王者。侧面依然保持修长简约的线条设计，非常协调。发动机机盖很长、前轮比较靠前，营造了很好的运动感。
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