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本文目录一览：
- 1、5月国内汽车投诉排行:比亚迪海豹排名榜首
- 2、《消费者报告》发布2020汽车质量排行前10:马自达第2,保时捷第4
- 3、2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成
- 4、2023年4月中国汽车保值率报告:豪华品牌溢价下滑
5月国内汽车投诉排行:比亚迪海豹排名榜首
根据界面新闻统计“2023年5月汽车投诉榜TOP20”显示，国产与合资投诉车型数量平分秋色，但相比之下，国产车型的投诉量要远高于合资车型，其中比亚迪旗下海豹、汉包揽投诉榜前二，海豚、元PLUS也均上榜。
具体情况是，SUV的5月投诉量为3868宗，紧凑型车2345宗、中型车3799宗、小型车370宗、中大型车2287宗、微型车153宗、MPV为141宗、大型车19宗。
汽车质量投诉点评：比亚迪汽车在2023年的车身电气投诉指数达59505，成为榜单的第一名。从投诉反馈来看，车身生锈、发动机自启成为两个焦点。
从细分车型来看，中型车超过一直霸榜的SUV排名投诉榜首，比亚迪海豹以一己之力推高了中型车的整体投诉指数。SUV退居第二，一直投诉不断的丰田皇冠陆放仍是被投诉最多的SUV车型，因降价而遭遇集中投诉的比亚迪元PLUS和欧尚Z6紧随其后。
虽然本次海豹车型降价并未引起车主公开维权，但比亚迪在后期价格变动时需考虑一些辅助政策的出台。
今天我们来看一下汽车投诉排行榜。 发动机和变速器问题 发动机和变速器问题往往是决定一辆汽车性能好坏的关键。而这两项投诉数量占比排名的前面几名，如上汽通用五菱汽车、东风日产、东风标致雪铁龙等。
《消费者报告》发布2020汽车质量排行前10:马自达第2,保时捷第4
1、别克汽车。别克汽车是一个非常受欢迎的美国本土汽车品牌，它在北美的知名度和口碑都是非常高的，而此次别克汽车排名前三还是令人十分意外的，不过此别克非国内的别克！保时捷。
2、PP100（百车故障数）：113 丰田汽车，丰田汽车的上榜还是比较正常的，不过从丰田汽车的PP100来看，它的质量是有所下滑的，而在《2020年汽车品牌质量榜单》方面，丰田也是下滑两位，仅仅排名第五。
3、值得一提的是，韩系品牌在榜单中的位置居然十分靠前。排名最高的是现代汽车旗下的高端品牌捷尼赛思，紧跟在保时捷身后排名第5。而中国消费者更加熟悉的现代和起亚两个品牌的排名则分别是第6和第9位，通通进入了前十。
2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成
小型SUV的保值率看起来简单明了，前两名本田XR-V和缤智以绝对优势排名第一和第二。铃木维特拉表现尚可，排在第三。
丰田 汉兰达 新车指导价：298-358万 三年保值率：69 汉兰达的保值率堪称二手车界的理财产品。如果你够幸运，也许买一辆二手汉兰达，开一段时间转手卖搞不好还会赚一两千。
从各品牌来看， 3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田和斯巴鲁，平均保值率分别达870%、779%、754%、721%和741%。
中型SUV方面，丰田旗下的雷克萨斯NX和汉兰达分别居二名，3年保值率达759%与706%，两款车型在终端市场的价格也是保持坚挺的。其后宝马X保时捷Macan也具有超70%的3年车龄保值率。
2023年4月中国汽车保值率报告:豪华品牌溢价下滑
1、易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。
2、根据中国汽车流通协会的数据，2023年4月份，除了紧凑型车与小型SUV车型的二手车保值率，环比实现上升（数据报告以3年车龄的保值率进行统计，后文口径一致），其它细分市场车型的保值率环比均为下滑。
3、中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》，其中指出，受3月中国车市“价格战”影响，除紧凑型车和小型SUV的保值率略有上升外，其它各细分市场二手车的保值率均出现下滑。
4、然而随着价格战愈演愈烈，其牵连而来的负面效应也逐渐显现，比如汽车保值率不断下滑。
5、近日，由58汽车、J.D.Power君迪、优信三方联合发布的《中国汽车保值率研究报告》进行了最新一期的更新。
6、易车讯 2022年5月，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年4月中国汽车保值率研究报告》。
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