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全新伊兰特值购买吗 伊兰特2021款怎么样值得买吗

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大家好,今天小编来为大家解答全新伊兰特值购买吗这个问题,伊兰特2021款怎么样值得买吗很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

全新伊兰特值购买吗 伊兰特2021款怎么样值得买吗
(图片来源网络,侵删)

现代伊兰特的销售量怎么样呢这款车值得购买吗

北京现代的第七代伊兰特的销量较2020年要差得多。然而,即便如此,伊兰特的销售业绩足以让北京现代感到自豪。2021年7月,北京第七代伊兰特现代首次跻身月度汽车销量排行榜前15位。据乘联会数据,2021年7月,第七代伊兰特的月销量为10909辆,在当月汽车销量排行榜上排名第十五。这款车比较推荐购买,虽然这款车噪声有一点小毛病,但是整体还是十分不错的。下面我们就来一起看看吧。

外观方面,采用现代全新的家庭设计理念,前格栅采用锐利的大嘴设计,内部以水波纹为点缀。整体识别是可以的。此外,锐利棱角的机器盖线条和楔形设计的LED日间行车灯也为整车正面创造了良好的运动质感。在车身侧面,第七代伊兰特的腰线采用钻石切割设计,三条切割线形成“Z”字,结合滑背造型、双色车身、楔形轮毂造型,前卫动感。

动力方面,第七代伊兰特为消费者提供两套动力组合:1.5L自吸发动机+CVT无级变速器和1.4T涡轮增压发动机+7速双离合器变速器。

第七代伊兰特1.5L发动机来自gamma系列,最大功率为84.5 kW,峰值扭矩为143.9 N·M。这种功率组合不是主要的运动和性能,而是舒适性和燃油节约。因此,该车每100公里的综合油耗仅为4.9升,使用起来也比较经济。

第七代伊兰特1.4T发动机在保持高效率的同时带来了良好的驾驶体验。这款1.4T发动机来自现代kappa系列,并获得了“沃德十大发动机”奖。最大功率103kW,峰值扭矩211n·M,同时,第七代伊兰特1.4T车型由于采用了传动效率更高的双离合器变速箱,油耗也非常优异,每100公里的综合油耗约为5.2L。

目前,正在销售的第七代伊兰特存在多个异常噪音的严重问题。具体来说,目前在售的第七代伊兰特存在很多问题,如转向异响、中控异响、门窗异响、刹车异响、发动机异响、变速箱异响等。

预售10.98万起的全新一代伊兰特,值得买吗

说到北京现代伊兰特,大家的印象应该是皮实耐用的出租车,但这些年咋销声匿迹了,其实现代悦动、现代朗动、现代领动都是伊兰特,只是这次把名字改回了正统,今天我们就聊聊当下争议不断的全新一代伊兰特,看看它的产品力究竟如何,能否与日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田雷凌等同级车型竞争市场。

日前,官方就正式公布了全新一代伊兰特预售价格10.98-14.58万元。

在外观上,韩系车的颜值从来都不是问题,而新一代伊兰特的整车外观设计更是如此,无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都没有任何突兀之处,针对外观设计在此就不多言,因为外观设计这东西因人而异,正所谓萝卜白菜各有喜爱。

在车身尺寸上,全新一代伊兰特的车身尺寸相比现代领动也是全面升级,新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm轴距为2720mm,这里的车身参数也表明了新一代伊兰特车内具有十分不错的乘坐空间,特别是它超1米8的车宽和超2米7的轴距在同级车型中具有不错的尺寸优势。

值得一提的就是全新一代伊兰特采用现代最新研发的i-GMP模块儿化平台,也就是与第十代索纳塔同平台,全新的平台带来的好处就是车辆的重心更低、发动机位置更靠后,带来更出色的驾驶体验,同时该平台也实现了轻量化,并且在安全性方面也有提升,至于悬架方面全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合。

来到车内,不仅外观具备出色的视觉美感,内饰设计也比较激进看起来简洁时尚,采用的双屏设计也大大提升了车内的科技感,而且高配车型还提供了64色氛围灯、无线充电、发动机启停、车道保持等配置甚至还能够选择两边门板不一样的颜色,至于新一代伊兰特的配置大家完全可以放心,因为韩系车的配置在合资品牌中一直名列前茅。

在动力方面则提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,传动方面为CVT变速箱和7挡双离合变速箱,最大马力分别为115匹、140匹,峰值扭矩分别为143.9牛米、211牛米,这样的动力完全可以满足咱们普通消费者的用车需求。

师哥划重点,在国内汽车市场中同一平台两个车型不少见,可人家大众和丰田是南北两家,不会在同一个4S店中看到大众宝来和大众朗逸以及丰田卡罗拉和丰田雷凌,这种自己竞争自己的事,您以后到现代的4S店会看到现代锐动、现代领动、新款伊兰特三代同堂,特别是伊兰特的动力系统没有什么亮点,别忘了现代菲斯塔这个堂哥,这就尴尬了,所以说预售10.98万起的全新伊兰特,还值得买吗?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

伊兰特2021款怎么样值得买吗

伊兰特2021款怎么样值得买吗

伊兰特这款车型在我国市场无人不晓没有吾侪,在目前的的士还没有变为纯电车以前,当代伊兰特是一线城市关键的的士车型。结实,经久耐用,节油是一众出租车驾驶员对伊兰特的点评。如今的伊兰特早已进步到第七代,许多近期要买车的盆友都把眼光转向了伊兰特,那麼到底第七代伊兰特2021款如何值得购买吗?

一、优势层面

1、性价比很高

伴随着国产汽车的兴起,如今中低档车型大部分都被国内占据了,合资车的生存环境愈来愈小。在这样的情形下,当代做为合资车的结尾,也是要在性价比上“大作文章”。伊兰特现阶段的终端设备价格在9.58-13.78万余元,价钱不但很平价,并且伊兰特在硬件配置上也十分贴心。在高配车型上飞速自动巡航、360全景影像、和整套积极防护系统全是标准配置。对比起别的合资企业车型而言,伊兰特毫无疑问是性价比最大的。

2、节油放心

伊兰特搭载了2款动力装置,中标配车型搭载1.5L汽车发动机 CVT变速器,中顶配车型则搭载1.4T汽车发动机 7速双离合器变速器。这2组驱动力组成都是有出色的燃料合理性,1.4T车型的都市综合性耗油量能做到8.0L/100KM,针对一台紧密级车型而言如此的耗油量水准算得上很出色了。

3、搭乘室内空间出色

伊兰特的车身贴近4.7米,轮距超过了2.7米,在车体大小上伊兰特比平级车型略微大一点。在真实搭乘感受中,伊兰特的后座室内空间较为充足,与此同时坐椅座垫够长,可以支持起旅客的大腿根部,长期搭乘不容易觉得疲惫,是一款很适宜用于家居的车型。

二、缺陷层面

1、扭力梁悬架差点儿含意

伊兰特的后悬架选用了扭力梁式非独立悬架,尽管当代针对这套悬架的调试算得上做得非常好,道路上的碎碎的振动都能过虑得非常好,可是在碰到很大的晃动时后排座会出现较为显著的抛离感,舒适度很一般。

2、噪声很大

伊兰特终究精准定位中低端,在吸音材料的使用上肯定是有一定的不足的。伊兰特服务器防火墙隔音降噪做得不大好,这致使了汽车发动机在提速时噪声能显著传送到车箱内。次之,那时候速升高到100千米之上时,伊兰特针对车噪的抑止也做得不太好

之上就是第七代伊兰特优点和缺点汇总了,实际上我认为8-13万这一区段假如想买合资车得话,韩系车全是有很高的性价比的,伊兰特对比起平级其他轩逸、大众朗逸等车型,在硬件配置上可谓是击杀的。因而,假如你较为注重汽柴油合理性和配备得话,伊兰特很需要考虑到。

伊兰特2022款即将推出

伊兰特是北京现代集团旗下一款有悠久的历史的紧凑车,这新款车自2012年停工之后总算在2020年年末再次“再出”,现阶段目前市面上正在销售的2021款恰好是全新的第七代伊兰特,预估下一款车型仅仅本年度小改款,上市时间在2022年今年初。

由于仅仅本年度小改款,因此新汽车的外形修改并不显著,采用的仍然是ParametricDynamic的家族式设计语言,熏黑了式格栅配搭上细长出众的前大灯组看起来十分空气,车体采用很多钻石激光切割般锋利的线框,刻画派出感谢进的造型设计,质感十足的后尾拥有十分高的辨识度。

一般来说在外型不会改变的情形下车内饰也非常少会出现修改,2022款伊兰特车里设计方案继承了当代全新的家族式设计理念,10.25英尺的全液晶仪表盘和中控台多媒体系统触摸显示屏拥有较强的高新科技气场,格栅式空调风口也可以有效地增加车里的横着视觉效果体会。

做为主推个人用户应用的车型,当代伊兰特的室内空间主要表现还算非常好,在其中尺寸分别为4680*1810*1415MM,轮距为2720MM,在那样的规格主要表现下车子无论是后排座或是是汽车后备箱都非常宽阔,即便是载满交通出行也不会看起来压抑感。

小改款车型一般会对于配备、车机系统开展升级,并改进该款车型已经有的问题,因此新汽车会再次采用1.5L自吸汽车发动机 CVT无级变速箱的这套动力装置,车子有着115匹的最大马力,最高值扭距143.9Nm。伊兰特2021款怎么样值得买吗伊兰特2022款即将推出@2019

现代伊兰特EV怎么样值得买吗

值得,现代伊兰特EV在电力驱动的车中是很有优势的,有需要的可以购买。

从外观上来看,伊兰特EV有别于燃油车,它采用的封闭式的中网设计,同时选用蓝色外边来点缀,体现出它新能源的特性。

五幅式的轮毂也同样让人眼前一辆,整体外观来说还是非常时尚、新颖的。内饰方面,基本上选用黑色定为主色调,整体看起来十分大气,不过中控台方面还是采用传统的T字形布局,而且也没有并且采用主流的大屏,有点小遗憾,整体来说中控区域十分简洁,操作起来十分便利。

新伊兰特EV最大功率81KW,最大扭矩285牛米,最大续航里程为300公里,但从这个数据来看相比于同级别其他车型,基本上没有啥优势,不过对于日常上下班,应该是没有啥问题的。

充电效率方面,仅需30分钟就能完成快充。

总结:新伊兰特EV搭载全球领先的高效电机系统、一体式EPCU控制模块、同级独有智能iBAU系统、高能量密度三元锂电池组四大先进技术,不仅能提供平稳流畅的操控体验,更有同级别较低的能耗。

这款补贴后售价11.08-11.38万元的伊兰特EV,自然是值得购买的。

扩展资料

伊兰特EV配置

伊兰特EV在外观上延续了老款伊兰特悦动车型的样式,仅仅在细节方面加入了纯电动车特有的设计。前进气格栅采用了亮黑色装饰板且为封闭式设计,装饰板下方还配备了一圈蓝色饰条,彰显其纯电动车的身份。车身侧面取消了油箱盖,取而代之的是前车标内隐藏的充电接口。

车身侧面和车尾几乎没有任何变化,尺寸方面长宽高分别为4569x1777x1493毫米,轴距2655毫米,后行李厢容积为475升。新伊兰特EV配备了一款新样式的轮毂,轮胎的规格为185/65 R15。

内饰设计中规中矩,细节方面使用了一些蓝色饰条进行点缀,另外新车还配备了全新样式的方向盘和仪表盘。空调配有ECO模式,可以控制压缩机的功率。

伊兰特EV搭载了81.4千瓦的电机和36千瓦时容量的电池,官方宣称其最大续航里程为270公里。在快速充电桩,从30%充到80%只需30分钟,家庭的220V电源,充满需要11小时,如果使用小区的充电桩,可以提速至5小时完全充满。

现代伊兰特到底怎么样

既索十之后,伊兰特也终于迎来了换代。伊兰特对于北京人来说非常亲切,因为在北京跑的出租车有多一半都是第三代伊兰特。不过这第七代伊兰特我是真没认出来,不仅长相变年轻了,配置也更高级了。

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