知名汽车品牌官宣停产（停售的汽车品牌）
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比亚迪宣布停产燃油车
1、比亚迪宣布重大转型：2022年起停止燃油汽车整车生产 据@比亚迪汽车官方透露，自2022年3月起，比亚迪将实施一项关键战略调整：全面转向纯电动和插电式混合动力车型的生产和研发，以积极响应日益增长的环保需求。这一决定标志着比亚迪在绿色出行领域的决心和承诺。
2、比亚迪官方宣布2022年3月起停产燃油车，聚焦纯电动和插电式混合动力汽车。2018年，王传福在全国政协双周协商座谈会上，建议明确燃油车禁售时间表。后续在多个公开场合，也不断的呼吁禁售燃油车。没等来燃油车禁售时间表，比亚迪自己禁售燃油车了，成为了全球首个正式停产燃油车的车企。
3、月初期，比亚迪宣布了一个令业界震惊的消息，声称将要结束燃油时代。比亚迪在燃油领域已经从事近20年，而如今突然宣称即将退出，成为了汽车行业第一个宣布停止燃油车生产的企业。现在，燃油车与新能源相持不下，比亚迪退而求其次，选择混合动力与纯电动。
4、实际上，燃油车早已不是比亚迪汽车的核心业务提起比亚迪，有不少网友表示不说不知道，原来比亚迪还在生产燃油车部分网友也表示，在第一时间内也叫不出几款燃油车的车型名称那么比亚迪为何 “突然”官宣停产燃油车呢1。
5、比亚迪宣布停产燃油车。事实上，汽油车早已经不是比亚迪汽车的主要业务了。比亚迪汽车官方宣布自二零二二年三月起停售汽油车，将致力于纯电动车和插电式油电混合汽车业务。比亚迪是全球第一家正式官方宣布停售汽油车的车企。
6、比亚迪在2022年4月3日官方宣布停止燃油汽车的生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为全球首个正式停产燃油汽车的车企。考虑到节能减排和油价成本，燃油汽车被取代是行业趋势，比亚迪是第一家主动采取这一措施的企业，但肯定不是最后一家。与此同时，比亚迪在新能源汽车上的投入也在不断增加。
苦于经营状况不佳,雪佛兰或将停产两款主力轿车
1、近日，有消息称雪佛兰正在考虑停产迈锐宝XL与科鲁泽两款主销轿车。起因在于雪佛兰品牌因经营状况不佳，应对亏损的举措。降无可降 上个月，凯迪拉克CT5官宣降价7万元，售价297万元起。
2、年，由于销量不佳和通用汽车的成本削减策略，雪佛兰迈锐宝将停产停售。这款车型自1964年诞生至今已有56年历史，一直是雪佛兰旗下的经典车型之一。
3、日前，我们从外媒获悉，由于现今的消费者的购车需求更偏向于SUV车型，导致小型轿车销量低迷，所以雪佛兰官方计划将于10月正式停产旗下小型车Sonic。该车型曾由上汽通用雪佛兰国产销售，命名为爱唯欧，曾经在小型车市场与POLO、飞度等车型分庭抗礼。
十大停产汽车名单
1、宝沃汽车宝沃汽车是福田汽车与宝马、沃尔沃合作创立的德系豪华品牌，然而，由于销量不佳和累计亏损超过40亿元，宝沃汽车于2022年11月29日宣告破产。宝沃曾经是福田打开乘用车市场的棋子，但最终却导致工厂停工，超10万台变速箱被拍卖，令人唏嘘。
2、纳智捷（东风裕隆）纳智捷，曾经是加油站特约合作商，但由于其汽车产品布局滞后，高油耗的口碑及后续的迭代缓慢，最终黯然离场。 众泰汽车 众泰汽车曾经是让众多车企闻风丧胆的皮尺部，但是一味的山寨让其丧失了独立研发的决心，最终因品控及口碑问题草草收场。
3、纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴”。2019年，位于杭州市的东风裕隆生产基地正式停产，2020年11月，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭正式进入破产清算程序，纳智捷汽车品牌也退出了中国市场。
3年烧光84亿,被央视点名,又一国产品牌官宣停产停工!
拜腾汽车，作为近年来新兴的汽车品牌，自2017年发布以来，一直以其“植根中国、布局全球”的宏伟蓝图备受关注。然而，理想与现实的差距在短短三年内便显露无遗。 2017年9月，拜腾汽车正式亮相，至今不足三载。然而，其在市场上的表现并不尽如人意。
此外，在6月28日的财经2套节目中，拜腾也被一针见血地指出“烧光84亿元造不出量产车”。 与传统“PPT品牌”不同的是，拜腾在造成这一道路上确实付诸了行动。2017年9月8日，拜腾智能电动汽车产业园在江苏南京经济技术开发区正式开工，规划面积1200亩，总投资额为17亿元人民币，规划总产能30万台。
今年又一国内车企出大事了！ 自从2017年上市到现在，拜腾汽车花费了3年的时间，耗资84亿元，一直没能卖出一台车，并且还出现了很多不好的消息。车企拜腾汽车持续出现工厂停摆、员工维权讨薪、资金告急问题。被央视点名，这还没结束。
拜腾汽车自2017年成立以来，共进行4轮融资总金额约84亿元，如今资金耗尽陷入停摆，央视评论称“烧光84亿元造不出量产车”。近日，拜腾汽车又有新消息传出。
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