奥迪a5新款(奥迪a5新款2023款最低配落地价)
各位老铁们好，相信很多人对奥迪a5新款都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于奥迪a5新款以及奥迪a5新款2023款最低配落地价的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
奥迪a5新款2023款怎么连接手机
首先，打开手机和车载蓝牙设备的蓝牙功能，将手机的蓝牙设置设置为所有人都可以看到。
在手机中搜索蓝牙设备，找到后选择配对连接。配对密码为0000，配对完成后连接成功。
连接成功后，可以通过方向盘上的媒体按钮设置蓝牙系统。
奥迪a5新款2023款最低配落地价
落地37万左右。
2023款奥迪A5最低配车型的指价33万元，其中保险的预算16,000元，购置税的预算28,205元，上牌费1000元左右，因为进口车型上牌费相对来说要贵一些，全款落地的费用大概在375,205元左右。
新款奥迪a5水泵漏水
水温会急剧上升，车子曲轴瓦抱死，发动机得大修1、漏水（漏水分轻微与严重）轻微漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹。严重的就是直接漏水，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；
2、循环能力弱：若水泵循环能力弱，会出现水温高的现象，特别是在南方的夏季更明显；
3、异响；若水泵内部轴承存在问题，在皮带的带动下出现异常响声，可能是轻微的，你没有发现。
等八月份新款奥迪a5合适吗
全新A5车身尺寸与上一代相比变化不大，长了53毫米，达到4673毫米，宽度略减。加宽的六边形进气格栅，车身横向视觉效果变得更宽也更具冲击力。前脸造型相较于上一代线条更丰富，只是作为知名灯厂，异形的前大灯有点跑偏，当然LED光源得以保留，只是这造型。。。很难称得上好看。说不清道不明的形状，甚至都不如A4的LED前大灯那么协调。
车侧线条的变化则不如前脸那样明显，依旧保留了上一代A5的整体造型，柔美中透漏着一丝凌厉。风阻系数降低至0.26，宽大的双门设计、“S-line”标识还有那无框的车窗设计、双边单出的尾排布局以及45TFSI标识，似乎一切都在预料之内，奥迪一贯的水准。
内饰足够豪华吗？
近年来奥迪在内饰上的造诣进步神速，用几个关键词概括：简约、科技感、易上手。
事实上，整体布局与现款A4十分类似。作为轿跑，至少它提供了空间还算可观的中央扶手，车门两侧也提供了可以放水瓶的置物空间。与保时捷那种恨不得手机也要揣兜里的储物空间相比，简直好太多。
作为双门轿跑版本，工程师为前排预留了充裕的乘坐空间，相较于A4有过之无不及；但有得有失，后排仅能坐两名乘客，前提是身材娇小，且进出便利性不佳。通常我把后排当成宠物位，或者放置一些日常物品。
方向盘、中控台上的旋钮、按键，用料扎实，是ABB三强之中将设计感与触感结合得最好的。另外，在充分利用中控大屏的同时，保留了日常使用频率最高的实体按键：车辆模式调节、空调出风、多媒体以及音量调节等。
佩服奥迪在细节处的小心思，空调设定、风量调节开关和杯架后方的几个预设功能键，都具备触摸反馈，当手指划过时，屏幕上都会给你回应，这些有趣的小功能，如揭开彩蛋般提升了人车沟通的乐趣。
升级后的MMI系统，悬浮式中控屏代替了原来可伸缩屏幕。8.3英寸液晶显示器，具有1024*480的高清分辨率。中央带手写功能的旋钮，无论操作还是手写输入，都十分便利。这可能是我使用过的最便利、最人性化的人机系统，但凡你有一点基础用车常识，上手学习时间不会超过10分钟。
另外，虚拟驾驶舱，用12.3英寸数字化液晶屏代替传统机械仪表盘，通过多功能方向盘调节，向驾驶员展示行车信息和交互系统。
这台A5的座椅并未采用彰显运动的Alcantara材料，而用了看起来不怎么显档次的荔枝皮纹路，想必Alcantara需要花钱选装。不过座椅的承托性、舒适度和包裹性都做得不错，尤其是较宽的肩部支撑，比前一代进步明显。
开起来过瘾吗？
奥迪A5使用的动力总成和A4L45TFSI完全没区别，第三代EA888高功率版发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛·米。
370牛米什么概念，老款的福克斯ST标准钢炮上，峰值扭矩也就350牛米。轻快、直接，TA会很聪明地判断你对动力的需求，A5的动力表现绝不止是够用，不过运动模式下刻意营造出来的排气声浪，忍不住吐槽，不免东施效颦之嫌。
平底的三幅式方向盘，想必这台车又是一个不服管教的躁动份子，事实证明我想多了。不过这只是这台双门轿跑给你营造出来的假象，A5的电子助力转向很难给予驾驶者运动的手感。
低速时过于轻盈，而且缺乏精准的指向性；高速时手感加重，回正力矩同时增加，模拟出来的转向手感依旧带着浓浓电子味。可能会符合女性驾驶者的喜好，包括新一代的TTRS上，在转向设定，都缺乏人车合一的手感。
刹车足够灵敏，初段制动力很大，100公里时速刹停距离可以轻易控制在38米左右。
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