丰田威飒国内新消息 TNGA复活中型SUV 新一代丰田威飒即将国产
其实丰田威飒国内新消息的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解TNGA复活中型SUV 新一代丰田威飒即将国产，因此呢，今天小编就来为大家分享丰田威飒国内新消息的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
广汽丰田威飒正式上市 售21.68万元起
易车讯 1月10日，广汽丰田威飒正式上市，售价区间21.68-30.38万元，并将于3月中旬陆续到店交付。作为广汽丰田打造的全新中型轿跑SUV，威飒与一汽丰田凌放互为姐妹车型，同样基于TNGA架构打造而来，并提供燃油版与双擎版两种动力配置。
威飒采用了新家族式设计语言，锋利的四边形大灯给人一种不怒自威的感觉，前脸突出的大鼻椎造型看起来和SUPRA有异曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中网搭配宽大的镀铬饰条很好地彰显了这台车的运动感。此外，威飒提供了5种车身颜色以供消费者选择。
车身侧面采用了轿跑式的设计风格，车顶线条非常流畅，尤其是到了C柱位置之后，快速向下收缩，因此整车营造出来的视觉效果会更加的时尚。尾部造型非常简洁，最吸引人的莫过于这条细长的尾灯，看起来有着很强的未来感。
威飒的内饰设计相当精致，在用料方面，新车采用了大量皮质和软质材料包裹，配合双色双缝线设计，触感上相当不错。此外，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体显示屏+HUD抬头显示实现了车内的三屏联动，也营造出很强的科技感。
配置方面，包括人脸识别、无线充电、流媒体内后视镜、主动转向辅助系统、Toyota Safety Sense智行安全系统以及ICS智能雷达带辅助刹车系统都配备在了新车上。车身尺寸方面，威飒长宽高为4780×1855×1660mm，轴距2690mm。
动力部分，基于TNGA-K平台打造的威飒提供燃油和双擎混动两套动力总成。其中燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，与之匹配CVT变速箱，发动机最大输出126kW，峰值扭矩209N·m，部分车型还配有四驱系统。
双擎混动版搭载2.5L阿特金森循环发动机+电动机的组合，匹配E-CVT变速箱，同时还提供E-FOUR电四驱系统。两驱版百公里综合油耗4.5L，四驱版百公里综合油耗5.0L。
丰田全新威飒发布 排量更大与荣放同平台
主编意见：丰田威飒在日本就叫Harrier，其实都是一款车。先不管人家海外的价格如何，毕竟入华之后的价格肯定要重新定位，配置也可能会与海外不同。就说这款车的亮点吧，首先是它成熟的混动系统，另外就是四驱系统了。毕竟现在国内和它同平台的荣放已经沦为前驱城市运动型车了，所以即使入华时在排量上选择排量更小的引擎，只要四驱车型不删掉，就会有市场。否则，车型的市场定位和价格会在荣放和汉兰达之间非常尴尬。
近日，丰田在美国正式发布了全新一代威飒车型。该车基于丰田TNGA-K平台打造，与之前已经在日本发布的全新一代Harrier保持一致，动力使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统。据悉，新车将会在夏季于美国市场正式交付，接下来，中国也将推出Harrier的国产版本。
全新一代威飒与已经发布的Harrier采用了相同的设计，整体设计偏向于城市风格，前脸造型时尚，两侧的双“L”形日间行车灯具有很高的辨识度。车头中央是蓝色勾边的丰田LOGO，表明这款车在北美市场仅提供混动版本。
作为与RAV4的同平台车型（TNGA-K），新车轴距与之保持一致，同为2690mm，车身长宽高分别为4740/1855/1660mm，比RAV4要更加的修长。在前翼子板和后门上，分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，而19英寸的多辐式轮圈会配备在中高配车型上。车尾采用了类似溜背的造型，极具运动感，贯穿式的LED尾灯点亮效果十分出彩，左侧的的“HARRIER”字符被更换为“VENZA”，右侧的英文则表明了其配置的级别。作为一款主打品质的新车，该车的尾部也融入了镀铬装饰，底部则是双边共两出的排气。
车内设计也与Harrier也保持一致，整体造型除了简约外，也很有层次感，双层的中控台线条犀利，与外观的折线形成了很好的呼应，同时配以优质的皮革来提升质感。悬浮式的中控屏幕与中控台融合的比较巧妙，并且屏幕下方还配备了操作按钮。其中低配车型提供8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘同样有差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。
此外，高配车型还会搭载9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。安全配置方面，全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，该系统包含有碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。中高配车型还会配备有带自动制动的泊车辅助系统。
其动力系统搭载的是2.5L发动机和两个电机的混动系统，并标配四驱系统。该动力系统的综合最大功率为222马力（163kW），传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。不过未来在中国市场，Harrier不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。
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丰田威飒这款车值得购买吗
2013款 2.7L两驱豪华版的。丰田威飒买了一个月，心里好多话想说，优点缺点统统告诉你！
中规中矩的外观，懂行的知道这是好车，不懂的会觉得这是威驰、威姿一类的。但本人非常喜欢威飒的外观：低调并大气着。这个价位的车中，内饰的做工算得上是非常好的。喜欢浅内饰。
空间设计得非常好，驾驶者和乘坐着都得到了很好的照顾。在中型SUV中是空间设计最合理的一款车。这是一个见仁见智的问题。每个人对动力的要求不一样，威飒0-100公里的加速时间是9.84秒。对我个人来说这样的动力足够了。（和2.7排量的霸道比，虽然排量一样大，加速还是差了一些。）
操控性非常好，不像SUV的操控那样，反而更接近轿车的操控。但车身的稳定性却非常好，毕竟车身宽，轮胎大且宽。这也是和动力一样的问题，每个人的看法和感觉不一样。不明白说省油甚至百公里八点几升油的同学是怎么开出来的，2.7排量的、1.8吨的车，个人感觉百公里18升以下都可以接受。
比同价位的SUV都要好，接近轿车的感觉。后排的座椅还能调节角度。真皮座椅的质量没得说。有很多人性化的设计，如倒车后视镜调低、记忆座椅和后视镜等等。
这个问题其实不用问，每个买这款车的都是觉得性价比合适才买的。至于有的人说价格再低点、配置再高点就更好了，不以为然。觉得能看上这款车的人都是一些有个性的人，能维持这款车的小众车型的地位才好。所以不希望降价、增配、国产化。
TNGA复活中型SUV 新一代丰田威飒即将国产
丰田的SUV产品阵营看似齐整，从级别上划分始终缺少一个中型SUV与途观L、本田冠道/UR-V这些热卖车型相抗衡。RAV4、汉兰达的产品力都相当给力，月销量也始终保持着非常坚挺的数据，汉兰达甚至一度成为加价神器；但是总有消费者嫌RAV4小了点，汉兰达够大但是7座的布局根本用不上。
那么丰田总算发力了，全新一代的丰田VENZA（北美版harrier）将国产，并且一丰/广丰均将投产，搭载2.0L/2.5L混动两套动力系统，定位为中型SUV的威飒将正式成为冠道、URV、途观L等车型的对手。
曾经，丰田也有一款名为VENZA（威飒）的车型以进口身份在华销售，不过那款车从造型上看应该是跨界车型。如今新一代威飒即将投产，SUV的身份与造型更加符合中国市场的口味。
首先来看外观方面，对于采用了最新的设计语言的全新一代威飒来说，外观更加年轻有活力。巨大的密集横条幅式梯形下格栅非常的显眼，让这款车的辨识度提高了不少，而上格栅则由黑色的装饰条覆盖，搭配着丰田的车标，也是显得霸气十足。一条镀铬条连接着大灯组，让整个前脸不仅有了青春的活力还兼备了犀利。
侧面造型，威飒没有使用目前已经“泛滥”悬浮式车顶，C柱的角度非常倾斜，营造出动感运动的一面。轮圈方面，北美市场有18英寸和19英寸两个选择，镀铬的处理方式也有着浓浓的美式豪华风格，希望这些元素都会出现在未来的国产版本上。
全新一代威飒的车身尺寸分别为4740/1854/1674mm，轴距达到了2690mm。威飒的轴距数据与RAV4荣放一致，高度和宽度差距也不是很大，但威飒的长度却增加了140mm，更长的前后悬带来了更加舒展的姿态。
车尾方面，新车的扰流板与极其狭长的贯穿式尾灯几乎融为一体，带来了强烈的视觉冲击力，车尾部分设计的层次感较为丰富，后包围、双边圆形排气孔则进一步强调了新车的运动气质。
在内饰上，相对于以前，中控屏幕被拉长了，显得更加的高贵和豪华，悬浮在中控台上更是充满了科技感。新一代威飒中低配提供8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘同样有差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。高配车型会搭载9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。TSS2.0安全系统则是标配，该系统包含有碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。中高配车型还会配备有带自动制动的泊车辅助系统。
未来引进国内，或搭载RAV4上相同的动力系统，纯燃油版车型配备2.0L，最大马力171PS，峰值扭矩207N·m，传动匹配无级变速箱；混动版车型搭载基于2.5L发动机的THSII混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218PS，而四驱版车型由于后轮增加了电机，因此系统综合最大功率达到222PS，配备E-CVT无级变速箱。
鹏友说：
根据乘联会公布的数据显示：2020年7月一汽丰田在中国市场单月销量达到了72176辆，同比2019年同期实现了9.5%的增长；广汽丰田在7月单月销量达到了69185辆，同比实现了24.6%的增长。威飒的加入使得一丰/广丰的产品阵营将再一次加强，中型SUV市场该有好戏看咯。
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丰田威飒十大缺点
丰田威飒十大缺点为价格较高、动力不足、噪音较大、内饰材质一般、后排空间较小、悬挂硬朗、停车辅助功能有限、油耗较高、配置不够丰富、品牌形象一般。
1、价格较高
相比其他同级别的车型，丰田威飒的价格较高，可能会限制一部分消费者的选择。
2、动力不足
一些消费者认为丰田威飒的动力表现不如其他同级别的车型，加速不够迅猛。
3、噪音较大
在高速行驶时，一些消费者反映丰田威飒发动机噪音较大，影响驾驶舒适性。
4、内饰材质一般
一些消费者认为丰田威飒的内饰材质一般，做工不够精细。
5、后排空间较小
丰田威飒的后排空间相对较小，可能会影响乘客的舒适度。
6、悬挂硬朗
丰田威飒的悬挂系统相对硬朗，对于一些消费者来说可能会感到颠簸和不适。
7、停车辅助功能有限
丰田威飒的停车辅助功能相对有限，可能需要驾驶员进行一定的操作才能完成停车。
8、油耗较高
一些消费者反映丰田威飒的油耗相对较高，可能会增加使用成本。
9、配置不够丰富
相比其他同级别的车型，丰田威飒的配置相对不够丰富，可能会影响消费者的选择。
10、品牌形象一般
虽然丰田是一家知名的汽车品牌，但是一些消费者认为丰田威飒的品牌形象一般，缺乏吸引力。
丰田威飒安全配置介绍
威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能，与用户保持无缝高效协同。
同时还配备豪华车同款ICS智能雷达带辅助刹车系统，驻车时可对前后方障碍物进行监测，向驾驶员发出蜂鸣警报，并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车。
丰田威飒国内新消息和TNGA复活中型SUV 新一代丰田威飒即将国产的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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