7座途观l值买吗 7座途观L值得买吗
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7座途观L值得买吗
途观L七座版的出现,让原本是同级热门产品的途观L拥有了更加全面的产品优势。它的外观和内饰风格与无座版没有什么不同。亮点集中在第三排。第二排座椅前后位置可调节,靠背角度大,第二排和第三排协调空间大。空相当灵活,行李厢最大膨胀容易保持不变,同时物质性依然突出。
途观L七座版最让人印象深刻的是,增加了两款车型的第三排座椅后,价格完全没有变化。可见工厂够善良。对于刚需七座SUV的家庭来说,途观L七座版不仅有口碑优势,在性价比方面也极具吸引力,值得潜在用户大力推荐。
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买过途观l的车主有什么感受和评价值得购买么
最近趁着孩子还没有开学与朋友一起自驾去爬了一次长城,朋友开着一款途观L,在长城的垛口我们几个人与孩子们席地而坐来了场野餐,吃饭期间朋友说起了他的途观L,提车5个月咱们就来听听朋友如何评价自己的途观L。
为什么选择途观L
朋友说他的亲戚是上汽集团的职工,所以他买车是用的名额,享受8.8折,而且当时全系优惠1.25万元,那时候虽然是4月份国五还没有开始清仓,但是国六车型能有这个优惠已经不错了,所以果断入手了。
途观L指导价格为21.88-35.08万元,现在也有优惠,优惠幅度3万左右,至于有没有强制的装潢等,这个得去当地4s店咨询。
朋友对自己的途观L外观评价是比较有商务范儿,大气,低调,比较沉稳,符合他这种30多岁年近40的中年男人。对于空间而言,朋友说比较大,尤其是天窗超级大,暑期带着孩子去走草原天路,晚上在车上看星星超级爽,唯一不满意的就是后排中间的凸起太高了,除此之外感觉后排空间真的无敌了,即便是他那1米84的大个子坐在后排也非常宽敞。
朋友5个月的用车感受
先来说一说朋友吐槽的是哪些,朋友说将近30万的车扶手箱太小了,看看人家日产的楼兰、冠道扶手箱又长又大,再看看自己的车简直太寒酸了。还有一点就是左边后视镜时速80以上会出现塑料咔咔响的声音,听着特别难受,后来在论坛里看到有些车主表示左侧车门有明显的口哨声,也有人说主驾驶有呜呜的声音,白天开着还好点,如果晚上感觉阴风阵阵的很恐怖,问销售,销售回答说有一批车的确有这种情况,那时候才知道这是通病,其实就是漏风,去4S店检免费加胶解决了。
除了这个漏风,朋友自动启停就是个鸡肋,伤车就关掉,不过有人反应自动启停熄火后不会重启,去4S店说清洁节气门就可以了,清洗一次295元。至于大家反应的刹车偏软其实还可以,因为家里有一辆大众对刹车太熟悉了,很容易上手。还有一个让人抓狂的地方就是避震,过减速带的感觉不好。
配置方面,朋友说主动刹车还不错,动力也是随叫随到,一般都是带着妻儿,所以从来都是按照限速跑,群里车友有些哥们表示能开到240,感觉这速度太可怕,从来不会开这么快,哪怕车的动力和性能没问题也不会超速驾驶。还有就是倒车时后视镜下翻非常棒,
油耗方面感觉也还可以,毕竟这么大个车,夏季开空调油耗开到过12个油,平均10个油,不过这货是加95的油。
首保一万公里或一年,但是朋友的车开到5000公里就去做了首保,因为夏季长途自驾所以提前首保,去了之后也就是常规检查然后更换了机油、机滤和放油螺栓。
朋友对自己爱车的看法:小毛病肯定有,就算是买辆奔驰,宝马甚至玛莎拉蒂也会有小毛病,但是总体途观L还不错,驾驶席不漏风了,自动启停压根没有用过,至于越野脱困什么的都没有尝试过,总之家用空间大,动力足,一家人自驾出游,家用足够了。
途观l怎么样值得买不
大众途观L不错,值得买。
丰富完整的车内配置,如前后驻车雷达、倒车视频影像、自动泊车、上坡辅助、发动机启停技术等。节能环保,百公里只需消耗两升油。五是综合续航能力比较强,可以达到800公里以上。看TUL和它的新能源版本,我不认为在外观上有太大的变化。
只是车身外侧加了很多新能源标志。当然内饰和燃油版大致差不多。中控显示屏最多只添加电池的属性。动力方面,采用1.4T涡轮发动机+85kW电机+三元里电池组成的动力系统。混动系统最大输出功率211马力,峰值扭矩400。性价比好可以购买。
大众途观L新能源车与常规途观L车型区别不大,但车身被途观GTE概念车包围后,视觉冲击力很强。PHEV标志在前格栅右侧,车辆充电口在左侧,可以增加新能源车的辨识度。车身长宽高分别为4720/1839/1673mm,轴距为2791mm。
途观L标准配置:
新途观L采用棱面立体LED尾灯,全新图案设计,更富有层次感和立体感,点亮时层层叠加的动态效果引人注目。19吋R-Line铝合金轮毂尽显运动气息。
12英寸悬浮式中控大屏,尽显悬浮美学设计,科技感十足。采用哈曼卡顿标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计,搭配10扬声器,为消费者带来殿堂级的听觉体验。
新途观L配有全旅程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统带自动刹车以及全方位智能泊车辅助系统,探测到碰撞风险时系统会自动干预,主动制动;且搭载垂直、平行、驾离车位三种方式,泊车更从容。
在安全配置上,全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊,顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。
途观l怎么样值得买吗
25万的预算带你去购物选车。途观L和房融RAV4应该如何选择?
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合资SUV曾经是消费者的首选。以上海汽车大众途观为例。八年前也是销量第一。但在2021年SUV榜单上,上汽大众途观L 1月仅排名第46位,销量6529辆,2月排名第14位,销量9339辆,呈上升趋势;一汽丰田房融RAV4月销量19538辆排名第6,2月销量8821辆排名第16,呈下降趋势。
虽然一个是紧凑型SUV,一个是中型SUV,但是在选择25万预算的车的时候,这两个是绕不过去的车型,在消费者心中还是有相当分量的。
Toul的长度为4712毫米,轴距为2791毫米。以中级SUV的尺寸,比丰田房融RAV4的4,600mm和2,690mm轴距长一圈。所以Toul的起步价是21.98万元,比房融RAV4的17.48万元贵了4万多。今天,我们专程来到4S店,看看如何选择这两款车。
在成都崇州一汽丰田4S店,房融RAV4现车充足,综合优惠1万元左右。目前裸车价格为22.58万元,是我们双擎四驱精英版的第一款车型。满足预算25万左右的要求。
在TNGA平台上,RAV4硬派的设计风格,强调肌肉感的车身轮廓,已经成为城市SUV中特立独行的存在。细长的尾灯和牌照框位置的梯形凹陷,再加上长方形的轮毂,让房融RAV4有着强烈的越野感。
我们率先推广的是双擎四驱的精英版,因为双擎四驱是所有车型中最强劲有力的,而精英版作为双擎四驱的低配版,性价比最高。
TNGA框架下的房融RAV4以四驱著称。它有三套四驱系统,两套燃油车都是电子适时四驱系统,即采用多片离合器结构的中央差速器,将部分扭矩分配给后轮,帮助车辆脱困。双引擎的四轮驱动系统实际上在后轮轴上直接有一个马达。当车辆需要摆脱困境时,直接给后轮轴电机供电,就可以把整车变成四驱模式。由于没有中央传动轴的动力传递损失,这套E-Four四驱比传统的四驱车型具有更高的传动效率。2.5L阿特金森发动机,匹配E-CVT变速箱,发动机热效率高达41%,没有数据可说。工信部百公里油耗5升。
当然,房融RAV4也有缺点,就是内饰粗糙,隔音不太好,风噪和胎噪比较大。
让我们走进崇州一汽大众店。途观L有现车销售,综合优惠3.5-5万元。我们首款330TSI自动两驱R线旗舰版目前优惠5万元,裸车价仅20.58万元。
我们推荐途观L的两驱旗舰版,而不是四驱车型,原因有二。第一,四驱越野从来都不是大众途观车型的最强实力。第二,途观L的四驱车型都是7座版,连汉兰达的7座第三排都被吐槽了,7座的途观L就更不实用了,你懂的。
以中型SUV的尺寸和空,紧凑型SUV的价格,5座途观L的中庸外观,不可否认是目前性价比非常高的SUV。
两款184马力的旗舰2.0T涡轮增压发动机也优于房融RAV4双擎四驱精英版的178马力。大众的EA888发动机坦白说还是挺不错的。在本田的地球梦发动机推出之前,它曾经是世界上唯一的发动机。两驱旗舰版途观L的电动尾门、感应尾门、可开启全景天窗、真皮座椅和方向盘、前排座椅加热等功能也很香,这些都是房融RAV4双擎四驱精英版所没有的。19寸轮圈也比RAV4大气。不过,前提是你对大众的7挡双离合没意见。
手里有25万的预算,这两款车可以说很不错了。房融RAV4双擎四驱精英版性价比更高,途观L动力更强,配置更丰富,性价比更好,更有诱惑力。你喜欢哪一个?欢迎信息。
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途观L有哪些优缺点
缺点:
1、存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。
2、避震较硬,但刹车行程前半段偏软,A柱较粗,转弯时略微影响视线。
3、后备箱容积略有不足。
优点:
1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征,前脸刚毅,侧身看线条流畅。
2、坐姿较高,视野开阔,方向较轻,指向精准,换挡顺畅;底盘扎实沉稳。
3、内部空间充足,加长的轴距带来了良好的腿部空间。
大众途观L拥有七座车型:
1、上汽大众途观L升级7座车型亮相,途观L 380TSI智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型。
2、途观L 7座车型采用2+3+2的座椅布局,可满足多人出行需求。[6]第三排座椅采用平整化座椅折叠设计,翻折后,后备箱容积可拓展至1780L。
3、动力方面,新车搭载2.0T高功率发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统分别匹配7速双离合变速箱,以及4MOTION四驱系统。
关于7座途观l值买吗的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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