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比亚迪秦电动汽车价格 比亚迪秦报价是多少目前值得入手么

频道:汽车知识 日期: 浏览:1253

大家好,如果您还对比亚迪秦电动汽车价格不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享比亚迪秦电动汽车价格的知识,包括比亚迪秦报价是多少目前值得入手么的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

比亚迪秦电动汽车价格 比亚迪秦报价是多少目前值得入手么
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 比亚迪秦报价是多少目前值得入手么
  2. 比亚迪秦混动价格多少钱(比亚迪秦混动怎么样价格2018)
  3. 秦PLUS纯电动最低价格是多少钱
  4. 比亚迪秦电混多少钱
  5. 比亚迪新能源汽车价格表

一、比亚迪秦报价是多少目前值得入手么

比亚迪秦现在只有插混和纯电两种选择了,记得以前还有燃油版的,现在应该已经没有了。报价的话,这个车目前终端应该没有优惠,而且如果要买EV450的版本,应该还要等,不过不建议买了,要买买个插混算了。其实这个车性价比不怎么好,以前还有燃油版的时候,1.5T的发动机匹配6速双离合,卖到8万9万,还有人买,现在这个车即使做成插混或者纯电都没什么人买了,因为设计已经过时,整个平台系统和动力总成也有点落后了。

特别是秦pro出来以后,这个车更加没有什么让人买的欲望了,同样是DM车型,秦pro也就是20万出头,而且是中介车,dragon face的设计理念,比这个车好看多了。而且秦pro的三电以及平台都是新的,整个车的素质和做工跟秦都不是一个级别的,而且比亚迪的车要买不就是买DM或者纯电的吗,建议如果真的想买比亚迪轿车,还是看下秦pro。不过既然你问到了秦,那还是说说这个车的性价比怎么样。

秦的配置也就是及格水平,好在有个独立后悬,不然秦已经好久没更新了,这个底盘系统改动不大,所以舒适度应该比不上现在出来的新车。秦插混版本13万多到16万多,4个气囊加上ESP,胎压监测最低配没有,前后倒车雷达加影像,电动座椅加上个12英寸的大屏,基本就这样了,要多的也没有,天窗是有的,常规操作。另外,看了一些,十多万的车都没有LED灯也是醉了。定速巡航还可以,电子驻车也可以,这些都是用得比较多的配置。

忘了说了,刚才上面说的价格是补贴前的,补贴目前来看大概3-4万吧,所以其实还是10万起的车子,就目前的新能源车来说,配置算是及格,放在燃油车里,10万买这个配置简直有点低了,所以这个车的亮点其实还是比亚迪的新能源车技术,以及省油省钱,其他方面看来,这个车没有什么值得买的。

二、比亚迪秦混动价格多少钱(比亚迪秦混动怎么样价格2018)

比亚迪混合动力官方售价18.59-20.99万元,补贴后参考价15.71-18.11万元。具体售价以当地经销商和具体补贴后的价格为准。

广义上的混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成,根据车辆的实际行驶状态,由单一驱动系统单独或联合提供车辆驱动动力的汽车。所谓混合动力汽车,一般指油电混合动力汽车,即以传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,部分发动机改装使用其他替代燃料,如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。混合动力装置既发挥了发动机工作时间长、动力性能好的优点,又发挥了电机无污染、噪音低的优点。他们“并肩作战”,取长补短,汽车热效率可提升10%以上,尾气排放可提升30%以上。混合动力汽车的节能和低排放特性引起了汽车行业的高度关注,成为汽车研发的热点。中国的混合动力汽车主要集中在华东、华北和华中地区。这三个地区的混合动力汽车占全国的65.1%,尤其是华东地区,占全国的27.3%。其中,安徽、浙江、福建省政府出台了混合动力汽车补贴政策,促进了华东地区混合动力汽车的发展。

百万购车补贴

三、秦PLUS纯电动最低价格是多少钱

家用车的市场在10-20万元区间,但这并不代表对于车辆的要求就低,因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。作为比亚迪旗下车型中的一员,秦PLUS2021款EV500KM豪华型是不少消费者所关注的车型,接下来小编就为大家简单介绍一下这款车,顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

秦PLUS2021款EV500KM豪华型搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总扭矩是180牛·米,匹配固定齿比变速箱,实拍车型配备57kWh动力电池组,工信部纯电续航里程是500kM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h。

再看下配置,秦PLUS配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。此外,该车还配备了电池预加热、无钥匙启动系统、上坡辅助等十二项舒适性配置。

落地价方面,我们以秦PLUS2021款EV500KM豪华型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为139800元,目前烟台市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在159975元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要41940元才可落地,月供为3076元。

总的来说,秦PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

四、比亚迪秦电混多少钱

实拍图片949张

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厂商指导价12.99-17.48万元车主提车价3089条>

补贴后售价12.99-14.98万元

紧凑型车2019款口碑4.59分AH100专业评测72.3分

本地经销商>

暂无降价

5款在售车型>

12.99-17.48万

二手车保值率23.82%

3.38-13.30万

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对比车系

口碑综合分

单项最高分

1.雷凌 4.61分外观 4.80分

2.小鹏汽车G3 4.60分动力 4.83分

3.卡罗拉 4.59分油耗 4.77分

4.秦新能源 4.59分油耗 4.78分

5.轩逸 4.57分外观 4.85分

五、比亚迪新能源汽车价格表

比亚迪这几年根据自己的勤奋,总体水平也算得上走到国内独立品牌汽车的前面。而在新能源技术合理布局上,比亚迪有着秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等车型,产品系列十分丰富多彩,下边咱们就来关键说说比亚迪集团旗下的纯电动车车型。

比亚迪新能源车——元EV-360

补助后市场价:7.99-9.99万余元

综合续航里程:305km

比亚迪元EV系列产品是比亚迪集团旗下的中小型SUV车型,根据汽油车版本号打造出而成,于2021年5月份发布,新汽车补助后的市场价为7.99-9.99万余元。元EV360搭载了比亚迪自主研发的稀土永磁同步电动机,最高值输出功率为160kW,最高值扭力为310Nm,0-100公里/钟头加快仅为8.9秒。动能贮备上,新汽车使用了三元锂电池,比能量为126.91Wh/kg,综合续航里程为305km,在60km/h匀速行车下续航里程可做到360km。

比亚迪新能源车——宋EV系列产品

补助后市场价:18.99-21.99万余元

综合续航里程:270-400km

比亚迪宋大家族包含宋汽柴油版,宋DM插电混动,及其宋EV纯电动车,这新款车一样是根据汽柴油版车型打造出。全新发售的比亚迪宋EV500搭载了一台至大功率为160kw,最大扭矩转速为310N·m的稀土永磁感应电机,其选用的三元锂电池的电容量为62kwh,工作状况续航力可做到400km,匀速工作状况续航里程为500公里。除此之外,全新升级一代宋EV500适用60kW汽车充电桩,40%-80%电池充电_间仅需三十分钟。

比亚迪新能源车——秦EV系列产品

补助后市场价:14.99-16.99万余元

综合续航里程:400km

比亚迪秦EV从16年发售至今,早已开展了2次更新换代,现阶段最新型的秦EV450车型早已在2021年的3月份发售了。对比于旧款,最新款秦EV在外表上和配制上开展了全方位升_,驱动力层面也由原来的磷酸铁锂电池锂电池组升_为三元锂电池组,并搭载至大功率160kW(218PS)和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驱动电机,NEDC综合工作状况续航里程可以达到400km,比旧款车型提升了180km的续航能力。

比亚迪新能源车——秦Pro-ev500

补助后市场价:16.99-18.99万余元

综合续航里程:420km

秦Pro-ev500于2021年9月份发售,可看成是比亚迪秦EV的接任车型,下边是新汽车闪光点:

根据比亚迪“e平台”打造出;

选用比亚迪最新DragonFace家族设计语言;

车里搭载12.5.5英寸8核响应式转动升降式中控屏;

搭载比能量为160.9Wh/kg、容积为56.4kWh的密度高的锂电池组;

较大续航里程为500km,0-50km/h加快时长为3.7s;

电池容量从30%-80%,快速充电_间低于30min。

比亚迪新能源车——e6系列

补助后市场价:24.38-30.3八万元

综合续航里程:400km

e6是比亚迪新能源车集团旗下的MPV车型,现阶段全新的比亚迪e6是在2017年发布的,驱动力层面,e6搭载一台至大功率为90KW,最高值扭力为450Nm的稀土永磁同步电动机,相互配合容积为82千瓦时的磷酸铁锂电池锂电池组,能够完成400千米的综合工作状况续航里程。而在匀速行车状况下,可达到520公里的纯电续航里程。

比亚迪新能源车——e5系列

补助后市场价:12.99-13.99万余元

综合续航里程:400km

比亚迪e5新能源技术系列产品小汽车到迄今为止一共有3代车型,新款的比亚迪e5450在2021年的3月份早已发售了。比亚迪e5450的发布相较旧款e5关键增强的也是续航力,最大的变化能够说成动力锂电池由磷酸铁锂电池换为了三元锂电池,一方面是得到我国新能源车补贴新政的危害,另一方面则是考虑到顾客高些的规定。

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