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三菱奕歌为什么没备胎?三菱奕歌最小离地间隙

频道:汽车知识 日期: 浏览:1224

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下三菱奕歌为什么没备胎的问题,以及和三菱奕歌最小离地间隙的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

三菱奕歌为什么没备胎?三菱奕歌最小离地间隙
(图片来源网络,侵删)

三菱奕歌备胎存放位置在哪

三菱奕歌(查成交价|车型详解)备胎在汽车的后备箱底板下面,打开后备箱,抬起后备箱板,拿出备胎上的泡沫工具箱,旋开备胎的锁止旋钮,就可以拿出备胎了。怎么更换备胎。1、拆卸破损轮胎。先要用螺丝扳手送送螺丝,注意,在松螺丝的时候,要采取对角线逐个拧松的方法,因为这样才不会使得螺丝、轮胎、轮毂变型。

2、使用千斤顶。千斤顶都是有支撑位置的,一般在车辆中部下方,车辆都会有标注,一般距离轮胎10-15公分,在升起车身时,速度不宜过快,避免出现滑落等情况!车身不宜升起过高,能拆卸轮胎即可,过高了反而会给安装等造成不好的影响。

三菱奕歌为什么没备胎?三菱奕歌最小离地间隙
(图片来源网络,侵删)

3、安装备胎。在安装备胎的过程中,最困难的一步就是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定,用手或者脚抵住轮胎,可能会好一点,另外,不要一上来就把螺丝全部拧死,一定等全部确认没有问题,最后在紧螺丝。

(图/文/摄:问答叫兽)星瑞理想ONE Model Y Model X高合HiPhi X零跑T03@2019

三菱奕歌为什么买的人不多,三菱奕歌优缺点点评

说的三菱汽车,很多人第一时间会联想到越野,因为旗下很多SUV都流淌着越野的血液。尤其是达喀尔拉力赛中屡建奇功的帕杰罗,让大家对三菱车型刮目相看。继先辈赢得良好的口碑,三菱趁此推出另一款全新SUV——奕歌。定位介于欧蓝德和劲炫ASX之间,但买它的人不多,确实有点尴尬!那它的优缺点是什么呢?

要知道,奕歌的前脸是借鉴了XR-PHEV概念车的设计理念,同时采用Dynamic Shield设计语言打造而来。前脸主打运动风格,标志性“X”字型进气格栅,粗大的横向镀铬饰条,显得十分硬朗,獠牙式雾灯也彰显杀气,各方面设计都非常符合年轻人的审美观。

如果你觉得前脸还是有些保守的话,车身侧面定会打破你保守的观念。看他深邃的腰线、搭配上扬的车窗,加上稍微溜背的尾部,都能彰显他独特的个性。

既然是一台SUV车型,就该有他的特点,数据上:车身尺寸4405x1805x1685mm,轴距2670mm,前后倾角分别是20.3°和30.8°,离地间隙175mm。这些参数与自家的欧蓝德和劲炫没有太大差异,但轴距上优胜于奕泽、缤智、指南者等,这都是为宽敞的内部空间奠定基础。

虽然尾部设计没有过多夸张线条,但造型是独特的,尤其是那后挡风玻璃上贯穿式尾灯设计,非常独特有个性。而且这种阶梯式尾灯位置较高,在晚上具有很强的辨识度。下包围采用炭黑饰板装饰,排气管隐藏式设计,显得低调奢华有内涵。

内饰方面,采用水平对称式布局,与大部分同级别车型相似。不过细节上的运动风格丝毫不差,方向盘自带换挡拨片,多功能按键也是全系标配,如果你觉得这些不够,整个中控区域大面积采用软质皮革包裹,触感细腻,简直上了一个档次。

仪表盘采用黑底白字红指针的设计,对运动氛围的渲染有不俗的表现。悬浮式8英寸的中控屏不算大,但系统流畅度还是不错的,查询车辆状态及车辆信息都十分方便,满足了日常使用需求。

顶配车型还配备HUD抬头显示功能,将车辆状态信息投屏到前挡风玻璃上,即便大白天显示的数据也非常清晰,不用再低头看仪表,影响行车安全。

另外还配备S-AWC超级控制系统,为驾驶员提供三种驾驶模式,分别是正常模式、雪地模式,以及高牵引模式,能应对绝大多数使用场合。

先不说空间,单座椅功能和舒适度就让人十分满意,前排座椅支持电加热,而且主驾驶支持8向电控调节,后排则支持靠背调节,真皮包裹坐感舒适,还能提供良好的支撑性,坐在里面更是一种享受。

空间表现上,身高178cm左右的测试者坐在前后排都十分宽松,尤其是后排腿部空间表现优秀,剩余量也有两个拳头左右,这得益于那“超长”的轴距。这一乘坐空间表现,在同级别中绝对处于领先水平。

后排座椅支持4/6放倒,放倒座椅后处于全平状态,这有利于物品的布置,另外在底板下方还带有一个215/70 R16的非全尺寸备胎,谨防不时之需。此时最大纵深为1680mm,最大宽度1335mm,高度670mm。

那套1.5T+CVT的动力组合算是黄金搭档了,能在保证运动性能的同时,极大降低油耗。在日常公路行驶时,你视乎察觉不出涡轮介入的那种迟滞感,加速表现没有想象中的激进,毕竟小排量发动机你也不能奢求太多,但应对并线超车很是很轻松的。

奕歌整体NVH水平控制的很好,高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪,加之轮胎静音性能也做得很好,就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音,不过车内隔音效果还算到位,在可接受的范围内。

总结

奕歌造型打破常规束缚,充满个性的外观十分吊年轻人胃口。加上车内科技配置也比较丰富,车机互交系统很实用,简直就是为年轻人量身定做。销量不好很可能与品牌影响力有关,也与这种个性张扬的外观有一定关系,毕竟不是所有人都喜欢的。但12.98-18.58万的指导价也戳中很多人的痛点,整体性价比还是蛮高的,可以加入对比。

三菱奕歌有配备胎吗奕歌备胎尺寸多少

三菱逸格后备箱底部装有一个非全尺寸备胎,规格型号为215/70R16。虽然不是全尺寸,但是比那些没配备的车好多了。当出现紧急情况时,它的功能就会发挥出来。

受备胎影响,逸格的后备箱底部比座垫放下后高了一点,后备箱的平整度会打折扣。

好了,关于三菱奕歌为什么没备胎和三菱奕歌最小离地间隙的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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