为什么凯迪拉克卖的少 为什么凯迪拉克卖的少了
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凯迪拉克为啥在中国卖的不好?
因为凯迪拉克的车型太过单一。凯迪拉克的车型太过单一，供人选择的范围很小。在我国的汽车领域之中，凯迪拉克车企是相对保守的一个。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
这款车型，生产成本高。售价也挺高的。而一般的家庭用车，一般配置的汽车就可以。家庭用车，选择这种车型就有一些过于奢侈了。
但是，谈到凯迪拉克时，它在中国市场的价值无法与中国其他一线奢侈品牌匹敌。我认为，主要原因是中国人对品牌历史不了解。像BBA一样，它已经进入国内市场几十年了，在中国人民心中的印象早已根深蒂固。
原因有如下几点：凯迪拉克品牌在华影响力差 凯迪拉克虽然是美系豪华车的代表作，为美国的汽车产业也立下了汗马功劳，更是美国总统的御用座驾，受到很多美国人的尊重，但是它在中国却表现平平。
凯迪拉克ct6为啥卖不动?有什么缺点么?
也有很多买过凯迪拉克CT6的车主反应，这款车的毛病比较多，主要投诉都集中于在附件和电器上，比如车灯进水，有异响等问题。
这款车卖不动的原因还有一点就是它的内饰比较落后，跟不上如今时代的潮流，很多人会觉得比较的土气，所以买车的时候不选择这款车。
凯迪拉克正因为在中低端轿车市场没有布局，所以其C级车的代表车型CT6只能采取降价销售策略，这么做反而拉低了自己的身段。
有分析称，CT6没卖好主要还是因为凯迪拉克品牌影响力不足所致。当消费者在考虑购买豪华车时，品牌始终是第一位的。哪怕CT6级别比3系高，价格差不多，消费者仍倾向于买宝马。
总的来说，凯迪拉克ct6适合日常用车并且较少情况出现满座，还有就是在平坦路面行驶，因为ct6的通过性真的一般。至于凯迪拉克ct6为啥卖不动，其实还是品牌因素，国人买豪华车，还是倾向于品牌，而不是看车。
为什么凯迪拉克ct6卖不动?最大原因出在哪里?
1、第二点，车身比例不协调 这款车的外观设计很漂亮，造型时尚潮流，但是车身的长度有点太长了，特别是车的尾部，看起来显得这款车的整体性缺失，协调感不足。
2、车身存在的小毛病这些问题按道理来讲，确实不应该存在于凯迪拉克CT6身上，说明在工艺上凯迪拉克还是要提升。
3、有分析称，CT6没卖好主要还是因为凯迪拉克品牌影响力不足所致。当消费者在考虑购买豪华车时，品牌始终是第一位的。哪怕CT6级别比3系高，价格差不多，消费者仍倾向于买宝马。
4、凯迪拉克正因为在中低端轿车市场没有布局，所以其C级车的代表车型CT6只能采取降价销售策略，这么做反而拉低了自己的身段。
5、总的来说，凯迪拉克ct6适合日常用车并且较少情况出现满座，还有就是在平坦路面行驶，因为ct6的通过性真的一般。至于凯迪拉克ct6为啥卖不动，其实还是品牌因素，国人买豪华车，还是倾向于品牌，而不是看车。
6、产品无硬伤，定位出问题 实际上，凯迪拉克CT6的产品并无硬伤，无论是外观、内饰还是动力，均符合豪车标准，只不过，该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因。
为什么野兽凯迪拉克那么少呢
为何这么说？这皆因为BBA在中型豪华车市场的代表车型让年轻人失望了许久。无论是奥迪A4L的前驱布局还是更换为5T+48V轻混的奔驰C级，亦或是全新宝马3系将代表操控性的后防倾斜杆减配掉，让操控性大打折扣。
这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。
虽然凯迪拉克和宝马同级别的车相比有价格优势，但内部人士并不缺钱。所以如果你问一个知情人凯迪拉克值不值得买，他会推荐你买；但是他自己会买吗？不一定是这样的。中国消费者还有一个奇怪的行为，就是喜欢跟风。
有的分析师表示，在中国市场，凯迪拉克的品牌价值高，但是其实际产品质量相对较低，这是导致抱怨较多的一个重要原因。
中国消费者还有一个奇怪的行为，那就是喜欢跟风，宝马多人买我就跟着买，凯迪拉克卖不好我也不去研究它究竟好不好了，跟大队总没错，为什么很少人买凯迪拉克就是这个原因。
但是，XTS的整体实力还不错，那么凯迪拉克XTS为什么停产呢？没有后轮驱动不算豪华。可以发现，XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车。
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