为什么汽车品牌都是国外的（国外品牌汽车为什么要合资）
本文目录一览：
- 1、为啥国内的轿车大多是外国的,而大货车却是国产的?
- 2、为什么很多人买车会选择外国进口的车呢?
- 3、为什么现在的汽车轮胎大部分是国外品牌?国产轮胎质量不行吗?
- 4、为什么雷克萨斯都是进口货而不在国内生产?
- 5、合资品牌轿车为什么有一些是国产,有一些需要原装进口?
为啥国内的轿车大多是外国的,而大货车却是国产的?
因为大家平时看到的轿车都是外资的，或者是是和外资一块办的，国产的宣传的少啊！质量可以的就是设计理念我们国产的没有掌握好，至少外观水平和国外的有差距。
二是在同价位车型中，国产SUV更大更气派，深得消费者喜爱。虽然多数紧凑型SUV都是在轿车底盘上开发而来，但由于底盘高度的显著提升，多数SUV看上去要比同级别轿车更加气派一些。在价格相差不多的情况下，大多数消费会倾向于国产SUV。
区别在于：国产汽车是指在国内生产的车，也包括合资车。有纯国产车和非纯国产车，两者基本定义不同。好比如奥迪分为进口和国产两种车型，进口的就是整车进口，国产的是在我国当地汽车生产线组装的，技术却是国外的。纯国产车也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、红旗、力帆等旗下的车型全部为国产。
而在很多欧美国家，车是私人财产，就算现在执行了更高的排放标准，这些国家也不会将你的卡车强制报废。只要你的卡车排放没有低于购买时的标准，政府就会采用额外征税的方式，让你为自己的卡车排放不达标而买单。
我国的国家相关标准如最新的GB1589对于货车的整车长度有要求，在这样的情况下太长的车头必然会影响后面货厢的长度了。就载货量而言，相同长度的平头车有更高的利用率。对于货车司机来说，车头短那么一点能够货厢腾出几个立方米的容积当然是极好的。
你要说有些性能轮胎或者特种轮胎，可能国外知名品牌还是具有优势，这我相信这种情况存在，不过，多数人开的车就是一般家用，国产的也能满足，很多就是多年国人养成习惯，凡事讲究高大上，好像用名牌轮胎就能成为舒马赫。 我们总说中国是制造业大国，但，真不是强国。
为什么很多人买车会选择外国进口的车呢?
1、从改革开放到现在，日系车的质量在国内可真的深得人心，长时间良好的用车体验，得到了广大消费者的认可。国人买东西都喜欢随大流，跟着别人买，总感觉不会错，因此口口相传的良好口碑也是如今日系车在国内热销的主要原因。
2、品质问题肯定是很重要的原因，另一方面也是因为有一些人比较爱面子，他们觉得进口的车能让自己看上去非常有品味。不难发现现在很多人都喜欢买国外的车，有一些人可能会说这些人崇洋媚外，觉得开这些进口的车可能会让自己看上去非常有面子，也容易在朋友面前装有品位，当然绝对不排除有这样的情况。
3、人们选择进口汽车的一个最主要的原因还是现在世界上很多的汽车零部件还是主要的零部件，都来自于像德国日本等等一些汽车行业比较发达的国家，所以大家觉得进口汽车的性价比比较高，因此才会了中热衷于去购买进口汽车。
为什么现在的汽车轮胎大部分是国外品牌?国产轮胎质量不行吗?
为什么现代汽车轮胎大多源自国外品牌？这并非单纯因为国产轮胎质量欠佳，而是存在品牌塑造、高性能产品研发和科技专利等多方面提升空间。尽管国产轮胎在性价比和安全性上已可信赖，但消费者仍倾向于外国大牌，这并非全然的跟风行为，而是国产轮胎在品牌影响力、高性能产品研发以及科技专利积累上确实存在差距。
我们说到了，在市面上正常销售的国产轮胎的性价比、安全性和质量是没有问题的。那么，为什么车主还要买外国大牌呢？除了盲从和跟风心理外，更重要的是，国产轮胎的品牌塑造、高性能产品研发、科技专利等方面确实略逊一筹。品牌 中国车主对品牌具有高依赖度和低忠诚度。
国产轮胎质量不差。差在了研发和性能上。一款好的轮胎刹车距离 滚租 操控 抓地力 胎噪。都一样坚固。尤其刹车距离。往往能救回一车人的性命。的确有部分人不懂一些汽车的基本知识。你说的耐磨胎基本上硬，吵，刹车不行，就这还做高端呢？要做静音，国产的普遍花纹不行。
只要国产轮胎也按照标准执行，那国产与国外轮胎的质量差异很小。
首先就是因为技术不一样。其实我们经常见到的诸如米其林、普利司通等轮胎，它们的出产地一般也是在国内，也是由国内生产基地生产出来的。
高性能车，要求比较高，那就是进口的。或者国际一线品牌的国产化的轮胎。如果对轮胎要求还行，一般使用，不是极限使用，国产品牌的轮胎，满足日常需求，没问题。国外的大牌轮胎也是国内生产的，有很多厂家做贴牌生产，自己也有自己的轮胎品牌。因此只要没有质量问题，3到4年使用期没问题的。
为什么雷克萨斯都是进口货而不在国内生产?
1、所以在国内市场，雷克萨斯旗下所有车型均为原装进口引进，因此该调查报告对于购买雷克萨斯的用户而言相当具有参考价值。▲ 何谓“匠心之道”雷克萨斯九州工厂分别由宫田、苅田和小仓组成，负责车身、涂装和总装，铸件、机械加工、组装以及生产混合动力驱动桥等生产流程。
2、首先，雷克萨斯在国内的品牌形象主要以进口车光环、匠人品质以及低保养成本为特点，这些特点并不适合国产。保持进口车身份可以更好地维护品牌形象，因为雷克萨斯的产品印象与国产车不太相符。此外，进口车身份也符合雷克萨斯的定位，因为该品牌在豪华车市场中具有一定的优势。
3、一，国产后的质量问题。前面说到，雷克萨斯最大的卖点就是品控的稳定，一旦国产并合资后，话语权并非雷克萨斯一家说了算，因此在质量上面就很难做到雷克萨斯以往的标准。一旦出了事，它最大的卖点之一—品控没了，那么整个雷克萨斯品牌都会受到影响。
合资品牌轿车为什么有一些是国产,有一些需要原装进口?
1、组装地和工人等不一样的，有些方面确实国外的会更精良。具体质量区别说不清楚。就和好多人为啥找代购一个原理。
2、国产车：中国自己的技术 ，在国内生产的 ， 比如：比亚迪 、吉利 、中华等 进口车：在国外生产，原装进口到中国的车。比如：奔驰S级、 宝马7等 系合资车：国外的技术，在中国生产的 。
3、由于我国汽车工业起步较晚。一般都是和德国的美国的日本的汽车行业合作。他们的车型都是先在国外生产。随着我国经济的发展。逐步在我国国内生产的车型越来越多。但是同样的车型在国外还是一样生产了。所以就会有进口的和国产之分。
4、现在也有独资汽车企业，就是特斯拉。另外汽车企业合资有利于我国汽车技术的发展，现在国产品牌的汽车也非常的出色了，市场占有率也是越来越高了。
5、总的来说，合资车的发展离不开国产化，但是也不能忽视其原装进口和原装零件进口组装的贡献。自主品牌需要更多的努力和付出，才能在国际市场上有所作为。同时，消费者也应该理性看待自主品牌和合资品牌，不能因为前期的粗糙发展就否定整个行业。
6、相较于进口车，合资车以其亲民的价格吸引消费者，而进口车则更侧重于品牌声誉和卓越性能，如雷克萨斯、马自达等。另一方面，进口车的特点在于其完整的进口流程，从整车进口到销售，都保持原装品质。
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