道奇汽车为什么用柴油 道奇酷威柴油版优缺点
其实道奇汽车为什么用柴油的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解道奇酷威柴油版优缺点，因此呢，今天小编就来为大家分享道奇汽车为什么用柴油的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
道奇酷威汽油版好还是柴油版好了
必须柴油好哦，国内虽然柴油品质差点但可以调整保养时间来避免问题，勤换柴虑，跑个两千多公里就换一下，很好换，完全自己可以动手，定期压一下喷油嘴清理一下积碳这也花不了几钱，最最重要的是柴油的酷威真省，省的厉害，四百五六的一箱油跑高速接近能跑一千公里，市区啥的也稳稳八百公里能跑，这得多省，开上十年柴油酷威和开上十年汽油酷威的消费差距就几乎是一辆崭新的新酷威价格
道奇酷威2.0t柴油版怎么样
2年前在成都，我试驾了道奇新款的酷威，当年的感受仍然记忆优秀，2年后的今天，仍旧在成都，这次等待我的是新款酷威2.0TD柴油版。
目前主流的7座SUV车型有很多，高端的不算，选取代表作的三款：新汉兰达、新锐界和新胜达，再加上我们看到这款新酷威，是不是有一种四足鼎立的局面。
按照2.0T+四驱+顶配的车型来看，酷威2.0TD是四款中最便宜的一辆，当然每款车目前都有市场优惠，相比来看，汉兰达和锐界的优惠要小一些。
克莱斯勒在中国市场推广柴油技术并不是第一次，在酷威2.0TD之前，还有大切诺基3.0TD柴油版早在2014年就上市了。大家肯定说，在国内的乘用车中柴油车身影少见，的确，别说克莱斯勒，即便是在国内市场“富甲一方”的大众，在中国民用柴油汽车领域的也没有成功（曾推出车型：宝来TDI、捷达SDI、奥迪A6L2.5TDI和途锐、Q7的柴油版等）。好多年前我去欧洲，比如德国和法国，那里的民用车，有一半以上采用的是柴油（柴油车销量占总销量的70%），我们与人家相比真的是小巫见大巫。
言归正传，因为共轨和直喷技术的出现，现在的柴油发动机真的是今非昔比，不论是动力、经济性还是二氧化碳排放量都明显超越汽油机，略微吵闹的噪音和较高的成本是限制柴油发动机的唯一因素，当然在中国还要再加一条——油品的质量，以上的优点会被砍去大半；再加上政府并不推崇柴油技术，导致像柴油车型销量一般，也就见怪不怪了。
15年道奇七座柴油版为什么是国4
15年道奇七座柴油版为是国4，解释如下：
1、国四排放标准实施。重型柴油车于2012年1月1日发布，全国实施国四排放标准。
2、15年道奇七座柴车在2012年1月1日之后，符合实施国四排放标准。
3、排放标准的作用：国3、国4标准参照欧3、欧4汽车排放标准。与国二相比，国三进一步降低了污染物的排放限值。
道奇酷威 汽油版和柴油版哪个好
道奇酷威汽油版和柴油版相比个人认为还是汽油版车型相对好一些，车子的维修保养还有尾气排放方面汽油版相对更有优势。
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