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五菱之光维修保养,五菱之光保养手册

频道:汽车保养 日期: 浏览:1236

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于五菱之光维修保养和五菱之光保养手册的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享五菱之光维修保养以及五菱之光保养手册的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

五菱之光维修保养,五菱之光保养手册
(图片来源网络,侵删)

五菱之光六万公里需要做那些保养

五菱之光60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。\r\n\r\n保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例)\r\n1、5000公里:更换机油机滤\r\n2、10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯\r\n3、15000公里:更换机油机滤、空调滤芯\r\n4、20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯\r\n5、25000公里:更换机油机滤\r\n6、30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯\r\n7、35000公里:更换机油机滤\r\n8、40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油\r\n9、45000公里:更换机油机滤、空调滤芯\r\n10、50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯\r\n11、55000公里:更换机油机滤\r\n12、60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯\r\n注意事项:\r\n1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,\r\n而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。\r\n2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。\r\n3、每次保养的时候要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量,不得私自更换非原厂用油。\r\n4、每四万公里时检查火花塞,八万公里时需更换火花塞。\r\n其他一些相应检查项目:\r\n1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。\r\n2、检查制动液,制动系统工作情况,有无漏油现象。\r\n3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定。\r\n4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。\r\n5、检查发电机、空调系统等是否正常工作。\r\n6、检查转向是否轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。\r\n7、检查灯光和喇叭的工作状况,车前后车灯是否齐全(包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。\r\n8、检查汽车轮胎气压及磨损情况,根据磨损情况进行轮胎换位。\r\n9、检查蓄电池状态。\r\n10、检查发动机工作状态,是否易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。\r\n11、检查底盘,转向机构是否灵活,螺栓紧固,各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。\r\n12、检查全车相关部位是否需要润滑。\r\n汽车保养内容及周期\r\n1。每天的保养内容外观检查在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。燃油检查查看油量表的指示,补充燃油。\r\n2.每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。清洁清洁汽车内部,清洗汽车外表。\r\n3.每月的保养内容外部检查巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。轮胎检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。清洁打蜡彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。底盘检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。其他细致重复每周的保养内容。.\r\n4.每半年的保养内容发动机外部清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话,应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物,清除分电器触点处的污物,消除触点烧蚀的斑痕,检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙,润滑分电器各润滑点。三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表。轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况,对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况,如有间隙应调整预紧度。制动系统检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况,特别是转向系统的重要螺栓和螺线,发现有松动或缺损情况,应补齐拧紧。底盘检查底盘各部分管路情况,查看有没有泄漏,检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏的情况,对底盘所有润滑点进行补脂润滑。灯光检查修理汽车灯光,检查维护制冷、取暖装置,清洁音响系统等。\r\n5.每年的保养内容点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况,对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。气门间隙对装有普通气门发动机,应检查高速气门间隙。清洁润滑清洁发动机仓盖,车门和行李仓的铰接机构的油污,重新调整并润滑上述机构。\r\n6.每两年的保养内容防冻液防冻液一般的使用年限为两年,届时应在年度保养中更换防冻液,并对冷却系进行彻底的清洗。制动系统由于制动系统的吸湿性,制动液每两年更换一次。

五菱之光汽车使用保养手册

五菱之光的保养周期为每5000KM/6个月(以先到为准)。累计到75000KM/87个月五菱之光就需进行15次保养,除了首保是完全免费外,绝大多数情况下,五菱之光其余14次保养都要收费。

五菱之光维修保养,五菱之光保养手册
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五菱之光 2018款 1.2L实用型厢式运输车 5座

保养周期保养项目合计费用(含工时)

5000KM

3个月机油、机油滤¥141.00

10000KM

9个月机油、机油滤、燃油滤¥167.00

15000KM

15个月机油、机油滤¥141.00

20000KM

21个月机油、机油滤、空气滤清、燃油滤¥194.00

25000KM

27个月机油、机油滤、制动液/刹车液¥201.00

30000KM

33个月机油、机油滤、燃油滤¥167.00

35000KM

39个月机油、机油滤¥141.00

40000KM

45个月机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、防冻液/冷却液、变速箱油、燃油滤¥451.00

45000KM

51个月机油、机油滤¥141.00

50000KM

57个月机油、机油滤、制动液/刹车液、燃油滤¥227.00

55000KM

63个月机油、机油滤¥141.00

60000KM

69个月机油、机油滤、空气滤清、燃油滤¥194.00

65000KM

75个月机油、机油滤¥141.00

70000KM

81个月机油、机油滤、燃油滤¥167.00

75000KM

87个月机油、机油滤、制动液/刹车液¥201.00

五菱之光应该怎么保养啊

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。保养方法手段还是老一套,根本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为牟取暴利“黑箱作业”,保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期,我们在平时应做好检查维护,并要注意以下几个方面的问题,来提高磨合质量。(一)起步先预热电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。所以正确的做法是:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。(四)忌提前拆除限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。(五)忌跑长途新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。(六)忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。还有人习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是摘了空挡还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。(七)及时换挡换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。自动档车也一样,但请留意配合发动机转速。(八)尽量添加质量比较好的汽油新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。(九)初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

五菱之光多少公里保养一次

五菱之光首保是跑5000公里后进行保养。

五菱之光行驶公里数与对应的保养部件:

5000公里更换机油和机油滤;

10000公里更换空气滤

20000公里更换空调滤;

40000公里更换汽油滤。

扩展资料:

车辆长时间行驶后,机油滤清器和汽油滤清器里会积聚很多杂质,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,增大油耗,所以要定期更换为好。

而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌,如不更换,这样的空气在车内循环,会影响人体健康。

小保养是指更换机油和机油滤清器。大保养是指更换“三滤”和机油。“三滤”是指燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器。

第1-2年:在最初的两年,新车基本上不会有什么问题,但是大部分车要更换电瓶和制动液。

第3年:要更换刹车皮。那些喜欢猛踩刹车的车主,其汽车的刹车皮磨损得比较厉害,寿命也比较短。

第4年:这时可着重检查车子的避震器及其弹簧和板簧是否需要更换。

关于本次五菱之光维修保养和五菱之光保养手册的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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关键词:检查机油公里