长城迷你suv汽车报价 长城手动挡汽车最低价多少钱
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预算15万，铃木维特拉和长城VV5，你会选哪个
最近悟空上突然出现了很多国产同价位车和铃木维特拉相比的问题，说明大家最近比较关注维特拉。
实际上维特拉是一个定位比较奇怪的车，一个方面从车身强度、四驱性能等方面很强悍，但是另一方面最小离地间隙却又不高，说真的，浪费了。先说说维特拉的特点：
嵌入式梯形车架
维特拉的车架比较奇怪，采用独特的设计在车身上设计了一个梯形车架，这使得维特拉的车身类似于“半承载”，和传统的承载式车身相比，维特拉在特殊路况极限脱困时车身变形小，因此，我认为铃木的这个车身设计首要目的就是为了提升车身强度，但是从另一个角度来说，采用梯形车架也影响了车身最小离地间隙。
专业级的全时四驱
在这个价位中能买到的专业级带有中央差速锁的全地形全时四驱也只有维特拉了，全时四驱在汽车高速行驶时，能确保车身循迹性，保持车身稳定性，中央差速锁锁定使维特拉四驱前后轮可以锁定，提升其脱困能力。带有沙地、雪地模式使发动机和变速箱、四驱的配合更为完善。
发动机变速箱匹配成熟质量稳定
提起铃木，最大的特点就是省油、耐用，铃木维特拉共有两款发动机：1.6L自然吸气，这个排量就不评价了，不推荐，另一个排量是1.4T涡轮增压，采用三菱的低惯量涡轮，匹配6AT变速箱，动力随叫随到，低速灵敏、驾驶轻快。
维特拉的缺点：
后排空间局促，前面调整正常以后，后排只能直直的坐着，葛优躺是不要想了因此长途后排累是一定的。
内饰朴实无华：虽然采用了搪塑工艺，可是内饰的感觉就是没什么感觉。离地间隙只有185mm：既然匹配了这么好的四驱、这么结实的车架，离地间隙这么低是个什么意思？逗你玩？高速隔音相对差一些，特别是风噪和胎噪控制的差一些，不过低速时还不错。下面说一下长城的VV5，VV5是长城高端系列品牌的一个型号，凭借着长城的销售网络，VV5的销量还是不错的，下面说一下VV5的优点：
配置豪华：开过VV5的人都有这样的感受，Wey系列的车内饰做工已经达到甚至超过合资车型，达到了国产车的上乘水平，另外汽车在配置方面比较厚道，特别是多媒体匹配方面有很大的优势。
动力表现：VV5采用2.0T涡轮增压发动机匹配7档双离合，驾驶过程中虽然没有预想的动力充沛，但是实际上从整体感觉还是比较充沛的。
选择建议：
如果想要一台稳定、省油、省心、耐用的小车，又对维特拉的内饰和空间没有那么在意，无疑维特拉1.4T四驱版是比较好的选择，如果喜欢VV5的内饰，有对空间有需求，那么就选VV5，我个人喜欢维特拉。
长城迷你是承载车身吗
是承载车身。
该车采用了承载式车身，悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁的常见设计。可见，
虽然顶着一个SUV的外衣，但骨子里它还是一个追求舒适、适宜城市使用的实用性多功能小车。
长城m2新车指导价
长城m2新车的指导价是6.59-8.99万，有5种配置的，目前4S店优惠现金在5000元左右。最好自己去当地的长城4S店详细洽谈，因为那些4S店都是要准车主自己去谈才给你最终优惠价格
长城手动挡汽车最低价多少钱
哈弗H6手动挡报价是6.70万--9.70万：
1、哈佛汽车H6是代表，由于销量高，一直是国内SUV销售冠军，汽车行驶感觉比较厚，底盘很稳定，发动机功率一般，因为汽车重量加上发动机技术陈旧，所以油耗比较高；
2、H6空间比较大，外观不难看，安全性好，至于小问题不必担心太多，偶尔可能会有噪音，但是不应该有任何质量问题的；
3、目前国内车的质量还是很好的，街道上越来越多的国产车，甚至三万或四万的开10万公里都没有问题，不会有任何质量问题的放心吧。
长城哈弗h6手动挡报价是6.70万--9.70万，全新哈弗H6采用了国际知名大师进行设计，整体外观更加时尚大气，内饰大面积采用软质包覆触感细腻、异味少，动力方面采用1.5GDIT与2.0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速箱，动力强劲、油耗更低。
全新哈弗H6采用国际先进的3DP安全理念设计，整车高强度钢应用比例超过65%，而且成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，同时还搭载了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备。手动挡哈佛H6报价是6.70万--9.70万。
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