cs55 5月销量为什么下降(长安cs55还在生产吗)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于cs55 5月销量为什么下降和长安cs55还在生产吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享cs55 5月销量为什么下降以及长安cs55还在生产吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
15万左右买什么车性价比最高选什么牌子
如下：
1、哈弗H6
哈弗汽车的紧凑型SUV一共有八款，它们之中最热销的就只有哈弗H6。为什么哈弗H6受到消费者青睐，原因是包括了另外几款的优点，好看、后排够空旷、动力强劲、比较高级、有性价比，符合车主们对家用车的需求，哈弗H6连续多年卫冕SUV销量排行榜第一名，原因就是各方面表现优秀。
2、长安CS75 PLUS
CS75 PLUS是长安旗下的紧凑型SUV，目前长安汽车集团在这个级别里推出了CS55、CS55 PLUS、CS75等车型，但是这么多车的市场情况都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观符合当下的主流审美，再加上舒适性方面还不错，跑起来没有什么推背感，但换挡如丝般顺滑。
3、迈锐宝XL
迈锐宝XL的性价比要比很多同级别对手高，是非常值得考虑的一辆即运动又顾家的车型。倘若它是一个人，可能他是个凶神恶煞，杀气腾腾的人，刚认识第一眼就觉得他是个恶人，但眉目之间会让人感觉有点帅帅的。熟悉之后才发觉他原来还挺会照顾别人，与外貌看起来截然不同。
4、领克03
单纯的领克03，无论驾驶、底盘、动力各个方面都可圈可点，它的造型明显这是一款针对90后消费者的车。而且这款车没有忘记家用车所需的乘坐感受和乘坐空间，做工用料极其出色，价格不算贵配置还很丰富，用全面二字来形容恰如其分。
5、荣威RX5
荣威RX5是国产紧凑级SUV中的首要选择，它的外观成熟稳重，内饰科技感很强，空间方面中规中矩，油耗还能接受。缺点是性价比一般般，乘坐体验勉强及格，发动机不够强劲。总体而言，这款车能给到80分。
你对桑塔纳有什么看法
提起桑塔纳，相信不少人会想起那句耳熟能详的口号——“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。进入中国三十多年来，桑塔纳品牌凭借卓越的品质，在竞争激烈的汽车市场中历久弥新，得到广大消费者的信赖。据统计，截至今年8月，桑塔纳品牌累计销量已突破500万辆。
从1983年中国首辆桑塔纳轿车的诞生至今，桑塔纳品牌不仅见证了上汽大众的成长，也见证了中国汽车工业的发展，更随着时代与科技的进步不断升级，走出了一条愈加年轻化的路线，为消费者带来了更多元化的用车选择。
锐意进取成绩斐然
扎根中国车市三十余年来，桑塔纳品牌凭借其卓越品质，成为一个时代中国的“国民车”，承载了一代人的集体记忆。
历史因为充满情感的记录而磅礴生动，对于桑塔纳品牌而言，它的发展历程就是一条记录其辉煌业绩的时间长廊。1983年4月11日，上海安亭，一辆刚刚手工组装完成的轿车缓缓驶出，中国首辆桑塔纳轿车就此诞生；多年后的今天，一辆辆崭新闪亮的新桑塔纳家族车型从自动化生产线上下线。其中不仅伴随着国产化率的不断提升，更有对高质量水平的一贯坚守。
从普桑到桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳Vista，到如今的新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、Cross Santana等众多耳熟能详的车型，桑塔纳品牌凭借适时的本土化改进、推陈出新，不断续写新的辉煌与成就。面对越来越激烈的市场竞争，桑塔纳品牌锐意进取，以与时俱进的产品在国内轿车市场中牢牢占据有力一席，成为逾500万车主的至真选择。
年轻化助力再续经典
近年来，随着80后、90后消费者的崛起，年轻人逐渐成为中国汽车市场的主流消费群体。从新桑塔纳到桑塔纳·浩纳，再到Cross Santana，桑塔纳品牌不仅实现了年轻化蜕变，更以实力超群的家族化阵营征战A级车市，为消费者带来更加多元化、个性化的产品。
2012年，新桑塔纳真耀而至，在传承品牌优势的基础上，融入更多创新元素，既凝聚了德国严谨的设计理念与领先的智慧科技，也凸显了上汽大众对中国市场敏锐的洞察力与创造力。
2015年，桑塔纳品牌全新成员桑塔纳·浩纳上市，它融合了两厢车的动感型态与旅行车的实用舒适，让时尚与实用得到淋漓尽致的体现，掀起“实尚旅行车”的新风潮，为桑塔纳品牌注入了更多的年轻活力。
如果说之前的几次改款都还能找到老普桑影子的话，那么可以看到，从12年的全新换代，到今年成都车展上市的改款新车，无论是从外观到内饰，还是动力底盘等等各方面，桑塔纳已发生了彻头彻尾的变化。可如果要说唯一不变的，就是桑塔纳依旧居高不下的庞大销量，以及这个名字背后所蕴含的品质了吧，因为其在中国深耕三十多年，如今桑塔纳品牌销量已经突破了500万辆！
先立个小目标，比如先卖它个500万辆怎么样？
尤记得1983年，上海汽车厂和德国大众合资的第一台轿车——桑塔纳于上海安亭组装厂诞生，正式拉开了中国产业发展的序章。在当年刚刚还处于改革开放初期的中国，桑塔纳在当时的地位犹如今天的大奔，而且还是S级的！
到了90年代，中国改革开放进入了蓬勃发展的阶段，人民生活水平有了质的提升，而桑塔纳就想当时的喇叭裤一样，跑遍大街小巷，在全国各地席卷开来，脚踩桑塔纳，手拿大哥大，这是当时领导和土豪们的必备！
后来，进入新世纪的中国，也正式向全面小康发展，人民的收入也有大幅度的提高，汽车再也不是少数人的标配。而凭借着超高的性价比，优良的售后服务以及经久耐用，适用面广泛等优势，也让桑塔纳成为了当时众多家庭的心头好，和购车首选。
特别是经过了桑塔纳2000，桑塔纳3000，桑塔纳Vista，再到如今的新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、Cross Santana等众多耳熟能详的车型上市，桑塔纳品牌凭借适时的本土化改进、推陈出新，不断续写新的辉煌与成就，销量已经超500万辆了！
500万销量是一个什么样的概念？新桑塔纳的车身长度是4473mm，老款普桑的车身长度是4546mm，那么假设一款桑塔纳的车身长度是4.5m，而500万辆桑塔纳首尾相连，排成一排，就是22500km！
那么22500km又是什么样的概念呢？要知道，如果不包括海岸线，中国的陆地边界总长也就22000多公里。就是说，你能把500万辆桑塔纳环绕整个中国一圈！
过话说回来，很多国人恐怕也会好奇，扎根中国车市三十余年的桑塔纳品牌，究竟凭借什么秘诀，能够成为中国的“国民车”？即便是经历各种换代再升级后，依然让它常年保持销量不败的呢？
超高的产品稳定性
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”！当年这句豪迈一时，且朗朗上口的桑塔纳品牌广告词可以说是深入人心。然而在我的理解中，这句话恰恰完全表达了桑塔纳具有的超高稳定性的特质。而一辆追求性价比的家用紧凑级车，如何降低后期使用费用，保证产品的稳定性，在使用过程中不给用户填麻烦，比一个华丽的外观要重要的多。
我自己就有一个亲身经历：有一次，一个出租司机在聊天中知道我是从事试驾车辆的工作之后，向我夸起了它的桑塔纳，总结来说就是在30万公里高强度使用下，发动机变速箱等都没有任何问题，绝对是司机心中的好车。而这也是为什么：即使这么多年过去了，在中国的马路上你看到最多的出租车依旧是桑塔纳，始终如一！
超高的性价比
不知道像辉腾，途锐那些大众高端车主对大众经典的镀铬横幅式“家族脸”怎么看？虽然大众的家族设计的确让全球用户都记住了“大众汽车”的模样，但鲜少有人能够完全分辨出大众每款车型的区别。就像现款的桑塔纳和捷达，很多人就是傻傻分不清楚的！不过，对于即将成为新款桑塔纳的车主们来说可就不同了。因为可以看到，再次完成升级后的新桑塔纳换装上了“新衣”，继承了大众最新的设计语言，显得更加年轻时尚了不少。
不过作为改款车型，新桑塔纳的变化当然不止是有造型设计上的改变而已，而一如既往的保持着超高的性价比，也是桑塔纳品牌在中国经久不衰的原因。只是这次新桑塔纳在性价比上的提升，看着的确让人有点小激动呢！
可以看到，此次新桑塔纳在保持和现款车型售价（8.49-12.38万）一模一样的前提下，还增加了不少让让消费者兴奋的升级和亮点。一系列选装配置在新款车型上也变成了标配，像六喇叭高保真立体声音响、雨量传感器，前大灯带有离回家功能等等一系列实用性配置都被装上了，从而也让新桑塔纳的市场竞争力提升到更高的维度！
超强大的产品售后网络
众所周知，上汽大众与中国政府最早的接触可追溯到1978年，是最早与中国人民建立深厚革命友谊的合资车企了。而来的早的好处，除了能给中国消费者留下先入为主的印象之外，其在中国市场上的布局和品牌力的根深蒂固，也不是其他合资品牌所能比拟的。
所以你可以看到，在中国深耕30多年的大众品牌，讲4S店的数量，还真想不到谁可以和上汽大众拼的。而且，上汽大众4S店不仅是遍布全国各地，再加上德系企业文化的熏陶，其不管是在服务态度上，还是细节的严谨程度上都是相当不错的。其次，再加上桑塔纳独有的简单耐用皮实且实惠的特点，即使4S店之外的维修保养店也可以完全搞定桑塔纳的维修售后工作。而我想这也是很多国内消费者选择桑塔纳作为家用车的主要原因之一，毕竟买一辆家用车，用着舒心踏实是最重要的。
写在最后
所以，优秀的产品品质，超高的性价比，以及强大的产品售后网，这些都是桑塔纳品牌卖的好，销量高的原因。但是不止如此，可以看到在年轻化大潮下，随着传统的汽车消费观念也逐渐转变，于是我们便看到从桑塔纳·浩纳，再到Cross Santana的应运而生，都是桑塔纳品牌充分满足年轻消费者日益多元化的个性和功能诉求。也因此，我想愈加年轻的桑塔纳品牌将凭借其强大品质实力和不凡魅力，将会继续征服市场，再续经典传奇。
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