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比亚迪海豹DM-i预售价分析:可高不可低
海豹DM-i共推出六款车型，售价区间为168-268万元。其中，三款搭载5L自然吸气发动机，三款搭载5T发动机。168万元的预售价对于搭载5L自然吸气发动机和插电混动系统的海豹DM-i来说并不便宜。
月6日，比亚迪海洋网旗下全新中型轿车——海豹DM-i正式上市了，新车共有6个版本，大致可以分为5L和5T两个系列，官方售价区间为168万至268万元。这个价格要比成都车展期间宣布的168万-268万预售价整体便宜了1万元。
纯电续航121公里系列，19199298万纯电续航200公里系列，29298万海豹DM-i公布的预售价是121公里基本型18万元，200公里基本项25万元！所以这台车的售价基本会完全重叠汉DM-i冠军版。
成都车展上，海豹DM-i公布预售，新车带来6款车型，两种动力供选，预售价区间为168-268万元。海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，因此它也集成了比亚迪DM-i超级混动系统的优势。
十五年DM发展路,比亚迪走出新能源高端局
1、可以说，DM3时期，比亚迪已经拥有了多款DM车型，产品矩阵日渐丰富，站稳高端市场的同时也在向其他细分市场渗透。时间来到2020年6月，比亚迪发布了双模（DM）技术双平台战略，即DM-p平台和DM-i平台。
2、年，比亚迪发布全球首款插电式混动车型F3DM，时隔15年，8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，更重要的是，它成为全球首家达成这一里程碑的车企。比亚迪的这一成绩，不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。
3、截至2022年末，比亚迪累计申请专利超4万项，授权专利8万项，尤其新能源技术专利已经远远超过了同行。 强大的技术实力，也让比亚迪在市场层面开启了“加速度”。 从0辆到100万辆新能源车下线，比亚迪用了13年；从100万辆跃升到300万辆，用时1年半；从300万辆到500万辆，只用了9个月不到。
4、年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线.当王传福亲自将第300万辆新能源汽车海豹的车钥匙，交予足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士.这是一把难以估价的钥匙.这把钥匙意味着比亚迪新能源发展道路上又一次跃级，核心技术在握，车型阵容饱满，产业环链可靠流畅，比亚迪以不可阻挡之势，驶入新能源发展的高速路。
9月新车:海豹DM-i硬刚合资B级车,启源A07看价格
海豹DM-i：预售168万元起 今年成都车展上，比亚迪海豹DM-i开启预售，价格区间为168-268万元，并将于9月6日上市。从设计来看，长车头短前悬的设计，看上去非常低趴运动。密幅式前格栅、两侧C字形大灯、犀利的前包围等元素加入，显得非常动感。
这里有一点必须提一下：得益于同级少有的大掀背后备门加持，长安启源A07后备箱的进深、开口高度等都非常给力，对于消费者拿婴儿车等大件物品时则更加轻松，这一点是海豹DM-i做不到的。智能科技：长安启源A07遥遥领先既然是新能源车型，那么在智能科技配置这块也不能含糊。
海豹DM-i定位中型车，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm；而长安启源A07则定位中大型车，长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。对比来看，虽然海豹DM-i定位比长安启源A07低一级，但是车身尺寸却更有优势，尤其是车长和轴距表现不俗，而长安启源A07的车身则更宽一些。
月26日，长安启源A07正式开启全域下订。此次新车共推出了5款车型，官方售价区间为159万元-169万元，作为一款中大型高级数智汽车，长安启源A07将市场期待值拉满，其主打的“数智”更是吸引了众多消费者的关注。
综上所述，启源A07这款车值得大家等待，只是现在的问题在于，新车的定价会是多少？而根据小编探的口风来说，启源A07主打主流家用市场，所以定价应该会照着合资B级车来打，但考虑到海豹DM-i已率先出招，所以个人认为新车的价格很可能会有惊喜。
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