凯迪拉克xt6优点缺点(凯迪拉克XT6有哪些优点和缺点)
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一、凯迪拉克XT6这款汽车有哪些利与弊呢
凯迪拉克xt 6也是很多爱车人士喜欢的,这款手机的优点就是噪音很低。即使开了很多年也不会感觉到明显的噪音,这也是很多车主比较喜欢的地方。我们在高速公路上开车的时候,因为车速比较快,经常会感觉到一些噪音,让人感觉很不舒服。不过这款车可以起到相应的效果,让人在驾驶时感觉更亲近。简单说说我个人的感受。
去年12月底,我陪客户嘉兴的车回安徽,300多公里的驾龄。XT6是凯迪拉克SUV家族目前在凯雷德之外销量最大的车型,定位为中大型SUV,与宝马X5、GLE、Q7相同,但价格远低于其他车型。近两年美系车降价幅度可以用惊人来形容。新车指导价从38万到55不等。虽然上市不到一年,但大部分折扣都在八五折左右。
当时买的两驱豪华六座版,指导价41.97万,落地不到40万。这车的变速箱也挺给力的。在换挡的过程中,完全不会有顿挫感,日常开着车的我们也很难感受到车的存在。这个变速箱比很多汽车变速箱好很多,所以也受到很多人的喜欢。而且边肖还了解到,这款车的底盘和悬挂都很厉害,悬挂的时候质感很好。
除此之外,这款车的高级感和厚重感也为该车加分不少。在开车的过程中,感觉无聊的时候,很多车主都会打开音乐,而且这款车的音响系统也很不错,让人感觉像是在开演唱会。主要配置丰富,虽然轴距不长,但六座版的第三排空间绝对够用。我们买的这个版本,前后座安全气囊都有配备,还有主动刹车、车道偏离、车道保持、ACC、发动机自动启停、自动驻车等舒适性配置。全车还有无钥匙进入,方向盘全电动调节,前后座椅电动操作。要知道这个版本的配置已经足够丰富了,相比内饰用料。
二、凯迪拉克xt6 缺点
凯迪拉克xt6的缺点主要有:刹车偏硬、储物空间稍差、中控屏幕小。
1、刹车偏硬。凯迪拉克的初段刹车阻尼感比较大,到了中段的时候刹车力度也会突然增加,和线性扯不上任何关系。对于日常跟车初段刹车偏硬的话,可能会有一定的安全隐患,并且中段刹车的制动力突然增强,控制不好的话,会使车内乘客的舒适度有所降低。
2、储物空间稍差。虽然凯迪拉克xt6的载人能力不错(有六座和七座版本),但是储物空间却明显不足,会出现前面排的乘客随手放点东西都不知道放哪的情况,第三排座椅要是不放倒的话,后备箱的空间也有点捉襟见肘。
3、中控屏幕小。作为一辆豪华品牌车型,并且当下流行的“大彩电”配置在凯迪拉克xt6竟然没有,中控屏幕小的可怜,不少车主觉得这块中控小屏幕拉低了整辆车的档次。
凯迪拉克xt6的优点:
1、舒适性表现优秀。无论是底盘的扎实程度还是座椅的舒适程度,表现都比较优秀,有车主说“凯迪拉克xt6有德系车的底盘质感又有日系车的舒适性”,可见它的舒适程度之高,即使连续开三四个小时都不会觉得有疲惫感。
2、静谧性好。凯迪拉克xt6完美继承了美系车的优点,即使高速时速跑到100km/h,车内也还是相对安静的,只有超过120km/h的时速之后,才能听到一丢丢的风噪声音,平时日常通勤时,关上窗户,打开音响,世界就是你一个人的了。
三、凯迪拉克XT6有哪些优点和缺点
凯迪拉克xt 6这款车也是受到了很多爱车人士的喜欢,而这款手机的优点就是开起来噪音非常的小,即使是驾驶了很多年,也并不会感受到明显的噪音,这也是很多车主比较喜欢的一个地方。当我们在高速公路上田驾车的时候,因为车速是比较快的,所以经常会感受到一些噪音,让人感到非常的不舒服,但这款车可以很好的起到一个相应的效果,开起来也是能够让人感到更加的亲近。
一、凯迪拉克xt 6的优点。这款车的变速箱也是比较厉害的,在变速的过程当中,完全不会出现顿挫的感觉,而且在日常驾驶车辆的时候,我们是很难感受到车子的存在。这个变速箱比很多的车子变速箱都要好的多,所以也受到了很多人的喜欢。并且小编也了解到这款车子的底盘还有悬架是非常厉害的,在进行悬架的时候会感到质感非常的不错,还有就是这款车的高级感以及厚重感也给车子加了很多的分。在驾驶的过程当中,感觉无聊的时候,很多的车主都会打开音乐,这款车子的音响系统也是非常的不错,让人感觉到,就像是在演唱会现场一样。
二、凯迪拉克xt 6的缺点。这款车子的缺点也就是后排的空间,并不是特别的足,我们在后排坐着的时候,膝盖可能会顶到前面的座椅,这也是让人感觉到不太舒服的一个地方,作为一个大的SUV,这样的设计确实是有一些不太合理的。还有就是大家比较担心的油耗,这款车子的油耗确实是比较大的,因为车重非常的重,所以说也是比较耗油的。
三、总结。总而言之,这款车子还是比较值得去进行购买的,大家也可以了解一下车子的优点以及缺点,然后再来进行判断。
四、凯迪拉克xt6缺点
凯迪拉克xt6的缺点是变速箱常有故障。
迪拉克整体的质量水平算是比较高的,但小毛病很多,主要是车身附件和电气故障,跟雷克萨斯,奔驰,宝马这些大豪华品牌比起来,凯迪拉克在质量方面还有很大的提升空间。凯迪拉克xt6在售车型搭载的是2.0T版本发动机,是国产发动机。
用的变速箱是通用自主研发的9AT变速箱,这台变速箱虽然无法见诸于通用集团任何一辆性能车上,但9AT对于整个通用集团的重要性,却可以说是远远超过了8AT和10AT,因为它覆盖了通用集团旗下几乎所有的中高端车型。凯迪拉克的变速箱体验并不是很好。
凯迪拉克xt6介绍
这是凯迪拉克旗下的一款中大型suv。该车轴距2863mm,长宽高分别为5056mm,1964mm、1780mm。凯迪拉克xt6有六座车型和七座车型。凯迪拉克xt6采用2.0升涡轮增压发动机,代号为LSY,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米。
这台发动机的最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
以上内容参考百度百科-凯迪拉克
五、xt6致命缺点
xt6致命缺点具体如下:
底盘比较单薄,前悬架还是麦弗逊结构,而且是横置发动机,变速箱是9AT没有采用CT6上的10AT。
凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6是凯迪拉克的国产车厂上汽通用凯迪拉克于2019年推出的一款SUV。凯迪拉克XT6融入ESCALA概念车前瞻设计语言,提供同级第一且唯一“2+2+2”三排六座的布局。
更搭载SmartPropulsion智驱科技、BosePerformance至臻系列音响系统、智能矩阵式LED前大灯和最新一代移动互联体验CUE等超过35项标准科技配置。共推出5款车型,提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择。
空间
1、三排六座大空间:座舱最大化设计理念让XT6的每个位置都舒适。前后三排头部空间宽适体验均傲视同侪;二排独立座椅留足移动通道;三排空间亦毫不妥协,享有舒展腿部空间,大大缓解长途旅行劳顿
2、座椅便捷操作:第三排座椅享有一键电动启闭翻折功能,座椅调整一步到位,亦能一键放倒,大件行李轻松容纳。一二排座椅均可滑动,满足不同乘员腿部空间需要。二排右侧座椅拥有6档俯仰调节功能,保障后排乘员轻松进出。
3、储物空间:25处储物空间遍布全车,物件再多也能随手拿取。三排座椅均立起,宽大后备箱亦能同时放置3个20寸登机箱。隐藏式储物格,令杂物隐形更有效隔绝灰尘。全车配备6个USB接口,全系标配全景电动天窗。
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