张作霖的汽车品牌 张作霖生产的汽车
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我国最早的国产汽车,张学良丢东北后,被日军掠走,成就丰田家底
后来，张学良提出了生产载重卡车的思路。在张学良看来，国家贫弱，很大一部分原因在于交通不畅，物资得不到及时供应。于是在张学良的授意下，李宜春很快开始了制造载重汽车的宏伟计划。
分几个情况说。如果是咱中国人自己的第一台汽车，那肯定就是东北原丰田炮击炮厂，改制后成立的民生汽车厂的产品。也就是民生牌卡车。那是1931年的事情了，后来日本入侵后，占领了工厂，成为日后丰田汽车的发源地。
中国最早的汽车品牌为民生牌汽车。1928年12月，东北易帜，南北趋于和平。
关于中国第一辆汽车的问题
1、中国第一辆国产轿车——东风CA71 1956年4月25日，中央政治局召开扩大会议讨论《论十大关系》，毛主席在中间插话时说：“什么时候能坐上我们自己制造的小汽车来开会就好了。
2、一种说法是由段君毅将讨论和征集的若干名称向毛主席作了汇报，毛主席给新车起了个名字叫“解放”。
3、中国第一辆车命名为民生牌75型车，是由当时美国的瑞雪车开发而成。中国解放前的第一辆车 中国解放前的第一辆车于1929年5月问世，由辽宁迫击炮厂生产。工厂由张学良将军负责。
4、中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车，生产于1956年。1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史。14日，第一批解放牌汽车徐徐驶出装配线。
5、中国第一辆汽车诞生于1958年12月，由长春第一汽车制造厂试制成功。这辆汽车的诞生，标志着中国汽车工业从无到有，从小到大，开始进入机械工业时代。
“老沈阳”文献史料(7)奉天迫击炮厂
奉系统治时期，张作霖在奉天建立了奉天迫击炮厂。迫击炮厂原在北大营内，后搬到五三工厂位置（现在沈阳新北站CBD西南方向），厂区面积得以扩大。
日晚6时，张作霖乘坐由奉天迫击炮厂厂长沙顿驾驶的在英国定做的黄色大型厚钢板防弹汽车，开往火车站。
中国生产的第一部汽车 也许人们会以为生产我国的第一辆汽车，出自解放后最先建立于长春的第一汽车制造厂，其实不然。
尽管张作霖行前曾接到部下的密报，说“老道口日军近来不许人通行”，希望多加防备，张作霖也三次变更启程时间，以迷惑外界，但他并未料到会有此杀身之祸。
民生。1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。
解放是1956年7月13日在长春第一汽车制造厂试制成功。而民生牌汽车是1928年的 1928年12月，东北易帜，南北趋于和平。
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