小型mpv(小型家用MPV选谁GL6、途安L还是杰德)
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小型家用MPV选谁GL6、途安L还是杰德
不邀自来
外观GL6/杰德年轻时尚途安L中庸
三台车在外形设计上延续了各自的家族化设计风格，像别克采用的飞翼式进气格栅，途安L平直拉伸的中网线条，杰德本田家族的双横杠进气格栅造型都符合各自车型的形象定位，GL6主打年轻化路线，途安L中庸稳重，杰德运动潮流，在外观设计上都毫无保留地展现出来。车身侧面，别克GL6采用了时下流行的悬浮式车顶设计，让车身显得更加修长，途安L则是类似高尔夫上的宽大的D柱设计，整体看起来更加具有安全感。杰德腰线流畅优美，加上车身姿态低和第二排使用隐私玻璃的原因，整体车身看着也很修长。总体说三车各有特点，就看你更喜欢哪种类型了。
车身尺寸各有优势
车身尺寸方面，GL6在长度和轴距上更有优势，途安L在宽度和高度三台中最优。其实如果不看这些参数你会觉得杰德最长，这是因为杰德腰线稍低的车身高度关系。不过对于一台MPV来说后排空间以及坐满乘客后备箱的储物空间表现大家最关心的，我们会在后面提到。
内饰各有特色
内饰上三车同样也都延续了各自的家族化设计风格，别克GL6主要强调年轻时尚的设计感，棕色的内饰配色会让GL6在这三台车中显得档次感更强一些。当然这套内饰设计风格你不会陌生，在其它别克车型上也曾见到，只是在GL6上稍作调整，使其更加适合MPV风格；途安L则是一种简约家用的大众设计，深色木纹饰板以及浅色内饰营造出高档舒适的氛围；杰德的内饰和运动外观有所不同，更多考虑到了家用车的需求，整体的布局为对称式，运用了浅色木纹装饰，看着清晰舒适。三台车在材料的选择和工艺都相当讲究，符合这个级别该有的定位，各有特色。
智能互联别克GL6便利性，可玩性更强
智能互联方面，别克GL6采用的是是一个7英寸无边纯平触摸屏（视觉上比其它两款车看着高级点），搭载的是别克全新一代eConnect智能互联系统，功能很强大，支持语音交互和安吉星全时在线助理。值得一提的是GL6车载高德导航在实际使用中，几乎是无缝衔接了手机端高德导航的使用体验，不吹不黑，是目前为止我所测试过的车型中，最好用的存在！！！途安L从2018款开始中控屏由原来的5英寸升级到8英寸，导航及车辆互动完善了不少，不过只能和部分安卓互联，不像GL6随时都能和苹果、安卓系统连接。另外，途安L只有16.98万元以上配置才配备中控显示屏，不太厚道。杰德则采用的是7英寸多媒体系统，集成度非常高，所以省去了不少的按键，单从这套系统而言，功能足够强大，不过响应速度还是有提升空间。
GL6、途安L空间远胜杰德
三台车中，由于2+2+2座椅布局的杰德实在找不到，故此次的拍摄车是常见的2+3的5座布局，而别克GL6和途安L则都是2+2+2座椅布局形式，如果还想多一个座位，途安L还有2+3+2的7座布局可以选择。
虽然三台车的第二排在腿部空间上都比较富裕，但是由于GL6和途安L第二排都有独立的座椅，因此在乘坐舒适性上自然要强于杰德不少。而GL6和途安L的区别则在于途安L比GL6多了小桌板，对于有车上办公需求的消费者提供了很大的便利性。GL6则在第一排座椅的背面提供了不少储物袋，且座椅整体的包裹感和厚度要略好于途安L，更趋于家用消费者的使用需求。那么在第三排空间表现上，从图片可以看出GL6的座椅的厚度要比途安L要厚实一些，这也导致在实际的乘坐感上GL6座椅的支撑性与包裹性都会比途安L要舒服一些。
在后备箱储物空间的对比中，因为杰德是5座车型，空间布局会更加规整，所以当杰德坐满5人，GL6和途安L坐满6人的极限情况下，它的后备箱储物水平要强于GL6和途安L，途安L和GL6基本上可以提供约可以放下两个登机箱大小的空间。
但是当GL6和途安L放倒第三排后，颇有一种比后备箱空间就是欺负杰德的感觉，途安L的最大容积可以达到1857L，而GL6可以达到1521L，行李空间纵深达到了1.9米，基本上放个五屉柜，折叠自行车之类的大件物品，两车都不在话下。
配置来说GL6性价比最高
既然是侧重于家用的MPV，三台车的配置表现自然是备受关注的。实拍的三款车型中别克GL6和途安L都是顶配车型，杰德为5座顶配车型。
以价格来说途安L是最贵的，配置也是最丰富的，像膝部气囊、自动驻车、后排独立空调、转向辅助灯、大灯清洗装置、随动转向大灯(AFS)、感应雨刷都是别克GL6和杰德所不具备的；杰德配置最低，16万元的配置连前/后雷达都没有，更别谈什么自动泊车、发动机启停、车道偏移预警系统了。而别克GL6除了大灯科技上输给途安L外，在智能科技、舒适性配置上甚至要优于途安L，譬如远程启动、第二排座椅移动、后排侧隐私玻璃、车联网系统和车道偏移预警系统等配置。要知道别克GL6和途安L相差3.3万元（，如果不考虑价格因素的话自然是推荐途安L，但整体价位和性价比来说的话，别克GL6更值得选择。
动力操控风格不一
别克GL6全系搭载的是1.3T发动机，在阅朗和新英朗上同样搭载这台发动机。虽然是小排量，但从参数来看其动力表现还是不容小觑。另外，天涯君挑选的途安L采用的也是大家很熟悉的大众1.4T发动机，而杰德采用的是一款1.5T发动机。光从参数来对比，途安L的1.4T发动机动力输出不如GL6的1.3T发动机，但在峰值扭矩上高出20N·m；别克GL61.3T属于三款发动机功率最强的一款，保证经济省油同时爆发力更强；相信熟悉本田的网友对这台1.5T发动机一定不陌生了，还是思域上的那台，只是调校上略有差异而已。
关于GL61.3T三缸抖不抖本篇就不详细解说了，此前报道过——不抖！底盘调教做得也不错，尤其是在前排驾驶位，你会感觉到底盘调教是偏舒适的，虽然反馈上不会觉得很厚重，但对颠簸感的过滤会恰到好处，低速转向轻盈，加速后会变重，女生开起来也很容易。途安L则是典型的大众车型，人车基本不需要任何磨合，很容易上手，轻盈的方向盘，精准的指向性，一切是那么的熟悉，配备的还是7速湿式双离合变速箱。调教上不像一些悬挂特别软的MPV那样，每一次过弯都要小心翼翼。它沉实的悬挂会闷闷地化解路面的颠簸，以传递到身体的震动而言，或许途安L不及GL6舒适，但拥有不错的整体感及安稳感。至于杰德采用的1.5T发动机，虽然动力相比思域有所减弱，但在市区道路下中低速行驶时的提速的能力还是没什么可挑剔的，只要转速稍稍有点提升，车辆就变得有力起来，而且这种加速力来得相当的线性且持续，并且CVT变速箱的加入让杰德整个动力总成有了一种更顺滑的感觉。其实杰德虽然看起来时尚运动，但本身还是一款偏家庭使用的车，更注重舒适性，所以更适合轻松驾驶风格。
三款车在动力上基本处于统一水准（别克GL61.3T120kW、途安L1.4T110kW、杰德1.5T115kW），都可以满足绝大多数家庭的需求。GL6底盘的舒适性好于途安L和杰德，搭配CVT变速箱的杰德在平顺性上更出色一些。而途安L比它们会在提速、驾驶乐趣上更有优势。
总结
作为主攻家用市场的MPV，这三车都找到了自己的优势，无论在外观内饰设计、以及整体的用料做工都有着不错的表现，而整体开起来的质感也对得起它们的身份。而且三车也都抓住了6座车型6年免上线年检的政策给消费者带来的便利性。整体而言，GL6综合竞争力要更强一些，在智能互联和配置上有着很大的优势。当然最终如何选择，就要看你更重视哪一方面了。
09年起亚赛拉图属于小型MPV
起亚赛拉图是一款轿车，不是MPV
小型商务车拉货的有自动挡的吗
应该有吧，但是我感觉不划算
五菱宏光S小型商务车
五菱宏光S只能算七座面包车，商务车档次太低
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