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菲亚特菲翔到底怎么样

优点:作为家用代步的话综合性价比较好缺点:普遍问题就是低速方向盘打死异响,普遍问题就是低速方向盘打死异响综述:空间前排头部空间对于身高180cm的人来讲,主驾座椅必须放到最低,附驾就憋屈了。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了。

动力车身自重1.5吨,上坡动力加速较差操控还行油耗城市环线跑油耗在7.5左右,纯市区在8.0以上了。舒适性开的多,坐的少。座椅不错,只是空间有点小。外观较好,只是尾门与尾灯接缝较大。内饰简单,选择性不大,硬质塑料感强。

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菲亚特菲跃这款车怎么样

泻药,我想我还是比较有发言权的,作为一个6年的菲翔车主。

这是菲亚特二次进入中国的第一款车,首先外观真的是漂亮,可以说与众不同的漂亮,你要非说速腾、轩逸什么的也漂亮,我也认,毕竟萝卜白菜。这个车你可以从车头,从机盖看到马萨拉蒂的影子

虽然这是菲亚特集团收购克莱斯勒之后,以道奇Dart为原型的。

其次就是用料非常的实在、下本,作为一款12年的紧凑家轿,给你配备了17村的轮毂加马牌轮胎,brembo刹车,纳帕真皮座椅,双区自动空调,定速巡航,蓝牙,8.4寸大屏导航,自动防眩目后视镜,可以说应有尽有,车重1.5吨,哪哪都厚实,高速160稳稳的(再快没敢),6年使用下来真是挺舒服,尤其是定速巡航简直是高速神器,自动防眩目后视镜现在二十几万的车也不给一个。

网上论坛上盛传各种毛病,我基本没碰到,可能是我的车是头一批出来的,2008号车。

还有就是动力不错,1.4t的,150马力,起步和中途加速都是有的。

当然了,缺点还是有的:

一是车内空间真是一般,我1米75,前排刚好,后排就不行了,坐直顶头,瘫坐顶腿,虽然纳帕真皮座椅确实挺舒服。

二是车重,油耗真的没有速腾卡罗拉什么的低,市内走走停停基本8到9个,冬天基本就维持在9个以上了,高速还好,定速120,能下到6.5。

三是这个6挡双离合变速箱还真是比较顿挫,以前一直不觉得,后来换车开了凯美瑞才知道不顿挫是赶脚(全怪我太佛系)。

三是这车卖的太不好了,大街上碰到兄弟的概率比碰到他大哥(玛莎拉蒂)还低,就是特,难怪把菲亚特又干黄了,直接影响就是保值率太低,6年车只卖到3万,真真的一年折2万,比同期速腾能少卖至少2万。

手码半小时,全当是为了纪念我的菲翔吧,伴我走过人生重要的6年,也给了我儿子很多快乐。

菲亚特车菲翔怎么样

也算比较懂,之家汽车看的比较多,买第一个车时年轻不懂事买了菲亚特菲翔,车还不错,没有网上说的那么多毛病,就是大街上出镜率太低,大概低于同门的玛莎拉蒂,保值率很低。

第二任在探岳和凯美瑞中选,最后选了凯美瑞混动,一箱油跑800公里,真TM省油,6年基础保养不花钱,想想就开心,这才是家用好车。探岳加油和保养都不便宜吧。

菲亚特菲翔评测

菲亚特菲翔最大的问题在于变速箱在低速行驶平顺性和换档速度较差,其次车身太宽腰线又高盲区大车身重量又大刹车太敏感,因此低速行驶和新手短时间内比较难适应,高速路和盘山路才是它发挥专长的地方,质量无问题特别是发动机平静顺滑耐用,跑过两趟西藏现在总里程8万公里车况很好很安静每一万公里换一次机油,无漏水无漏油无烧机油无故障,这车磨合期超长要开两叁万公里才开始越来越好开

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