奥迪q7什么时候大换代 q7垂直换代时间
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一、68.98万元起,改款的奥迪Q7堪比全新换代
中期改款的奥迪Q7来了,但这次改款几乎成了全新换代,因为从外观到内饰,从动力到配置,都不一样了。
奥迪Q7是一款产品周期特别长的车型,2005年推出的第一代,2015年推出第二代,到现在才做了第二代的中期改款,不过,每一次换代或改款,都有非常大的变化。昨晚,改款Q7宣布正式上市,三款车型的售价区间为68.98万元至86.68万元。
这次的中期改款Q7,外观、内饰、动力和配置都有了变化,堪比全新换代。在外观方面,八边形中网设计搭配竖条的进气格栅,中网内在LOGO两旁镶嵌着两颗雷达,与Q8的造型如出一辙。
前大灯和尾灯都采用了全新的分段式设计,除使用矩阵式LED大灯之外,还可选择激光大灯。尾灯采用了最新的设计语言,与A8L、A6L和A4L一样,由一条高亮的镀铬横条将两边的尾灯进行连接。
内饰是这次改款变化最大的部分,同样采用了目前奥迪最新的内饰设计,主要体现在12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸和8.6英寸的上下两块中控显示屏。
除此之外,Q7的内饰采用了大量的真皮与高档实木材料,并与金属、Alcantara等材料一起,以完美的工艺拼接或镶嵌在一起,形成了极致豪华的内饰氛围。
新款Q7全系为7座车型,第二排与第三排均采用了独立座椅设计,并可单独进行放倒。放倒之后可实现全平的后备厢,实现了非常灵活多变的乘载空间。对于舒适感的氛围营造,奥迪Q7同样考虑得非常周到。包括30多种颜色的氛围灯、搭配了空气质量包的四区自动空调、空调香氛系统等。
在配置方面,新款奥迪Q7搭载了全新的MMI信息娱乐系统和30多项驾驶辅助系统,其中包括可用蓝牙进行无线连接的CarPlay和Carlife、全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警与辅助、HUD平视系统、夜视系统、360°全景影像等。另外,拥有23支扬声器的顶级Bang&Oulfsen音响,可以提供相当震撼的听觉享受。
性能方面,新款奥迪Q7搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机或3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率分别为245马力和340马力,最大扭矩分别为370牛?米和500牛?米。
在55 TFSI车型上,还使用了48V轻混系统,实现了更迅猛的加速和更佳的燃油经济性(55 TFSI车型的0-100km/h加速时间仅为5.9秒,百公里油耗9.3升)。
新款奥迪Q7全系都采用机械式quattro全时四驱系统,并拥有包括越野、舒适、节能、动态、自动、个性化配置等7种驾驶模式。在高配车型上,配备了空气悬挂,对底盘高度进行调节,且实现了更佳的乘坐舒适性。
从2015年奥迪推出第二代Q7之后,5年时间实现了中期改款,无疑让Q7在豪华中大型SUV中提升了竞争力,毕竟宝马X5和奔驰GLE都已经完成了全新换代。对于新款Q7而言,精致的工艺、先进的科技配置和灵活的7座空间是优势。
本文作者为踢车帮贾云涛
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、奥迪Q7为什么在换代后销量却急速下降呢
早期的Q7依靠其雄伟的外形、四轮驱动、自适应空气悬架和MMI多媒体交互系统。因此,早期的Q7在中国非常受欢迎。更换后车型的变化降低了其霸气,这也是更换后销量直接下降的原因。
1、初级Q7
作为奥迪的第一辆SUV,奥迪Q7直到2006年才进入国内销售,而当时奔驰M级和隔壁的宝马X5已经升级为第二代。相比之下,Q7确实有点晚了。
然而,这并不妨碍其成功。凭借其雄伟的外形、Quattro全时四轮驱动、自适应空气悬架和MMI多媒体交互系统,第一代Q7在中国备受追捧。甚至出现了涨价和排队取车的现象,这完全盖过了梅赛德斯-奔驰M级(后来的GLE)和宝马X5。
2、更换后
在各种鲜花和掌声中,第一代Q7已经销售了10年。直到2015年,奥迪最终取代了Q7。然而,在这次更换之后,Q7的销量和声誉急剧下降。
看到利润最高、最能体现品牌形象的Q7销量逐渐下滑,奥迪在去年5月又对Q7进行了中期调整。外观经过重新设计,内部还配备了三重屏幕,大大提升了整体科技感。
3、前后车型之间的差异
稳重和霸气一直是旧Q7的标签和主要卖点,但新Q7采用了完全不同的设计风格。旧模型圆润大气,新模型笔直锐利。虽然新中国网球公开赛的规模越来越大,整体感觉还是比较敦实和强烈,但是太缺乏霸道的感觉了。
此外,新款Q7在车身尺寸上也有一些折扣。与上一代相比,它不但没有拉长周长,反而缩小了。对于“以伟大为美”的中国消费者来说,这真的不是一个讨好的设计。
最后,我想解释一下,新款奥迪Q7确实极大地提高了其产品竞争力,但对于一种商品而言,个人偏好发挥了更大的作用。因此,改版后,它原来的优势就是霸道的外表。如果没有原有的优势,销量自然会下降。
三、q7什么时候大改款
q72022年大改款。奥迪q7将在2022年的时候大改款换代,这款车型在2022年改款换代之后成为一款炙手可热的中大型豪华SUV车型,值得去拥有。奥迪Q7是一款豪华SUV,由德国汽车制造商奥迪公司生产。是奥迪品牌的旗舰SUV,致力于提供舒适豪华的驾乘体验和出色的性能表现。
四、奥迪Q7改款似换代 为寻回市场地位
在经历连续多年的两位数增长后,2019年国内豪华车市场开始进入缓增长阶段,长期来看这种个位数增长将变得常态化。与此同时,一汽奥迪也公布了2020年销量目标,70万辆。
随着年销目标的公布,2020年奥迪也将在华投放23款新车。这份名单中,出现了中期改款的奥迪Q7车型。
今年三月中旬,奥迪Q7通过三款限量版车型,完成了在国内中期改款的首秀。随之,四月底正式推出三款量产版车型。对于一款上市四年多的车型来说,也到了中期改款的时候,但这次的改款奥迪采取了接近换代的力度。
这次的大改款,新Q7外观和内饰得到大范围调整,接近于换代。这么做,可见奥迪对于第二代Q7的表现不满意。第二代奥迪Q7车型2019年在华销量排在同级别车型的第五位,第一位是宝马X5,而沃尔沃XC90也排在它之前。
正是因此,第二代奥迪Q7的中期大改款更像是一次换代,为了找回奥迪豪华旗舰SUV丢失的精髓。
被否定的第二代Q7
五至六年,是德系车的一个换代节奏,但第一代Q7经历了10年之久才迎来换代;与它同品台研发的大众途锐、保时捷卡宴都已完成了多次换代。
Q7慢节奏的换代,也有原因。
一般情况下,一款车销量不佳,没有达到收益预期,没有成本进行换代;而第一代Q7截然不同,受欢迎程度很高,为奥迪带来了可观的利润,集团想把它的利益最大化;而且第二代Q7拥有技术层面的巨大改变,是大众集团首个采用MLBEvo平台的车型,这同样需要一个很长的验证周期。
主导第二代Q7的设计师是沃尔夫冈·艾格,但在新车亮相之前就已经离职。随后接替他的继任者是马克·莱驰特,但再对新车进行大的改动,时间上已经不允许了。
第二代Q7在老车型圆润饱满的基础上大幅度修改,全车采用更直接的线条设计。不过,如今的中期改款就已经说明此前的设计已经被奥迪自我否定。
第一代奥迪Q7长达10年的生命周期,与第二代车型上市4年就大改款形成了反差,前者在完整的销售周期内,没有经历过大改动,仅增加LED灯组、升级动力总成。
由于经典的设计,与之前奥迪留给消费者的品牌印象,第一代Q7强大的气场成为了当时豪华品牌旗舰SUV的代表之一。
两代奥迪Q7的设计,有着截然不同的结果。
豪华旗舰SUV应有怎样的设计
作为换代车型,第二代Q7要比第一代车型尺寸上更小,虽然用肉眼难以分辨缩小的差距,但感官上的变化才是重点。
第二代Q7通过更大的窗户、更多的侧面镀铬装饰营造出更大的门窗比,让第二代Q7从视觉上看上去更小。前脸的设计,拥有了比例更大的大灯和进气格栅,年轻化设计的同时也让它缺失了旗舰车型应有的厚重感与档次感。
内饰上,奥迪营造了良好的科技感;同时也强化了车内的“年轻氛围”,采用了撞色设计,但这对于接近百万的一台车来说,与消费者所追求的档次感似乎形成了反方向。
以上,就是产品设计导向与目标人群之间的错位。一款期间SUV年轻化可以,但不应该失去“旗舰”的厚重与档次。
外观的第一印象等于消费决策权,同时期宝马X5、奔驰GLE反而更符合一台豪华中大型SUV的感觉。
在2019年全年,总共售出15578辆,而且是在优惠最大力度20%的前提下。由此可见,第二代Q7获得了与产品力不相符的销量表现。
于是,有了现在的新款Q7。
推倒重来,不再主打运动
如今的Q7,用一次“中期改款”推倒重来。
中期改款后的Q7更像Q8,后者在2017年首次亮相,目前在奥迪SUV上广泛运用的设计语言,是在奥迪Q8上完成的首发,随后陆续应用到了Q3以及现款的Q7上。
相比老款Q7而言,新车头灯、尾灯进行了大改动,灯组内构有所变化,保险杠分型线也相应改变,减弱了其运动气质。进气格栅更换回在第一代Q7车型上就出现的垂直式设计,所做出的调整,都在极力让这台车气质更符合其消费群体。
内饰的变化,是奥迪Q7最直接的改变。科技感加强的同时,配色也使用更沉稳的黑色配以少量木纹,质感比改款前有所提升。相比老款Q7立屏、物理旋钮的操作系统,新Q7上“三屏联动”在使用便利性上也有明显提升,车内基本照搬了Q8的内饰设计。
对于刚来到第二代车型而言,传承显然不重要,推到重来是为了更迎合消费者。承认四年前换代的“失败”,重新找回市场份额,清晰的认知消费者更愿意在哪些属性上花钱,这才是中期改款后奥迪Q7该做的事情。
一位奥迪销售人员在销售第一代Q7时,每月30-40辆的任务额;在换代之后,每月任务额15-20辆。
总结:对于一台豪华品牌、高端车型的产品力而言,造型设计与工程设计同样重要。造型设计对于用户的感官刺激最为直接,也最能影响最终的决策权。像第一代Q7一样,在造型设计上拿捏的恰到好处,成功的吸引了一批最有价值的用户,整整11年让产品利益最大化。而仅用了4年时间就迎来了中期大改款的二代Q7,否定了此前做出的改变,更要寻回曾经的市场地位。
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五、q7垂直换代时间
2023年。目前的奥迪Q7属于第二代,第三代尚未推出,预计是2023年才会推出。目前市售的奥迪Q7竞争力已经稍稍落后,据外媒消息称2023款奥迪Q7将是换代产品,并且轴距进一步加长以应对华晨宝马X5L的竞争。
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