俄罗斯大叔看中国汽车品牌（国产车在俄罗斯最受欢迎）
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俄罗斯正向中国品牌寻求高档汽车替代品,你觉得什么车最合适?
师傅说：“一车难求！我这辆车等了好几个月才提车，店里甚至把展车都卖了，我就不明白了，中国人为什么不把更多的汽车运到俄罗斯，你不知道我们对中国汽车是多么的渴望。
中国汽车在俄罗斯随处可见虽然俄罗斯的汽车销售数据与去年同期相比有所下降。但中国长城和吉利汽车在上月的销售情况依然平稳，因此进入了销售最好的汽车品牌行列。
总的来说销量虽然比不上韩系车和俄罗斯本土车，但上升趋势还是让人期待中国自主品牌在外大放光彩。这不仅仅是改变中国汽车品牌在俄罗斯市场的定位，也是在全球范围内更进一步证明自己。
俄罗斯人都买啥车?大众仅第五,韩系车逆袭,“中国造”上榜!
从而会选择动力十足的汽车，比如美系汽车就很符合俄罗斯人购买汽车的要求。第二，日系车和韩系车；俄罗斯的出租车基本上都是以日系车和韩系车为主。
很奇特，俄罗斯人还挺喜欢韩系车，总觉得战斗民族的硬核在此处体现不充分。俄罗斯汽车产业分析机构Avtostat公布了2019年11月销售排行榜，居首的是俄罗斯本土品牌达拉，卖了31217辆。
韩国人口只有0.52亿，汽车市场必然不会太大。在2021年销量只有172万辆，排名前三还都是韩系车，分别是现代、起亚和捷尼赛思，现代卖出了77万辆，起亚卖出了55万辆，捷尼赛思卖出了19万辆。
中国车抢占俄罗斯市场,长城去年净赚27.7亿!
开年前两个月，中国品牌汽车在俄罗斯新车销量中占据了近40%的份额，其中长城是最成功的一家，2022年长城在俄罗斯市场的收入同比增长达73%，达到了87亿元人民币。
在很长一段时间里，长城和吉利分庭抗礼，轮番坐在中国汽车市场自主一哥的宝座。直到2022年，中国汽车市场变了天，比亚迪异军突起，借着新能源汽车热潮，销量呈现出倍数增长。
俄罗斯图拉工厂：2019年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，这是中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂；伴随着图拉工厂的投产，中国品牌首款全球车哈弗F7也在此工厂正式下线并上市。
长城汽车早年拓展俄罗斯市场被骗了3亿多，其选择图拉州建厂也不被业内看好。 地理位置问题 首先是地理位置，哈弗工厂位于距离图拉州35公里的乌兹洛瓦工业园。距离莫斯科200多公里，在人才吸引方面不具优势。
作为我们的近邻国家，俄罗斯本该是中国汽车走向海外市场的“第一站”，但是经历了这么多年的发展、耕耘，国产车在俄罗斯市场的表现却一直很不如意。
俄罗斯，这个全球国土面积最大的国家，汽车品牌却少得可怜。吉利、奇瑞和长城三家汽车品牌，在去年就占据了俄罗斯汽车市场17%的份额。根据俄罗斯分析机构Autostat的数据，去年最畅销的四款外国品牌汽车是中国制造。
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