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2021款现代ix35?2021款ix35故障率和缺点

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2021款现代ix35?2021款ix35故障率和缺点
(图片来源网络,侵删)

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2021款现代ix35240TGDiDCT两驱旗舰版TOP搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率103kW(140Ps)/6000rpm,最大扭矩242N·m/1500-3200rpm,匹配7挡干式双离合变速箱。

在试驾体验中,这套动力组合表现不错,提速较快,深踩油门涡轮介入后动力开始爆发,有着不错的提速感,变速箱换挡平顺,升挡也很积极,不过连续急加速时需要等待降挡,响应速度略有延迟。

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燃油经济性方面,是符合国六排放,官方给出的NEDC综合油耗为6.1L/100km,实测综合油耗为7.7L/100km,考虑到车身尺寸,算是比较省油了。

现代ix35 2.0 三大件有什么通病吗

敲缸、异响是现代ix35三大件的通病,索八也有同样的故障。此故障大多数在车辆行驶6w公里左右时出现,敲缸、异响大多数都是发动机拉缸导致。

2021款现代ix35如何下长坡

下长坡:建议用“D+”升档,缓坡用三档,陡坡用二档,可以保护刹车片不被过早磨损。正常情况下,2/3挡可以满足约束车辆的要求。坡度特别陡的时候,请用1挡配合刹车踏板下坡。同样,如果车辆在下坡时打滑越来越快,就需要降档。

换挡拨片的使用:

按住刹车,将档位拉至“D”档,然后向右推动操纵杆进入手动模式。这时,你可以通过方向盘的“+”和“-”拨片上下移动。手动模式虽然有点笨重,但在速度和扭矩合适的情况下,可以精确控制换挡。

2021款ix35故障率和缺点

2021款现代iX35车型的故障率已经达到了3.7%左右,由此可见,这款车型的故障率相对还是比较低的,车辆的整体质量表现是非常不错的,但是该车型仍然存在一些弱点,主要表现在一方面该车型的底盘比较松散,在使用后期底盘的伞感觉会越来越明显,大大降低了用户的体验感,另一方面现代iX35车型的油耗相对是比较高的,百公里油耗甚至达到了7.8升左右

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关键词:现代故障