马达冷车转热车不转为什么 解决热车打火马达转不动
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起动马达不起动,热车不起动,冷车正常
这种情况，可能是马达安全回路，在过热情况下已保护，断开了起动回路，我建议你的车应该去保养一下了，说明车运行过热，车况不佳，为了开车安全，做一全车维护保养。
天冷启动马达滴一声不转动热车转动怎么回事
启动马达嗒一声不转动了可能是由于电瓶电量不足,汽车有地方轻微放电;电瓶老化,发电机供电不足;启动机单向器打滑,或是启动机马达损坏导致动力不足。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
冷车能起动,热车马达打不动
热车启动困难的原因：发动机起动困难的故障排除发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动，有明显着车征兆，但不能起动，或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。l.故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。2.故障原因进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。3.故障诊断与排除（ 1）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。（ 2）检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于667kPa，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。（ 3）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。（ 4）如果节气门在 1／ 4左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。（ 5）检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动汽油泵运转。在这种状态下，燃油压力应达 300 kPa左右。如果压力太低，应检查油压调节器有无漏油，汽油滤清器有无堵塞，汽油泵最大泵油压力是否正常。（ 6）检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准，应更换。（ 7）如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起动时冷起动喷油器线束插头处有无 12 V左右的电压。如果没有电压，则说明控制电路有故障，应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压，应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常，喷孔有无堵塞。（ 8）如果是在热车状态下不易起动，应检查在点火开关关闭后，燃油系统的保持压力是否正常。接上油压表测量燃油压力，在关闭点火开关（熄火）后， 5 min内燃油压力应保持不低于 150 kPa左右。如果保持压力太低，应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是否漏油。（ 9）在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值，应予以调整。（ 10）检查起动开关至电脑的起动信号是否正常。如果电脑接收不到起动开关的起动信号，就不能进行起动加浓控制，也会导致起动困难。对此，应从电脑线束插头处检查起动时有无起动开关的信号传至电脑。如无信号，应检查起动开关和线路。（ 11）检查气缸压缩压力。如压力过低，应拆检发动机。（ 12）如果以上检查均正常，可换一台新电脑试一下。如有好转，则说明原电脑有故障，应更换电脑。如果我的答案对你有所帮助，请您采纳为最佳。
热车马达转不动冷车一点就着是什么原因
热车启动困难可能是喷油器滴漏、碳罐电磁阀损坏、燃油质量的问题。以下是关于热车启动困难的原因及解决方法：1、喷油器滴漏：喷油器喷油是正常不过滴漏就属于额外供油所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化属于正常不需要再补充油气如果碳罐还一直在给进气道补充油气就会造成混合气过浓从而导致难以启动。3、燃油质量：热车熄火一段时间后发动机舱的温度还是很高如果燃油本身就很容易挥发就容易在油轨中形成较高的蒸发压这个压力大于供油系统的压力时就会形成气阻造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀从而导致难以启动。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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