汽车家凯迪拉克xt4 凯迪拉克xt4价格多少
其实汽车家凯迪拉克xt4的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解凯迪拉克xt4价格多少，因此呢，今天小编就来为大家分享汽车家凯迪拉克xt4的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
一、凯迪拉克XT4低配多少钱能落地
目前，二十万元左右的车辆，其综合素质已经能够让大多数消费者满意，价格也不算离谱。今天我们就来看看众多车型中的重要角色——凯迪拉克XT42021款28T两驱技术型，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
该车长宽高是4600/1881/1627mm，轴距是2779mm，车侧看起来非常活泼，营造出一种俯冲向前的动感姿态。
配置方面，凯迪拉克XT4配备胎压显示、前排侧气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。另外，该车配备后排侧隐私玻璃、前排车窗一键升降、定速巡航等十二项舒适性配置。
动力方面，凯迪拉克XT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，官方0-100km/h加速成绩为7.6秒，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价，凯迪拉克XT4的最低配2021款28T两驱技术型的官方指导价为259700元，以上海市为例，目前该地的最低报价为219700元，比官方指导价优惠了40000元；如果全款购买的话，再加上商业险8333元，上牌费用500元，购置税19442元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是249075元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二、凯迪拉克xt4价格多少
凯迪拉克xt4这款车价格介绍：
1、凯迪拉克xt42018款28T两驱技术型车主裸车价三个月23.52万元车主购车全款26.61万元厂商指导价25.97万元；
外观方面，凯迪拉克XT4的前脸非常有品牌辨识度，从它身上可以看到很多凯迪拉克的经典设计元素：钻石切割的车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等等，一眼看上去就是个小号的XT5；
2、值得一提的是，为了满足更多消费者的口味，XT4还提供了运动版和风尚版可供消费者选择，其风尚版将采用类似高亮金属饰条、铝制拉丝车窗压条以及缎面镀铬门把手等元素，让它看起来更豪华大气，反观运动版则多通过采用“透明罩壳”的尾灯灯罩、车身同色门把手、黑色元素等等，让它看起来更具运动性；
3、内饰方面，凯迪拉克XT4开辟了全新的风格，和现有的凯迪拉克车型都不太一样。不得不说凯迪拉克还是很会营造豪华感，内饰层次感很强，且运用了大量的皮质材料，一下子把它的内饰拉高到了同级别车型的中上水平。除此之外，它还有采用新造型的电子挡杆、方向盘以及升级为第二代的流媒体内后视镜等等，新鲜感足。
百万购车补贴
三、和林肯冒险家,凯迪拉克xt4同级别的车有哪些
美式豪华，这四个字频频出现在一些美国车的文章中，但美国品牌的汽车性格似乎和美式咖啡一样有冷有热、有甜有苦，有的车型就像一杯清爽解渴的冰美式，冷酷中带着豪华，有的车就好像是一杯温润暖心的热美式，温暖中带着激情运动，而林肯冒险家（后简称冒险家）和凯迪拉克XT4（后简称XT4）—这两位来自底特律的兄弟似乎就是这样两款性格迥异的美式豪华SUV。
对于林肯而言，冒险家现在才是真的“头牌”，它的上市直接推动并刷新了林肯在华的月销售记录，从数据来看这一款车的销量占据了林肯整个品牌销量一半还多，并且每个月的销量还在攀升，势头很猛；XT4同样受到了大家的喜爱，大幅度的优惠再加上品牌本身的认知度让这款车型同样备受关注，介于二者之间的竞争关系以及关注度，我们决定对它们进行一系列详细的对比测试，相比于之前分别测试过的四驱顶配版本，今天我们给大家找来了更接地气也更热销的两驱中低配版本（冒险家为2.0T两驱尊雅版、XT4为28T两驱技术型），废话不多说，对决开始。
●外观对比
两台车的外观都带有浓郁的家族气息，虽说它们分别是各自品牌的入门级SUV，但设计师在整体造型的设计上并没有吝啬，在它们身上分别能找到飞行家和XT6的影子，摆在那里气势一点也不弱。
冒险家和XT4的灯光配置都不低，均配有自动大灯、高度可调以及大灯延时关闭功能，但我们实测的这台冒险家相比XT4还多出了自适应远近光灯功能和LED前雾灯。
总的来说，两台车的外观豪华气息都挺浓，但在风格表现上区别还是挺大的，冒险家更偏向于低调稳重，无论是车头还是车尾都没有采用太多锋利线条勾勒，平滑的线条和造型和它的大哥飞行家很相似，流畅自然；而XT4则更年轻张扬一些，尤其是后者的车尾，巨大的排气口以及紧凑的线条营造出了较强的运动感。这部分还是仁者见仁智者见智，大家根据自己的喜好来定就OK。好，下面看看内饰。
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#AH-100评价体系#对比测试#SUV试驾评测

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从小被夸
作为忠实的美系车主，冒险家的确配置空间上已经很有诚意了，不能说碾压但超越Q3/x1/GLB是铁定的事实，但让我迟迟未下手的原因就两点:这种级别Suv你给我用225的轮胎有点说不过去，其次就是本来美系贬值就厉害你价格还那么坚挺（尽管你用料很足但我觉得尊享版25落地才合适而不是28落地）
2020-12-17 10:11:01
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163

点了点头3666
26就入手
2020-12-17 10:33:10
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0

查看全部28条对话


花决香的尘世
在我看来凯迪拉克XT4的配置是非常上档次的,走的也是高端路线,很有自身的风格，感觉比同级的林肯冒险家要好得多
2021-04-14 14:24:00
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225


deya
看到强调某车低配的众军，我就纳闷儿了，你来个高配，它发动机底盘变速箱会更高级？静音会更好？空间更大？编辑强调了配置差距？正相反，人家倒是把价钱差距说了好几遍。
2020-12-17 10:13:37
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52

启迪兴旺
细心
2020-12-17 16:41:55
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2

查看全部12条对话


利利蒙
文章大部分对比还算正确，这两款车的对比也很热，以下几点做的不是太好：
一、用最低配的18款XT4和二驱顶配冒险家对比，实际成交价差距较大，有失公允，用心叵测，XT4算最低配实际有3种外观。
二、第5页插一张变速箱对比，容易造成误解，以为冒险家用采埃孚变速箱，实际采用福特8F35，和通用9AT有特殊关系。
三、XT4五连杆比冒险家厚道，底盘多处用料也很好。但XT4减震器的调校真心一般。买之前稍微多试驾对比一下吧，喜欢哪个买哪个~
2020-12-17 15:03:46
来自江苏
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20

吹爆木兰
行家就是不一样，必须点赞
2020-12-17 22:37:55
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11


海底的三叉戟
真棒，拿18款的XT4对比20款的冒险家。
仔细想想，小编的心态有两种可能：
1、收了林肯的钱，那得想办法收通用的钱，就玩命夸林肯给通用看；
2、为了生活不情愿的收了林肯的钱，不夸又不行，那就玩命夸，浮夸的夸，夸的观众都觉的明显得假。
2020-12-17 14:38:06
来自山东
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14


好吃的嘟嘟
So what?圣诞节刚刚提车冒险家两驱尊雅，不夸张的讲，除了油耗高，其余完美。符合我对30万落地车辆的所有要求，跨度半年，辗转9个品牌，试驾17款车型的购车计划，最终选择了冒险家。不要跟我谈性价比，不要跟我谈二手保值。车是给自己开的，给家人舒适和快乐的！
2021-01-01 00:44:48
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12

李坚5233
正常行驶，油耗多少。我也打算入。
2021-01-01 23:27:11
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1

查看全部3条对话


康斯坦丁c
文章开头说是两车中配对比，实际却拿XT4的丐版来对比冒险家的中配，有失公允，用心不良。XT4走量中配应该是两驱领先型，配置更丰富，指导价也相当。这样对比才合理吧[流汗]。
2020-12-17 13:40:46
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12

红车夫
确实是，凯迪拉克2驱是主推领先版的，实际配置很丰富。
2020-12-17 14:23:48
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4

查看全部2条对话


wxyawx
看了很久冒险家最后提了XT4
说实话冒险家配置很厚到但是优惠一直下不来不如X1了但X1的2.0有点超预算最后上了洗脚车
2020-12-17 22:52:48
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10


追风GO898
论外形还是XT4好看
2020-12-17 19:51:30
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10


haojun3221426
我怎么觉着xt4更好看一些
2020-12-24 00:36:43
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9


兰州车友3223470
吹捧冒险家的文章
2020-12-17 20:53:22
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9


LordLord
Yep. Detroit Brotherhood!! Cadillac& Lincoln
2020-12-17 09:38:57
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9

利利蒙
两个品牌，同一人创立~
2020-12-17 15:06:47
来自江苏
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crstie
两驱顶配对两驱最低配，落地价差4、5万，也能比的好好的。牛逼牛逼
2020-12-17 09:15:48
来自福建
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9


南京车友6170269
写文章写的明显有偏向性，带节奏的感觉。无论品牌影响力，外形，操控性，林肯冒险家毫无特色，就像是油腻大叔，怎么和XT4比？
2021-01-12 21:44:32
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8

少哥少哥
确实，在美国，都知道林肯就是福特换壳。
2021-01-13 08:42:58
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2

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懂我的太少
99的人都会选XT4试驾过就知道了
2021-01-04 21:31:46
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8

每天都放假
先买了再来这吹
2021-07-04 19:41:35
来自上海
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1

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我插句话
林肯是同价位豪华、舒适的标杆，质量也好
2020-12-17 19:02:40
来自山西
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8


联想A789
被xt4水军占领了，我就是都试驾了的，冒险家方方面面都要比xt4高一级，已提冒险家
2021-04-18 19:53:16
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7

abc5n6crb
你是个明白人 [大笑]
2021-04-24 14:36:02
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4


duanjie
下周提冒险家顶配，放弃了宝马X3，自己喜欢的才是最重要的
2021-01-01 19:25:41
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7


路飞2022
林肯冲值啦口气明显偏林肯[吃瓜群众]
2020-12-18 17:24:43
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7

常州车友9669523
我个外行都看出来了，虽然我不信他的
2020-12-19 13:10:08
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alexa005
XT4用同级别较大的尺寸，做出了小型SUV的样子
2020-12-17 09:54:37
来自山东
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7


黑色Model3
外观，贯穿式尾灯已经烂大街了。虽然当年MKC的很漂亮，但现在再看，显然XT4更帅气。
车头灯，林肯的造型太简单太传统了，不像这个世代的产物。
价格，一个20万，一个25万，差5万可是差了好多。XT4 22万就能落地了，林肯27万落地了至少
内饰，林肯完胜。
油耗，XT4完胜。
销量，目前XT4多出50%销量。
2020-12-17 09:26:54
来自上海
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7

靠谱先生wade
油耗我寻思测试里面不是冒险家完胜吗？冒险家还可以加92号的油，XT4只能加95
2020-12-17 10:22:26
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3
四、24万左右该选谁冒险家和凯迪拉克XT4如何选择
林肯和凯迪拉克是美国汽车黄金年代的知名品牌，它们都以豪华而著称，甚至都做过美国总统的座驾。
1、冒险家前脸呈现出林肯独有的设计风格，较大的多边形格栅以镀铬装饰，让车头设计更显豪华。凯迪拉克XT4车头呈现出犀利的家族式设计风格，配合特有的盾形格栅，让人一眼就能认出这是一辆凯迪拉克。
2、冒险家的内饰风格展现了林肯家族一贯的豪华传统，而且融合了较强的科技感，属于年轻用户非常喜欢的一类。凯迪拉克XT4内饰呈现出简约的设计风格，看上去非常时尚，迎合了当下年轻消费者的审美。
3、两车方向盘均采用了真皮材质包裹，冒险家配备三幅式方向盘，丰富的多功能按键，方便驾驶时操作多媒体系统。凯迪拉克XT4同样配备三幅式方向盘，多功能按键齐全，这也是现在必不可少的配置了。
4、冒险家仪表盘造型比较简约，信息显示也很清晰。仪表盘配有一块6.5英寸的行车电脑显示屏，能比较全面的显示当前车辆信息。凯迪拉克XT4双圆环式仪表盘比较时尚，信息显示也一样不少，整个仪表盘看起来精致典雅。
5、冒险家搭载了12.8英寸触控液晶屏，整体显示效果出色。凯迪拉克XT4搭载的是8英寸触控液晶屏，呈现出来的视觉效果也能让人满意。
6、安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。冒险家多了膝部气囊。
7、两车座椅标配了仿皮材质，冒险家的座椅采用了黑色设计，缝线的点缀，让座椅档次感十足。凯迪拉克XT4的座椅以黑色为主，舒适性尚可。
8、冒险家的后备箱空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。凯迪拉克XT4的后备箱空间表现也不错，可以满足多种载物需求，旅途出行有行李箱等大件东西的话，可以放倒后排座椅，满足日常使用不成问题。
9、林肯冒险家是一款典型的美式豪华车，整体气势把握得非常到位，既不会给人过于浮夸的感觉，也不至于流于平庸，辨识度很高。更重要的是，冒险家的动力性能令人满意，在同级当中表现非常抢眼，符合消费者对于一辆豪华车的期待，小哥觉得它还是很值得选择的。
10、凯迪拉克XT4。与其说是豪华SUV，小哥觉得用城市SUV去形容它会更恰当，它身上有一种运动时尚范，是年轻用户钟爱的类型，从这个角度来说，凯迪拉克XT4跟冒险家是两种风格的车型。小哥觉得它们并不难选择，如果你是年轻人，不妨好好了解一下凯迪拉克XT4。
五、凯迪拉克XT4汽车多少钱
我知道凯迪拉克XT4汽车是最近才上市的，新车搭载2.0T可变气缸发动机，目前有四驱领先（运动）型的两驱版本，市场价格大概在28.97万-29.47万元。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的汽车家凯迪拉克xt4和凯迪拉克xt4价格多少问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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