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为什么懂车的人都买三菱汽车?为什么有些人会选择日系车呢

频道:汽车知识 日期: 浏览:1228

很多朋友对于为什么懂车的人都买三菱汽车和汽车品牌那么多,为什么有些人会选择日系车呢不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

为什么懂车的人都买三菱汽车?为什么有些人会选择日系车呢
(图片来源网络,侵删)

汽车品牌那么多,为什么有些人会选择日系车呢

有车的朋友,爱车一年保养几次实属正常,免不了做保养的时候经常听到经验老道的修车师傅无意念叨,以后买车家用还是日系车好,你们开的省事,我修的省心。沉下心想,修车师傅在汽车行业相对很多外行人可算是资深的“行家”。为什么修车师傅都建议买日系车呢,分析后主要有以下三大原因。

为什么懂车的人都买三菱汽车?为什么有些人会选择日系车呢
(图片来源网络,侵删)

技术层面:日系三大件更稳定

抛开民族大义客观而言,相对普通家庭用车,日系车在发动机、变速箱、底盘三大件上更稳定,即使汽车诞生德国,发展于美国,而日系车在二战后才起步,可算是后起之秀。可日系代表品牌丰田卖遍全球,主要得益于三大件质量可靠。

懂车的人都知道为什么不喜欢干式或湿式双离合变速箱,而是更喜欢AT爱信变速箱,而且世界三大著名汽车变速器前两名属于日本品牌。其实稳定性、质量可靠方面爱信变速器更好,德系车和日系车全新车开三年看不出差异,三年后基本就能区分开来。所以说汽车三大件日系相对更稳定是修车师傅建议购买的主要原因。

售后层面:日系车后期保养成本低

其实在国内汽车保有量日系车占据很大的比例,总量大是优势,维修成本必然低。特别在中国南方地区,主流市场基本都是被丰田、本田和日产品牌占据。日系车三大件整体质量比较稳定,故障率低,故而售后保养成本低。

其实像日系品牌无论是正规4S店,还是街边汽车综合维修店,日系车的配件最多最便宜。这也是很多人喜欢日系车的原因,汽车出现什么小毛病,花一百几十块钱就能修好,后期保养费用低。

用车层面:经济省油

开过很多品牌汽车的人对比一下都知道,同级别汽车总体还是日系车在油耗方面表现最让人满意。作为一辆家庭用车,经济省油,动力方面足够代步使用,不追求强劲动力输出,这是非常符合中国现阶段家庭使用。像卖遍全球紧凑型车丰田卡罗拉,日产轩逸在日常使用都是非常省油的车型。

说到最后,相信有多年修车经验的师傅推荐买日系车也是从这几个方面考虑的,毕竟在汽车消费水平层面,还是日系车更懂国人的消费心。

还有什么原因是让自己选择日系车、国产车还是德系车的呢,不防在留言区和大家交流!

为什么国人喜欢买日系车呢

随着中国经济的快速发展,已经成为了世界第一汽车消费和生产大国,并且每年的成交量都在稳步上升,这也让无数车盯住了中国汽车市场,日系车、德系车、美系车等等外来车也在摩拳擦掌,在国内汽车市场上厮杀不停。卖的最好的分别是德系车和日系车,尤其在2016年,日系车总销量首次突破了400万辆,这一数字能够告诉我们很多问题。

要知道,抛开中日之间的民族情绪问题以外,车圈里很多人对日系车也不看好,一直都认为日系车皮薄不安全,但是2016年的销量却告诉我们,日系车在中国还是非常受欢迎的,可以说仅次于德系,那么为什么中国人那么喜欢日系车呢?

日系车的发展重心

中国人喜欢日系车的原因有很多,但首先可以抛开品牌影响力,因为很多人选择日系车并非因为品牌,而且论起品牌影响力,德系的“BBA”可强多了。日系车的发展中心一直都在中低端民用,至于高端的雷克萨斯和日产GTR只是为了告诉世人“我有很强的造车实力”,但是日本人并没有把主要精力放在这方面上。

因此我们可以看国内的合资车市场,日系车三巨头丰田、本田、日产基本都在主攻中低端市场,在中国消费者购买热度最高的中级、紧凑车区间里,日系品牌的车型最多,影响力也最大。不得不说,这一策略让日系车在中国获得难以想象的成功。

日系车更懂中国人

在汽车文化上,同样来自东方的日系车明显比德系车更懂中国人的想法,他们一样有着东方人的“小聪明”,对消费者心理摸得很透,比如日产十分重视舒适与温馨,本田省油技术堪称一绝,丰田则在精确定位与成本控制上颇有心得。这也就让日系车的整体设计更加贴合中国人的习惯。

然后我们换一个角度来看,那就是日本与德国的交通环境,日本虽然与德国都是汽车大国,但是日本的城市密度更高,道路限速很低,甚至比中国还低;而德国则完全不一样,德国的高速公路是不限速的,所以在汽车的设计上也就出现了差异。

这种差异也就让德系与日系的发展路子完全不同:日系注重市区经济性,德系注重操控性,所以日系在动力上普遍要弱一些,但是要更省油一些;至于一些人说的日系年轻,其实是一种错误的说法,因为对比同级的欧美车,这种差别其实是可以忽略不计的,至于为什么日系车会给人“轻巧”的感觉,关键就在于发动机调校。

前面也说了,日系车适合低速下的城市使用,因此发动机更加偏向低扭扭矩加强,油门初段较为灵敏,所以你轻踩油门,转速要比德系车更容易攀升,然后你就会觉得日系起步比其他车要轻快,但是这也让日系车在告诉表面普遍没有德系车好。

中国市场的环境

从理性的角度来看,日系车在“本土化”上做的更好,目前中国的环境跟日本类似,很有会有需要长途驾驶的情况,更多的是面临与日本一样的城市化问题,这就让日系车相对于德系、美系的先天优势,这也让日系车在风格上更加接近国内消费者的用车习惯。

虽然2016年德系的销量比日系的更高,但是我们不能说德系车就更懂中国人,只是选择的不同而已,而且日系车所需要面临的问题比德系更加的复杂,这也让日系车在中国的发展更加艰难。不过外来的车再怎么懂中国人,也不如本土企业,唯有等到国产车进一步崛起,才能改变目前的市场格局。

为什么中国人更喜欢买日本车和其他产品

日本汽车在全球是一个非常重要的流派,跟欧系、美系并称。日系车的优点是实用至上,同样的尺寸内可以做出更充足的空间,汽车的可靠性也非常好,省心好用。从商品的角度看,日系车是非常理想的一种选择,花费不多、功能齐全、舒适性好、故障率低。虽然日系的操控性不如欧系,设计不如美系,但对那些注重实用的汽车买家来说,日系车无疑是非常有吸引力的。

三菱车怎么样

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