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别克新凯越报价(别克凯越2022款自动挡落地价)

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别克新凯越报价(别克凯越2022款自动挡落地价)
(图片来源网络,侵删)

别克凯越2022款自动挡落地价

2022别克凯越自动挡车型的落地价达到了10.3万元左右,2022款别克凯越车型的裸车价为9.2万元,加上该车的保险费用和综合购置税,最终的落地价达到10.3万元左右,作为别克旗下一款新款的紧凑型车型,你这样的价格购买还是非常划算的,性价比高

低调复出的别克全新凯越,你觉得是否仍为家庭好帮手值得入手吗

去年底在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版,去保养时发现油底壳渗油,故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁,皮带等大件,还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝,这样会在新车上留下若干大修车的痕迹,以后这车再卖就彻底不值钱了,甚至没人敢买,二手车平台更不敢收!这一般客户是意识不到的,我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是别克GL8特有的工业设计上的严重BUG,小问题大修理,给车主带来的大损失。但厂家和4S店各种理由说没关系,装傻充愣,去年底在上海浦江郑隆买了别克GL8豪华版,去保养时发现油底壳渗油,故高度怀疑卖给我时已经在渗油了。该故障维修要拆卸车的元宝梁,皮带等大件,还要移动变速箱和发动机及松动其上面的若干螺丝,这样会在新车上留下若干大修车的痕迹,以后这车再卖就彻底不值钱了,甚至没人敢买,二手车平台更不敢收!这一般客户是意识不到的,我做了市场调查研究才发现这个严重后果的。这是别克GL8特有的工业设计上的严重BUG,小问题大修理,给车主带来的大损失。但厂家和4S店各种理由说没关系,装傻充愣,一直拖着拒绝赔偿,看来我得打官司了。新车厂家是赠送两次免费保养的,郑隆4S店却告诉我收费,所以如果你被收费了,可以找4S店追回来。

别克新凯越报价(别克凯越2022款自动挡落地价)
(图片来源网络,侵删)

值不值得入手要看入手后会不会发生类似状况。

别克凯越1.6自动挡价格

此车的价格在8.8万元上下。别克凯越车型是国内市场成交量比较大的一款紧凑型家用轿车,口碑一直以来都非常不错,无论是乘坐舒适性还是燃油经济性都表现优秀的自动挡车型,在做工用料方面还是非常厚道的,二手市场上价格并不贵,只要没有大事故值得购买。

合资轿车降至5.29万,标配6气囊,油耗仅4.7L,别克凯越值不值

随着科技进步,国产车的质量也比以往好了很多,不过,就算国产车的进步是明显的,也依然有一部分消费者,坚持选择合资车。这些人之所以这么执着,大概是出于三方面的考量。第一,合资车的品牌价值高,保值率高。第二,合资车技术比国产车技术更成熟,安全性更高,开起来更放心,而且合资车的油耗低,后续经济性高,在用车的时候,能够为家庭节约一大笔开支。第三,合资车维修方便,很少出毛病,开上10年都修不了几次。

不过有人觉得,就算合资车有这么多优势,但合资车的价格也是一个致命的缺点。买一辆合资车的钱,都够买几辆国产车了,把这些钱拿来买几辆国产车换着开,难道不香吗?有这种想法很正常,毕竟同级车里,合资车就是比国产车要贵上几万块,这几万块又不是几块钢蹦,花出去还是会心疼的。如果为了省钱,选择低价格的合资车,会发现实用性不强,还没有国产车舒服。所以,如果不是手上资金很宽裕的话,真的不建议大家选择合资车。当然,如果你只考虑合资车,而且手上只拿得出10万块,那么不妨了解一下这一款车——别克凯越。

这款车如今的官方售价在8.39~9.99万元间,是一款10万级的合资车。对于这款车,其实很多人都不陌生,它自2003年上市,到2016年停产,累计销售了268万,销量非常惊人。消失了两年后,在2018年,全新一代的凯越重新出现在市面上,不过这个时候,汽车市场上已经百花齐放了,这一款车在市场上获得的关注度大不如前。或许是想重新赢回消费者的芳心吧,这款车在价格定位上对标国产车。合资车的质量,国产车的价格,这不正是很多消费者想要的吗?所以,喜欢和汽车的朋友,不妨详细了解一下凯越。

外观方面:2020款别克凯越整体外观颜值大提升,虽然新款前脸的设计和老款的设计很有几分相似,但在细节上还是有差别的。前脸用到了大尺寸的中网,内部用了横幅式的进气格栅,显得气势逼人,帅劲十足,中部的飞翼式装饰,起到了画龙点睛的效果,让整个车脸的颜值,更上一层楼,增强了车子的耐看度和美观感。两旁的LED大灯组,造型更为炫酷,设计更为年轻化,带出了车子的运动感。

车身侧面,依然采用了传统的三厢式设计,显得很圆润可爱,侧面细节的凸显,以及上下腰线的流畅感,让车子显得很有运动感,带出了时尚魅力。这款车的长宽高为4468×1765×1469mm,轴间距为2611mm,这样的尺寸设计,虽然不算让人惊艳,但也算够用了,乘客坐在里面,头部腿部都能有活动空间,不会觉得太拥挤。作为一款家用轿车,有这样的空间表现,已经够了。

车身的尾部,比较简洁耐看,富有层次感的线条,让车尾更为凹凸有致,拉升了视觉效果。比较圆润的尾灯造型,配上一条贯穿式的U型线条,为车尾增添了几分与众不同的魅力,带出了车子的个性感。除此以外,隐藏式的排气管设计,让车子多了几分简单感,让人一看,就有一种清爽舒适的感觉。总而言之,这款车的设计,还是很讨喜的。

内饰方面:个人觉得,车内的设计有些普通,说好听点是有些复古风,说得不好听,那就是缺了时尚感。车内整体设计中规中矩,没有什么亮点,都是比较普通的设计方式。中控台上用到了许多硬质面板,有一种低廉感,还好加了一些木纹饰板作为装饰,稍微提升了整个车内的档次。另外,车内的配置也是赶不上国产车的,只有一些比较常用的普通配置,比如胎压监测、上坡辅助、车身稳定系统等,除此以外,增强舒适性的配置,这款车上非常的少。不过这也能理解,毕竟价格摆在那儿了,在质量上下的功夫,其他地方就只能将就一下了。

动力方面:新车采用1.3L自然发动机,匹配CVT无级变速箱或5挡手动变速箱,能爆发的最大马力为107匹,最大扭矩为133牛米。有一说一,这个动力真的很一般般,不过这车的油耗低,根据工信部给出的数据看,它百公里油耗最低可以低至4.7L,就算是月薪3000块的人,也可以供得起它。

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关键词:合资设计