干式双离合变速箱优缺点(干湿双离合优缺点)
大家好，关于干式双离合变速箱优缺点很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于干湿双离合优缺点的知识，希望对各位有所帮助！
一、干式双离合变速箱怎么样干式双离合有何优缺点
干式双离合变速箱的先行者是大众汽车，目前最完善的双离合变速箱也是大众变速箱。因此大众采用双离合变速箱车型具有一定参考价值
说一个身边的案例吧:坐标北方小城市，一朋友2010年买的狗夫用来上下班代步。这款车采用QD200典型的干式双离合变速箱，提速快、省油，动力表现好。这款变速箱大众延保到10年/16万公里，该车在2019年异响加重、低速顿挫明显，去4s解体后发现离合器总成损坏、变速箱轴承损坏、飞轮异常磨损，最后免费更换了新的变速箱、离合器套间，自费更换飞轮。由于朋友上下班跑的不多，2019年里程表显示8.5万公里，基本上就是上下班通勤用。这批保十年的变速箱还算是划算的，换新后基本可以开到报废（十五年车龄，一年两检）。
其实你既然选择了干式双离合，那么也就要承受他的缺点。
你享受了畅快的动力，较低的能量损耗，那么就要接受他短寿的事实。干式双离合多用在小钢炮车型或者小型/紧凑型汽车上，因为干式双离合变速箱响应速度快，换挡利索，传递效率高，能耗低、开着爽，动力足。与涡轮增压发动机匹配可以称得上黄金动力组合，动力表现要超过其他变速箱，而且油耗是最低的。
因为干式双离合变速箱与手动变速箱原理是一样的，通过两组离合器传递动力，想对比液力变矩器来说不仅动力损失小而且动力传递更直接效率更高。丝毫没有拖泥带水之感，也就是俗话说的“透喽”。但是为了达到无缝换挡的目的，离合器工作的频率非常高。手动挡车型可以油门与离合器配合达到平稳起步的目的，起步后根据还可以车速要求切换合适的档位，加速也好减速也好驾驶员都可以通过离合器、油门、档位的配合来做到。
而双离合变速箱想要平稳起步，换挡无顿挫只能通过延长离合器半联动时间来做到。驾驶员与离合器之间并不能直接沟通，离合器只能根据车速、档位、驾驶员一系列动作来配合驾驶员。这样一来为了提高平顺性双离合器半联动时间要长很多，这样一来离合器磨损就会比手动离合器高很多。使用次数多、使用时间长，寿命必然短一些。为了放下两组离合器，双离合器组件不得不在体积上下功夫，因此双离合器套件尺寸也小于手动离合器套件，这也是双离合器组件寿命短的原因。
双离合器组件到底能跑多少公里，跑几年？其实这与车型、路况、驾驶方法有直接关系路况差，走走停停比较多那么离合器磨损肯定大一些。手动模式避免频繁换档也可以降低磨损，避免暴力驾驶也可以降低离合器磨损。这就是有的人跑五万公里就修变速箱，有的人跑十万也不用修变速箱的原因。目前双离合变速箱维修并不难，出保后去外面修配厂维修费用并不高，无需担心维修问题，只是稍麻烦一些。
二、干式双离合和湿式双离合哪个更好
湿式双离合比干式离合好，价格也高。
湿式双离合是指一大一小两组离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。但由于布局和摩擦材料的因素，湿式双离合的整体尺寸大于干式双离合，不利于整车动力总成的布局。
三、湿式双离合和干式双离合哪个好
湿式双离合比干式离合好，价格也高。
湿式双离合是指一大一小两组离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。但由于布局和摩擦材料的因素，湿式双离合的整体尺寸大于干式双离合，不利于整车动力总成的布局。
四、干湿双离合优缺点
湿式双离合变速箱的优缺点如下：
1、湿式双离合变速箱的优点
湿式双离合最大的优点就是换挡平顺，由两个离合器交接换挡的方式使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱。而且湿式双离合变速箱的结构类似于将两个AMT变速箱拼在一起，所以湿式双离合变速箱的换挡方式更加直接。
2、湿式双离合变速箱的缺点
湿式双离合变速箱在城市中无法承受长期的低速行驶以及频繁的启动，这会增加变速箱内部的损耗，使得在使用一段时间之后故障频发。
汽车变速箱的种类
1、AT变速箱：就是自动变速箱，是目前国内市场上应用最广泛的自动变速箱技术。AT技术的最大优点就是该技术在三大自动变速箱中最为成熟，也最为稳定。AT变速箱最大的缺点就是顿挫感。
2、CVT变速箱：也被称为无级变速。可以理解为没有明确挡位的变速箱，不同于其他变速箱需要跳挡位。由于CVT可以实现传动比的连续改变，汽车行驶过程非常平顺，不会出现顿挫感，动力损失少，自然油耗也非常低。
3、双离合变速箱：相比AT，它的换挡时间更短，动力损失更小。双离合目前主要有干式和湿式两种。但是干式的双离合容易磨损，而且目前不适合我国城市交通比较拥挤的路况，频繁的堵车会加速其磨损，缩短寿命。
五、干式双离合优缺点
干式双离合的优缺点
就目前情况来看，匹配干式双离合的车辆非常多，大众好多级别的车辆，几乎用的都是干式双离合。
自从12、13年干式双离合大面积出问题以来，大众花费大量的精力对其进行优化，其耐磨性、耐热性都得到了很好的改善，目前也得到了国内很多消费者的认可，不会轻易出现什么大面积的问题。下面详细的说一下它的优缺点。
干式离合器的优点：
1、比AT省油，比CVT操控好，传动效率高，提速快。
2、干式双离合的结构比较简单，保养成本极低。
干式离合器的缺点：
1、容易高温，耐磨性很差。
2、变速器过热很容易自动锁。
3、时间长了就会容易出现抖动或者顿挫情况。
干式双离合和湿式双离合的区别：
这两种最大的区别就是冷却的方式不同。干式双离合变速器是通过风冷的方式来降温，湿式双离合变速器是通过油液来降温的。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的干式双离合变速箱优缺点和干湿双离合优缺点问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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