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日产劲车保养费用,日产劲客换机油要多少升

频道:汽车保养 日期: 浏览:1229

大家好,今天给各位分享日产劲车保养费用的一些知识,其中也会对日产劲客换机油要多少升进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

哪款车后期保养,维修最便宜

丰田卡罗拉1.6GL AT 14.48万

东风日产骐达G或者GE AT 12.98万 13.98万

东风悦达起亚赛拉图任意一款自动档都在15万以下

长安福特福克斯1.8自动时尚型 13.98万

俊捷时尚省油自动档大方

307自动档大方

福KS时尚省油自动档

首先可以肯定的是,凯越质量技术性能操控都远比不上马自达3。先看车型定位,凯越属于经济型轿车,与依兰特福美来赛拉图同一档次;而马3属于运动型轿车,与福克斯VOLVO S40共用底盘,有着优良的操控性与运动性,与福克斯,思域同一档次。

凯越其实是韩国大宇的车型,引进上海通用后换成别克的商标。一般来说,同档次的韩国车跟日系车或欧洲车相比,还是有一定差距的。凯越这款车只能说中规中矩,各方面表现平衡,要说凯越的优点,那应该只有空间方面了。发动机采用铸铁制造,技术落后,油耗偏高。手动变速箱手感很差。马3的发动机是2.0的,技术先进,底盘也超好,另外手动变速箱有6速,更是增加了驾驶乐趣。

10-15万的车,价格从低到高我分别给你推荐几款吧。

福克斯1.8MT,12.98万(各地有不同幅度的优惠,具体价格请咨询当地经销商,现在估计价格在12.5万左右)

马自达3,基本型手动档现在价格应该是14万左右,多1万多元,性能比福克斯好得多了。

思域1.8MT,14.5万左右

以上三款车性能最好的是马3,因为是2.0发动机,在动力方面占了优势。福克斯也有2.0的,可是要16万以上了,在性价比方面,马3占优势。

空间方面,思域比较有优势,而且内装饰的做工也比较精细。三者价格不一,各有千秋,卖点也各有不同,买哪款关键是看个人对车型的喜好和品牌的偏好了。

另外,花冠也在这个价位内,可是花冠是老车型,技术比不上上面三款,但质量很稳定,也是可以考虑的。

至于新宝来和速腾,都偏贵,性价比不高,1.6的发动机显得太弱小了。

轩逸有1.6的,但性能不好,2.0又超出预算范围。

颐达是比较经济的车型了

以我的建议,这个价位要考虑性能好的车子了,我还是比较倾向于福克斯马3和思域。这三款车都是比较年轻的选择。女生开的话,可以考虑思域。男生开的话,一定要福克斯或马3。

日产轩逸4万公里保养哪些项目

日产轩逸4万公里保养项目:

1、机油+机油滤芯

日产轩逸的这款1.6L的发动机,原厂建议使用0W-20粘度的全合成机油,今天用的是美国雪佛龙金富力品牌,厂家建议10000公里更换一次。轩逸这款发动机机油加注量很少,2.8L即可。机油滤芯使用的是德国马勒,也是随机油的寿命10000公里更换一次。

2、空气滤芯

空气滤芯原车建议2万公里更换一次,具体视当地的环境而定。如果不更换,建议保养时用气枪吹一吹。本次保养直接更换,轩逸的空气滤芯在电瓶的后面,非常好拆卸。空气滤芯使用的也是马勒品牌。

3、空调滤芯

空调滤芯原车也是建议2万公里更换一次,小编建议这个东西要勤更换,北方城市这空气质量你懂得。空调滤芯的位置比较特别,在副驾的储物箱下侧,扣开盖板就可以取出。空调滤芯本次使用的是马勒品牌。

4、刹车油

刹车油建议2年或4万公里更换一次,这个车无论是时间还是里程都到了更换周期。刹车油使用的是博世DOT4刹车油,符合日产车的刹车要求。

换的时候需要两个技师配合,首先是把刹车油壶的油液抽干净,然后将四个车轮刹车分泵里的油也要抽干净,同时在上部的油壶添加新的刹车油,最后要用劲踩几下刹车踏板,做好排气的工作。

5、变速箱油

轩逸这款车搭载的是捷特科CVT无极变速箱,建议每4万公里更换一次变速箱油,同时也要把变速箱里的滤芯一并更换掉。本次更换变速箱油采用的是等量循环换油的方式,需要10升CVT专用变速箱油。这也是本次保养中耗时最长,价格最贵的一项。

骐达1.6t保养多少钱

2009年,我拿到了驾照。因为我家离工作单位近(3公里左右),不需要车。我一直骑自行车,健康环保。最近媳妇怀孕,日常用车变成刚需,买车提上日程。10多年没碰过车,技术还不如刚从驾校出来的。我怕买新车刮花了,所以准备去找个二手车培训师。正好我媳妇和亲戚懂车也懂人,就直接在二手车行买了一辆日产2011款CVT遄达舒适版灰色(感觉红色漂亮)。

该车2013年9月生产,2014年1月上牌,跑了64000KM。这辆车的价格是6W,没商量。最后全款5.8W包转车牌,因为亲戚认识车主,亲戚不需要自己出1000的中介费。三线小城市,车辆少,价格高。因为提前都联系好了,周末车管所人还是少,从家里出发到过户也就3个小时,还挺省心的。然后亲戚帮我找人买了保险。中华联合保险公司的,交强险,车船税,车损险(含无免赔额),三者都是100W(含无免赔额),车上人员(司机和4名乘客)1W 4W,找不到第三方保险,甚至打折打折,把赠品全部折算成钱,最后赔付了2917元,还是挺不错的价格。

我的亲戚和车主都是业内人士,可以保证车子状况良好。亲戚也帮忙复检了一下。有过补漆,没有重大事故,水泡,火灾等。所有配件都是原装的。

拿到车第一件事就是做基本保养,比如换机油,机滤,空空滤,空空滤,工时费300元。然后在亲戚的帮助下,新手每天练习两个小时,坚持一周。感觉自己做的不错,一周就能独立开车了。

虽然是二手车,但是该买的都要买,开着用着都舒服。然后就是各种费用。首先,我换了座套。原来的是黑色皮的,已经磨破了。我就把它拆下来送人了(我朋友有个工具车,正好用上了)。灭火器,500毫升水基型,为了安全是必要的。感觉这个东西是为了扑灭前期的小火。如果起火,10瓶就浪费了。23片式挡泥板易于自行安装。用卡扣对着原车的孔安装就行了。原车应该是装的,但是没有了。发帖6.5元实习生,虽然是十几年的老司机,其实比新手还新。新手挠是难免的。不到一周时间,保险杠、左右镜、轮毂都有各种小划痕。幸运的是,没有大伤。余买了一个补色笔和轮毂补色漆,花了50块钱。结果发现我不是做这份工作的料,而是有创意的那种。通过银行申请了ETC,绑定了信用卡。然后我在网上找了一个ETC支架,固定在后视镜镜框上,这样可以避免时间长了脱胶脱落的风险。5.5元的喷胶清理了原车的年检和保险贴。7元的泡沫清洁剂用来清洁内部。陆续买了几瓶燃油宝,介绍说可以清理积碳,实际效果感觉不到。我用的是特定优惠券,一瓶5元,正常价格20多。轮胎应该是最贵的保养项目。遄达原车是195/60/R16玛吉斯轮胎,已经快磨损到安全线了。秦为跟我说,市里多跑几千应该没问题,但是考虑到以后媳妇和孩子的安全,还是换一个吧。偶尔看起来205/55/R16的轮胎更实惠,更适合遄达6.5J的车轮,但后来考虑到换轮胎会影响验车,增加油耗,还是放弃了。最后赶上在网上特价买的锦湖HS61/195/60/R16轮胎,把气门嘴包送到860元做动平衡,然后花20元把最好的一个18年的轮胎留着做备胎。为了保证行车安全,除了安全驾驶,行车记录仪和胎压监测也必须匹配。原车买的时候自带改装安卓大屏导航,省了不少心。行车记录仪简单。灯亮的时候可以工作,但是车载机自带的软件无法连接显示。后来通过研究发现,刻录机自带一个储藏室空,里面有一个专用的软件。安装后,您可以使用汽车和机器的屏幕同步显示和设置参数。虽然效果差不多,可以省一些分,但是重新调整位置后还可以继续用。支持64gTF卡,可以录3-4小时左右的内容,还算公平。内置胎压监测不错,但是需要拆胎做动平衡,麻烦又贵。于是一条鱼收到了一个外置的usb安卓胎压监测器,四个轮胎拧上传感器,接收器插在手套箱的usb接口上,软件安装在车机上。80元搞定。然后两瓶2L玻璃水5.8,后排两个挂钩5.1,轮胎清洁挂钩2.4,轮胎打气筒53,反光背心2。原车的灯泡也不是很亮。我花了14元买了两个H4远近一体灯泡,跟原厂的一样。我把拆下来的放在一条鱼上卖了5块钱,自己安装,一共9块钱。亮度有所提升,但不是特别明显。处理好了,夜跑也不多了。外门保险杠有6个,分别在4个门上安装2个反光板需要花费4块。夏天开空的时候,闻起来有点怪怪的。花12块钱买了一套空可调节清洁杀菌剂,拆下手套箱,然后内外循环,解决异味。防冻液快到底线了,干脆换了。百视通的-37度持久耐用,更换周期5年25公里。其他品牌2年4公里,87块含工时费,性价比不错。就像上瘾一样。换了之后想换。刹车dot4采用1L Ferrodo制造,97小时工作,安全第一。虽然老油没有影响,但是二手车必须更换。当时下单忘了用5元券,感觉亏了一亿。换了刹车油准备回家,发现车辆启动不了,电瓶灯亮着。师傅帮我取了电,闲置了一段时间,还是无法再次启动。考虑到旧电池本来就破旧,我一直喜欢关火听歌充电。我改了。240元换了个小牌子,回家检查了一下。大牌子也是这个价格,也是装的,但是当时的紧急情况我也无能为力。师傅还帮忙检查了刹车片,说前面那块还行,后面那块有点薄,下次保养可以换。但是看到便宜的就停不下来了。买了一套博世前片150,一套博世后片120,都是工时费的价格。除此之外,我还送了两瓶博世刹车油,大概值30多块钱一瓶。总共是200元。换下来的后片没剩多少了,前片应该还有一半。如果所有零件都已拆下,只需更换即可。之前总觉得后刹车有异响,更换后就没了。这是一个进步。整体刹车感觉比以前更灵敏。更换前刹车片时,注意安装一个小弹片,一个在刹车盘内,一个在刹车盘外,用于回弹刹车片。刚开始没装,跑了一个星期总觉得不对劲。我回到修理厂,免费把它换了回来。没事就看看各大汽车论坛,看看前辈们的用车经验。64000KM应该得清洗节气门了。6块钱买了一瓶节流阀专用清洗剂(注意不能用化学药剂,说会伤到节流阀上的涂层)。我在修理厂把它拿下来,发现它很干净。它根本不需要洗。就按原来的方式放回去了,没收钱。它很受欢迎。然后腰围2.9,墨镜6.9,零下40度玻璃水2L 7.3。唯一要吐槽的是这款车没有配备ISOFIX接口。儿童座椅以后怎么装?买吧,刚需,94元,自己装。前几天在618.70.5抢了两套马勒三件套(空空滤,空空滤和机油滤清器),花了43元半价抢了一桶龙润5W-30全合成机油。不知道怎么样。这是这辆车目前为止的整体花费,大概不到3000元。基本可以正常使用。

体验:之前没开过车,对车没什么概念。你没吃过猪肉见过猪跑吗?请参考之前的车和朋友的车。体验如下:

1.已经两个半月了,正常使用。没什么不好。驾驶流畅,各种功能充足。如果真正点的是开始加油,加大油门的话,转数上去了,但是速度上不去,这可能是CVT的通病。中控偶尔发出异响;左后门不能轻关。后来调整了锁紧位置,稍微改善了一点,但还是没有其他三门顺畅。另外噪音有点大,分不清是胎噪还是风噪。

2.油耗开始技术差。另外一直在市区跑,显示9米左右。后来它跑了几个郊区,上了高速。慢慢的,现在显示平均7.8米左右的油量,应该还有空的下降。在车友门看到5-6米的油很羡慕。听说换火花塞可以改善油耗。我们换一个试试。感觉一直为中石化服务比中石油好。另外我办了一张银行ETC信用卡,高速95折。而且中石化的加油卡预存1000送120,我家附近的中石化每周三周六加油立减0.3元。最终优惠4.67元/L,相当便宜。只是中石化开卡需要提前存500现金,有点痛苦。感觉有点像霸王条款。觉得中石油一定要存1000的感觉更好。

虽然是二手车,但骐达是一辆保值率很高的好车。亲戚开玩笑说,几年后不喜欢了,也亏不了几块钱。够用很久,够家人遮风挡雨,够旅行代替走路。以后也算是新手小白购买和使用遄达的个人总结,欢迎朋友们批评指正。玩手玩的好累。

百万购车补贴

想买一辆雷克萨斯的车,后续的修理费用是不是很贵

嗯,相对来说,还是沃尔沃的用车成本更好一些。雷克萨斯es200虽然是十万公里或者是四年免费保养,但羊毛出在羊身上,作为世界上最吝啬的车企,丰田都不让办公室人员开空调,只给他们发扇子,所以它更不会主动为中国人民谋福利,毕竟它的老板叫丰田章男,而不是像中石化那样的属于是人民的国企。不用吐槽,我知道你们肯定会抱怨中石化的油价高,但私人企业更追求利润,比如丰田就是世界上利润最高的车企。

所以雷克萨斯es200虽然有长达四年的免费保养,但车子最多只值19万,比如它的主要配件有:七代凯美瑞用的老款2.0l自然吸气发动机,捷达和桑塔纳用的爱信6at(后来又换成成本更低的cvt)、凯美瑞的底盘和悬挂、日产轩逸那样的舒适座椅,再配上一个如同推土机一样的前脸,就敢定价29万!也不知哪里能值29万?若说买它需要交的税特别多,那还差不多。

再加上想提车还需要加钱买装饰的费用,落地价少了35万拿不下来。

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35万买了一辆只值19万的车,再送你四年免费保养,如果自己觉得特合算,那么,假如你花2二百万买一辆雷克萨斯es200,可以给你终身保养,附带不限时间和期限随时都能有2次更换同款新车的机会,这样子以后的用车成本更低,更合算,简直一辈子不用愁!多么棒!

心动了没?若是心已动却为找不到地方花2百万买到可以终身保养的雷克萨斯es200而发愁,那么可以联系我,我很乐意帮你达成这个心愿,因为我就是当代的活雷锋!当然大家也不要喷,真想喷那就去朝着雷克萨斯的车标使劲喷。

综上,雷克萨斯es系列那所谓的免费四年保养,只是用来骗骗小孩子和思想极其幼稚的青年还行,在中国市场化经济社会里摸爬滚打过的成年人,谁不明白其中的猫腻?

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所以若是让我说雷克萨斯es的用车成本低,我还真说不出口,它本身就不值那个钱,你多花了许多钱,然后安慰自己说,它的用车成本低,这跟鲁迅笔中那善于自我安慰的阿Q有什么两样?

所以,我的结论是,除非买雷克萨斯es200真的如同传说中的那样,可以提高智商,否则多花了许多冤枉钱,而且是预先就投资,那么,真算起来,任何一款车都比雷克萨斯es200的用车成本低!

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日产劲车保养费用和日产劲客换机油要多少升的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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关键词:刹车保养更换