jmc皮卡车大全价格，jmc房车是什么牌子
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售价14.98万起的流行皮卡—全新一代D-MAX，你喜欢吗
五十铃D-MAX新款缺乏竞争力·合资皮卡的时代结束了
闲言少叙，先看八月皮卡车型销量排名。
长城炮·6247台风骏5·4809台风骏7·1760台江铃宝典·2103台江铃域虎7·1842台东风锐骐6·1574台五十铃瑞迈·1257台五十铃铃拓·1088台大通T70·1055台东风锐骐·704台前十名中已经没有日产和五十铃的旗舰车了，瑞迈和铃拓也是以较低的价格才能稳定一些销量；日产纳瓦拉同期销量仅为721台，而五十铃D-MAX只有518台，销量可以说是非常低迷了。下面就来简单了解一下新款D-MAX的水平，以及它无法热销的原因。
D-MAX的设计水平仍旧一般，五十铃“犬牙中网”的设计感着实有些另类；不过核心因素还是车身尺寸太小，标准仅为5265*1870*1850、轴距3125mm，货箱长度只有1495mm，在皮卡中属于小块头，实用性其实与风骏7相当，只是风骏7没有自动版才会显得差一些。
内饰设计水平也是比较一般的，不过客观来说还是可以接受的，毕竟大多数皮卡还是按照“高级货车”的标准制造内饰；那么对于不喜欢大皮卡、反而喜欢这种小车的消费者而言，为何D-MAX仍旧难以接受呢？原因在于技术水平一般。
五十铃停产3.0T柴油机之后，能选择的只剩下了RZ4E-1.9T，这台发动机的水平不够理想；最大功率为120kw，最大扭矩360N·m且无法稳定峰值输出。这就难免要与炮皮卡和大通T90这台高端皮卡进行对比了，炮皮卡装备的4D20M-2.0T有120kw/400N·m（1500~2500rpm）的高标准，低转速区间的爆发力是有明显领先优势的；而T90皮卡的双涡轮2.0T达到了160kw/500N·m的高标准，动力体验与RZ4E相比完全是两个等级。
柴油车体现价值的方式就是大扭矩，D-MAX不够大则没有优势；所以它的耗油量、加速能力与牵引能力都落后了，变速箱又只是普通的6AT，竞品几乎全部采用采埃孚8AT。
综上所述，五十铃D-MAX的卖点所剩无几，现在看来只剩下了合资品牌的影响力；然而五十铃是主攻商用车的日系品牌，与主攻乘用车的两田一产有很大差距，可是皮卡正在往乘用车型靠拢，这对于五十铃而言会是很大的打击。同时日系汽车品牌在国际市场上的低端定位也逐渐被国内消费者看明白，那么在其他合资车系没有合资皮卡的前提下，进步程度很大、已然超越日系皮卡的国产皮卡必然会取而代之。
所以五十铃最终只能以“性价比”来提升竞争力，只是从新款D-MAX的指导价来看，似乎五十铃还是把日系品牌过于当回事了。
D-MAX的指导价为14.98-21.78万，自动两驱版起售价16.68万、自动四驱版起售价18.48万，水平高于它的炮皮卡自动版起售价接近11万，柴油版也要低一些，只是越野版的价格重合或超过D-MAX，T70&T90也基本相当。这些国产皮卡的配置水平更高，部分已经达到初级智能化的标准，质量表现也要理想一些。
日系皮卡的时代已经结束了，如果美系福特不以合资方式引进皮卡生产的话，未来的皮卡市场会是国产汽车独大。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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襄阳市江铃皮卡4s店有几家
襄阳市江铃皮卡4s店有下面3家。
襄阳威汉江铃，襄阳市襄州区深圳工业园襄阳大道。
襄阳威汉机电福特，襄阳市襄州区钻石大道28号。
襄阳威汉江铃，襄阳市襄州区深圳工业园襄阳大道威汉汽车销售公司店面。
江铃大道皮卡房车真实油耗多少
江铃大道皮卡房车的油耗会根据具体车型和驾驶条件而有所不同。一般来说，百公里油耗在8-10升之间。然而，这只是一个大致的范围，实际油耗还会受到多种因素的影响，包括驾驶方式、路况、载重情况等等。如果您对具体车型的油耗有更详细的了解需求，建议您咨询江铃大道皮卡的官方渠道或者与经销商联系，他们可以提供更准确的信息和数
jmc房车是什么牌子
1、JMC是江铃汽车的标志。JMC是江铃汽车旗下的一款汽车品牌，公司全称叫江铃汽车股份有限公司。
2、1968年成立于江西，由江西汽车制造厂发展而来。1993年，江铃汽车股份有限公司成立，股票上市，成为江西省第一家上市公司。于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车--全顺。“江铃汽车”拥有福特、JMC以及“驭胜”三大产品系列，包括：福特撼路者、福特全顺、福特途睿欧、江铃驭胜、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡、江铃特顺等。
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