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大通油电混合商务车7座 上汽大通油电混合七座好不好

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大通油电混合商务车7座 上汽大通油电混合七座好不好
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 上汽大通g50混动怎么油电转换
  2. 上汽大通油电混合七座好不好

一、上汽大通g50混动怎么油电转换

电脑自动控制

达到一定时速时发动机会介入,还有可以手动控制,在混动和纯电动直接切换。EV是纯电状态,HEV是混动。混合动力车的特点:

1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,(1)此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;(2)负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。

二、上汽大通油电混合七座好不好

整体来说是好的,也充满了科技动感。

上汽大通MAXUSG50PLUS是上汽大通的得意之作,它的颜值不仅非常能打,而且性价比非常之高。4825×1825×1778mm车身、2800mm轴距,一看就非常大气、开阔,非常受消费者的欢迎;全新的前格栅搭配全LED自动头灯,两侧“Z”字电镀饰件,再加上尾灯之间的高亮黑饰板,扁平化的“MAXUS”字标,整车看起来都非常飘逸、流畅,充满科技动感。而它的起售价仅仅只有10多万,仅凭这2点,就吸引了足够多的消费者,上汽大通可谓观察力非凡,深谙消费者心理。

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