为什么少人开兰博基尼(为什么很多年轻人的梦想都是开兰博基尼,有什么含义吗)
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一、为什么大街上很少看到法拉利和兰博基尼
给楼主科普一下吧,比起现在的富一代,富二代的财力和财权毕竟有限,很多富一代现在不会过分的溺爱孩子,让买什么买什么。而这些跑车的购买者大多数为富二代,绝大多数富一代并不喜欢它们。
首先从财力来看,一般家庭的可流动资金大约只占到总资产的10%左右,更多的资产则是以房产、公司、股份等形式存在。所以几亿几十亿的身家并不意味着你能随手挥出大把的超跑。像李嘉诚够有钱了吧,上世纪又一次一个很著名的劫匪张子强绑架了他的儿子向他勒索20亿港元。当时身价达千亿港元的李嘉诚都对劫匪说20亿不可能一下子拿得出来的。所以对于一个几亿身价的家庭,它们用来购买奢侈品的流动资金也不过几千万而已,其中一部分还有留来做公司应急用的周转资金,更不可能全部拿去买车。所以并不像你所想的这么简单,当然几十亿身家的会好上不少。
第二点,就是他们喜不喜欢的问题了。这里给楼主小科普一下,意大利二皇一后是舒适度非常差的车型,除开跑车性能之外,他们的舒适度甚至不及宝马5系和奥迪A6,二皇一后不仅质量较差、小毛病较多而且很多奇葩设计。例如兰博基尼不仅坐起来非常难受,而且它因为“不踩油门不走车”的设定使得它在遇到堵车时候非常恶心,油门踩大了撞前面的车,轻踩油门会一直挫车,坐起来非常恶心。法拉利和玛莎拉蒂也有同样的问题,总之就是公路性能和舒适度差。
四五十岁的富一代早就过了爱玩的年龄,因此对这种只能“玩”不能“用”的车并不感兴趣,它们更中意与劳斯莱斯、宾利,低调点的选宝马760或者奔驰S600以及路虎揽胜等越野车,这些车的舒适度远不是坑爹二皇一后可以比的。而且四五十岁的人往往比较成熟稳重,低调的他们并不喜欢出风头。所以购车时绝大多数跑车都被他们无视了,但是我们这种年轻人更喜欢。
最后就是这些车除了问题非常难修,鄙人在广西只是一后不小心撞了下墙要拿去广州去修,折腾下来弄你一个月,一些私人修理店虽然号称我们可以修法拉利兰博基尼的,谁敢拿去给他们修啊,还是老老实实送4S店。也就平时用常用的奔驰宝马奥迪之类敢拿去私人修理厂,倒是可以省几个钱。而且跑车如果你经常开维护费用很贵,很多人即便有也只是偶尔玩一下而已。大多数时候还是愿意选择宝马奥迪之类中规中矩的车来开。
最后一点就是中国现在发展程度不高,且贫富差距大社会上有仇富心理,太张扬搞不好你就成为劫匪目标了。富一代不可能做这种事,也会教导他们的孩子不要太张扬,并不是每个人都生在北京上海这种治安这么好的城市,所以这是很普遍的。也正是因为以上几点因素,跑车还是很少的,即便买得起它们的人很多。
二、讲讲什么样的人才能开得起兰博基尼
开得起兰博基尼的人,家庭一定很富裕,有自己的企业,不是富二代,就是创业者,有很棒的产业,总而言之,家里很有钱才能开得起兰博基尼
三、为什么很多年轻人的梦想都是开兰博基尼,有什么含义吗
年轻人之所以都有一个开兰博基尼的梦想,是因为兰博基尼是身份、地位的象征拥有兰博基尼就意味着自己站在了金字塔的顶端;同时也是爱车一族的追求,豪车的性能确实非常好,跟普通车有着天壤之别。在我身边也有很多这样的朋友,总希望自己有一辆兰博基尼或者布加迪,但这一切仅仅通过幻想得不到,还需要我们付出实际性质的努力才行。
开兰博基尼含义一:象征着身份和地位,要知道这样一辆超跑可是价值不菲,也不是一般人能够消费的。豪车通常是区分有钱人和穷人的分界点,而豪车中的极品更是区分顶级富人和一般富人的标志物品。有钱人的圈子里,都是有钱人;同样道理,穷人的圈子中大部分都是穷人。有着这样一辆超跑出门,不仅能够吸引别人艳羡的目光,更能让自己得到别人的尊重和重视。
开兰博基尼含义二:豪车中的顶尖车辆通常都是年轻人的追求,年轻人喜欢刺激、追求时尚,希望自己能够成为豪车一族,拥有一辆属于自己的超跑轿车。很多年轻人对于车非常喜爱,愿意在上面多花费功夫,甚至是金钱。对于他们而言,豪车就是自己的脸面,是一个高大上圈子的入场券。你只有在拥有豪车以后才能进入圈子,否则便连门槛也迈步过去。
豪车的性能相比普通车辆更加好,不论是从外观设计,再到内饰到发动机性能,都远远优越于普通车辆。很多年轻人喜欢豪车的发动机声音,超快的加减速,更喜欢通过驾驶豪车来满足自己的内心。事实证明拥有一辆豪车确实能让年轻人增色不少,不论从洽谈业务还是到社交朋友,都更容易受到青睐。
以上便是无泪个人对于年轻人想拥有兰博基尼这样豪车的含义,如有不足之处,欢迎批评斧正。
四、为什么有些人开兰博基尼还是没钱啊
今天要跟大家说的事,发生在小编的小表弟身上。小表弟普通家庭出生,父母在工厂工作,大学一年级在读,专业土木工程。前段时间小表弟告诉小编,以后要买兰博基尼。起初还以为他随便说说,但他为此制定了详细的目标,立志要买兰博基尼,听闻至此小编我是这么劝他的,说是劝其实是一些中肯的建议。
我们先来了解一下兰博基尼的基本情况吧。兰博基尼作为世界顶级超级跑车,无疑是很多普通人难以企及的,哪怕是买最便宜的二手都要200万以上。极富特点的外形,顶级的汽车性能,让很多人都沉醉其中。
兰博基尼都是哪些人在开,小编是这样告诉小表弟的。
首先是富二代,父母的积累让他们随随便便就能拥有一台兰博基尼,大家也都能在微博里看到这些开着兰博基尼的富二代们。其次是创业成功的人士,通过自己的努力,财富慢慢积累,最终买上兰博基尼。还有卖二手车的,兰博基尼、法拉利、布加迪这些车都能每天换着开。开贷款公司的,有人用车抵押,这些人就能拿来开。还有一类人是那些微博网红,靠着粉丝经济赚了不少钱,兰博基尼在他们眼中也很稀松平常。
上面所说的这些人无一例外都是有钱人,小编这么告诉小表弟也是为了让他明白:兰博基尼是昂贵的,普通家庭出生的你想买兰博基尼是困难的。小表弟学习刻苦,做每件事都有自己的规划,买兰博基尼这件事肯定也是规划好的,但真的没有必要过于着急。
小表弟现在大学一年级在读,还未进入社会工作,他的未来一切都有可能。以后他能买得起兰博基尼吗?谁也说不好。但普通家庭出生的他最应考虑的不应该是兰博基尼,毕业、工作、房子、结婚,这些人生路上每一个节点都应该是普通家庭一步一步去实现完成的。或许小表弟未来积累了一些财富,但他的背景是不足以支持他花上全部买一辆兰博基尼的,他还有更多的东西需要去考虑。
兰博基尼当然是好车,但并不是每个人能消费得起的。这就和大家买车时一样,要按需求购车。豪华车多得是,如果没有商业上充当门面的需求真的不必强求。轿车还是SUV,看自己是不是要兼顾家庭用车的需要。
五、兰博基尼为何这么受有钱人的欢迎
虽然兰博基尼发展时间不如法拉利时间长,但几乎是一样的。创始人费鲁齐奥·兰博基尼(FerruzioLamborghini)在二战期间是英国皇家空军的一名机械师。第二次世界大战后,大量军用物资被遗弃,FerruzioLamborghini开始用这些剩余的军用物资来制造拖拉机,并创办了最初的兰博基尼公司。
1958年,他买了一辆法拉利250GT。从那以后,他买了很多法拉利车型。后来,他拥有的一辆法拉利车型的离合器出现了问题,这与兰博基尼拖拉机的实际变速器一模一样。他要求换一辆高质量的车,但被法拉利拒绝了。法拉利说,费鲁乔·兰博基尼只是一家拖拉机制造商,所以他对跑车一无所知。所以兰博基尼决定建立一个汽车制造厂来实现他对跑车完美的追求。
几十年后,奥迪公司收购了这个顶级跑车品牌,它不仅在品牌精神上与奥迪有共同之处,而且在技术上不断进步,追求激情和活力。它们的创始人之间也有惊人的相似之处。奥迪(Audi)的霍希和费鲁吉奥•兰博基尼(FerruggioLamborghini)都是狂热的汽车梦想家,他们被大品牌拒之于外,并不畏艰难地打造自己的成功品牌。他的星座金牛座与“金牛的奔牛”标志有很大关系。
为了满足快速增长的定制需求,兰博基尼在意大利的总部也开设了一家面向客户开放的定制工作室。预约新车的客户参观兰博基尼工厂后,可以去定制工作室参与新车的定制。在定制专家的展示和协助下,客户可以根据自己的个人喜好选择定制的外观和内饰、材料和颜色等选项。选择后,客户还可以看到个性化的虚拟效果展示。
综上,这些都对兰博基尼品牌汽车的发展奠定了基础,受到了无数人的喜爱。
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