各大汽车品牌合并 各个汽车品牌下的品牌
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独家解析吉利沃尔沃合并7问题:吉利是吉利,沃尔沃还是沃尔沃
1、但从短期看，巨大的投入和成本不是单独一方能够解决的问题，双方合并有利于两家车企更高效地实现战略部署，未来吉利和沃尔沃汽车很有可能继续独立的发展。
2、沃尔沃不是吉利汽车旗下，严格的讲，沃尔沃是吉利控股购买的吉利汽车与吉利控股是两回事，吉利汽车与沃尔沃都是吉利控股旗下，他们是平行关系，吉利汽车与沃尔沃没有隶属关系。
3、值得注意的是，此次吉利与沃尔沃的合并，不会破坏吉利、沃尔沃、领克和极星等各个品牌的独立性。
4、需要厘清的是，在香港上市的“吉利汽车（017HK）”是吉利汽车控股有限公司，其控股方为浙江吉利控股集团有限公司。
5、从长远角度出发，2010年吉利收购沃尔沃，拥有了沃尔沃乘用车品牌的使用权，虽然说是拥有。其实说得通俗点就是吉利 汽车 在像沃尔沃学习，是主动与被动的关系。
【e汽车】亲历吉利收购沃尔沃这十年:不负韶华,未来可期
1、在这一大背景下，2008年末，福特汽车明确表示，认真考虑出售沃尔沃。 有了这句话，吉利快速组建了专业的并购团队。经过长时间的努力，2009年9月，吉利迎来了收购沃尔沃的一个关键节点：福特汽车公开宣布，吉利成为沃尔沃的首选竞购方。
2、尽管我们不能忽视21世纪初中国汽车市场狂飙突进的大背景，但显然吉利汽车也从当年的并购中受益良多。2013年，吉利集团与沃尔沃汽车在瑞典哥德堡成立了中欧汽车技术研发中心（CEVT），由此揭开双方技术合作的大幕。
3、今年的3月28日是特殊的一天，今年是沃尔沃汽车与吉利控股并购十周年纪念。
不顺畅的合并之路——吉利与沃尔沃
1、据市场消息，中国吉利 汽车 和瑞典沃尔沃 汽车 宣布，他们将取消合并计划，不过两家公司将会继续密切合作。此前在2月24日，吉利曾宣布将在保持各自现有独立公司结构的基础上，与沃尔沃进行业务合并及合作。
2、第一个便是那句有名的“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”，第二个瑞典人极为看中的，“充分给管理层自由，让沃尔沃自由行驶”，第三个是沃尔沃迫切希望的，“巩固欧美传统市场，重点开拓中国等新兴市场”。
3、吉利收购沃尔沃的利弊分析：利：技术提升：通过收购沃尔沃，吉利获得了这家瑞典汽车制造商的技术、管理经验和品牌价值。这有助于提高吉利自身的汽车研发能力，提升产品质量，提高品牌知名度。
4、吉利与沃尔沃宣布取消合并计划，合并失败的原因还是资金出现了问题。吉利汽车销售额大跌导致资金紧张；沃尔沃合并吉利的合并并没有让吉利造车技术有大的改变；新能源汽车的冲击导致传统汽车受到重创。
5、这个时候吉利想彻底吞并沃尔沃确实不合时宜，吉利和沃尔沃两家品牌的汽车销量业绩双双下滑，沃尔沃去年亏损10亿瑞士法郎，而在前年沃尔沃轿车是盈利50多亿瑞士法郎，可见其下滑程度之大。
6、早已通过近几年来多次的“买买买”，彰显了其在吉利公司的汽车版图以及国际化布局上的宏大野心。7月23日，浙江吉利集团又以35亿元拿下华菱星马公司控股权，但人们更关注的则是吉利与沃尔沃的十年爱情长跑。
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